Kansainvälisiä turisteja saapuu Vietnamiin suuria määriä risteilyaluksilla.
Vuoden 2024 alusta lähtien risteilymarkkinat ovat kukoistaneet, ja sarja risteilyaluksia , jotka kuljettivat tuhansia kansainvälisiä turisteja, on telakoitunut Nha Trangin, Da Nangin, Ba Ria-Vung Taun, Quang Ninhin ja Huen satamiin. Vietnamin kansallisen matkailuhallinnon raportin mukaan matkailuala toivotti vuoden 2024 kahden ensimmäisen kuukauden aikana tervetulleeksi 90 700 kansainvälistä turistia Vietnamiin risteilyaluksilla, mikä on seitsemänkertainen kasvu viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Kansainväliset risteilyalukset ovat viime aikoina jatkuvasti tuoneet tuhansia turisteja Halonginlahdelle Quang Ninhin maakunnassa . Vuonna 2024 Halonginlahden satamaan ennustetaan telakoituvan noin 60 luksusristeilyalusta, joilla on 80 000 kansainvälistä turistia.
Samoin Phu Quoc on jatkuvasti toivottanut tervetulleeksi risteilyaluksia ja luksusjahteja, jotka kuljettavat monia korkean luokan matkustajia, jotka tulevat käymään, pitämään hauskaa ja tekemään ostoksia Helmisaarella.
Tarkemmin sanottuna 2. helmikuuta Phu Quoc toivotti tervetulleeksi viiden tähden risteilyalus Costa Serenan, joka kuljetti noin 1 100 kansainvälistä turistia vierailulle saarelle. Tämän jälkeen 9. helmikuuta Phu Quoc toivotti tervetulleeksi risteilyalus Aida Bellan, joka kuljetti lähes 2 000 eurooppalaista turistia vierailulle Phu Quocin kansallispuistoon.
Khanh Hoan matkailuosaston tietojen mukaan Nha Trangin lahdella (Khanh Hoa) on vuoden 2024 alusta tähän päivään asti ollut 10 risteilyalusta, jotka ovat tuoneet mukanaan yli 20 750 turistia. Vuonna 2024 odotetaan, että noin 43 kansainvälistä risteilyalusta valitsee Nha Trangin lahden kohteekseen tuodakseen turisteja maihin nähtävyyksien katselua ja nautintoa varten.
Saigontourist Travel Service Companyn toimitusjohtajan Nguyen Thanh Luun mukaan pelkästään vuoden 2024 kahden ensimmäisen kuukauden aikana yhtiö palveli menestyksekkäästi yli kymmentä kansainvälistä risteilyalusta, jotka kuljettivat Vietnamiin yli 30 000 kansainvälistä turistia. Tämä on 15 % enemmän kuin samaan aikaan vuonna 2023. Risteilyaluksilla Vietnamiin saapuvien kansainvälisten turistien määrän ennustetaan kasvavan 10–15 % vuoteen 2023 verrattuna.
Selittäessään syitä, miksi matkailuala toivottaa tervetulleeksi suuren määrän kansainvälisiä turisteja Vietnamiin risteilyaluksilla, Vietnamin matkailun kehittämisen tutkimuslaitoksen johtaja Nguyen Anh Tuan sanoi, että Vietnamilla on suotuisa maantieteellinen sijainti alueen meriliikennereiteillä, sillä on pitkä 3 260 kilometrin rannikko ja yli 4 000 saarta... nämä ovat olosuhteita, jotka voivat tehdä siitä Aasian risteilymatkailun keskuksen.
Vietnamin kuuluisat rannikkoturistikohteet, kuten Ha Long - Cat Ba, Son Tra - Hoi An, Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiet - Mui Ne, Phu Quoc... voivat kaikilla kilpailla alueen ja Aasian rannikkoturistikohteiden kanssa risteilyturistien houkuttelemisesta. "Rannikkomatkailu on kehittynyt nopeasti viime vuosina ja siitä on tullut yksi vahvimmin kasvavista sektoreista, mikä on edistänyt Vietnamin matkailun kehitystä ja vahvistanut sen brändikuvaa kansainvälisillä markkinoilla", Tuan sanoi.
Työtä on vielä paljon tehtävänä.
Vaikka Vietnamilla on monia etuja tämän tyyppisen matkailun kehittämisessä, siltä puuttuu riittävä satamainfrastruktuuri, ammattitaitoinen työvoima ja korkealaatuiset ostosmahdollisuudet paljon kuluttavien asiakkaiden palvelemiseksi.
AZA Travelin johtajan Nguyen Tien Datin mukaan risteilymatkustajat käyttävät tällä hetkellä noin 100 dollaria henkilöä kohden maissaoloaikanaan. Vietnamin ostoskeskukset ovat kuitenkin tällä hetkellä vain keskitasoa verrattuna muihin alueen maihin, eivätkä ne ole vielä tarpeeksi houkuttelevia paljon rahaa kuluttavalle kansainväliselle turistisegmentille.
"Jos turistit vain kävelevät ympäriinsä, katsovat vesinukketeatteria, ostavat muutaman matkamuiston ja lähtevät sitten, matkailu- ja kauppasektori menettävät tuloja tästä lähteestä. Siksi teollisuuden ja kaupan sektorin tulisi tulevaisuudessa keskittyä investointipääoman houkuttelemiseen supermarket-järjestelmien rakentamiseksi ja päivittämiseksi hypermarketeiksi", Dat ehdotti.
Samoin Lux Groupin puheenjohtaja Pham Ha kertoi, että tällä hetkellä useimmat Vietnamin satamat palvelevat pääasiassa tavaroiden tuontia ja vientiä, minkä seurauksena matkustajalaivojen on väistettävä rahtialuksia, mikä ei täytä korkeatasoisten matkustajapalveluiden vaatimuksia. Lisäksi palvelut, kuten ruokailu, ostokset ja viihde, eivät myöskään vastaa turistien monipuolisiin tarpeisiin.
Jotta tällaista matkailua voitaisiin hyödyntää ja kehittää ammattimaisesti, matkailuasiantuntijat ehdottavat, että paikallisten viranomaisten on arvioitava risteilymatkailun kehityspotentiaalia ja kehitettävä sitten sopivia investointistrategioita satamainfrastruktuurista ja -palveluista nähtävyyksiin ja retkiin.
Vietnamin matkailuyhdistyksen puheenjohtaja Vu The Binh ehdotti, että paikallisviranomaisten tulisi laajentaa risteilymatkailutuotteiden käsitettä kestävän kehityksen suuntaan. Erityisesti heidän tulisi kehittää voimakkaasti sisämaan ja kansainvälisiä satamia, järjestää lukuisia merenrantakohteita hyvällä infrastruktuurilla, mikä houkuttelisi turisteja vierailemaan Vietnamissa risteilyaluksella useita kertoja yhden sijaan. Lisäksi heidän tulisi kehittää rannikkomatkailureittejä luodakseen ainutlaatuisia ja innovatiivisia matkailutuotteita jokaiselle paikkakunnalle.
”Tämän saavuttamiseksi matkailuala tarvitsee suunnitelman risteilymatkailun kehittämiseksi. Lisäksi on tarpeen valita strategisia, suuria sijoittajia rakentamaan huippuluokan viihde- ja ostoskeskuksia, jotta turistit eivät ’tuo rahojaan sisään ja vie niitä sitten kotiin’”, Binh korosti.
Matkailualan yritysten näkökulmasta Hanotourist Travel Companyn johtaja Le Hong Thai uskoo, että myös asiaankuuluvien virastojen on otettava käyttöön joustavampi viisumipolitiikka. He ehdottavat erityisesti risteilyturistien maahanmuuttomenettelyjen parantamista myöntämällä ryhmäviisumeita kaikille matkustajille, mikä minimoisi hallinnolliset menettelyt ja välttäisi turistien kärsimystä.
Siksi risteilymatkailun kehittäminen edellyttää valtion hallintovirastoilta ja yrityksiltä kattavan strategian laatimista ja toimintalinjojen ehdottamista tämän tyyppisen matkailun "kultakaivoksen" tehokkaammaksi hyödyntämiseksi.
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)