Tutustu maailman 10 ainutlaatuisimpaan julkisen liikenteen vaihtoehtoon.

Filippiinien jeepneistä Guatemalan kanarekkoihin – tässä on 10 ainutlaatuista julkisen liikenteen muotoa, jotka heijastavat National Geographic -lehden valinnan mukaan ihmisten kulttuuria ja elämäntapoja ympäri maailmaa.

Jeepneyt ovat yksi Filippiineillä tunnetuimmista julkisen liikenteen muodoista. (Lähde: BusinessWorld)

Jeepneyt Filippiineillä

1950-luvulla ilmestyneet jeepneyt ovat olleet tyypillinen julkisen liikenteen muoto Filippiineillä vuosikymmenten ajan. Nämä ajoneuvot ovat osoitus tämän Kaakkois-Aasian maan ihmisten kekseliäisyydestä ja luovuudesta, sillä ne on muunneltu amerikkalaisista sotilasajoneuvoista toisen maailmansodan jälkeen ja maalattu värikkäästi, mikä heijastaa paikallista kulttuuria.

Saasteiden ja modernisointitarpeen paineen alla Filippiinit kuitenkin korvaavat vanhoja jeepneyjä vähitellen uusilla, ympäristöystävällisillä malleilla, jotka käyttävät Euro 4 - tai sähkömoottoreita.

Hallitus on määrännyt modernisointiprosessin valmistuvan vuoteen 2029 mennessä, mutta toistaiseksi perinteiset jeepneyt ovat edelleen tuttu näky Filippiinien kaduilla, ja ne toimivat sekä olennaisena kulkuvälineenä että kansakunnan kulttuurisymbolina.

Riksat Malakassa (Malesia)

Turistit tutkivat historiallista Malakan kaupunkia värikkäillä rikšoilla. (Lähde: Melakatravel)

Malakassa, Malesiassa, perinteiset trishawit on "elvytetty" modernilla, värikkäällä ja musikaalisella versiolla. Neonvaloilla, sarjakuvahahmoilla ja iloisella musiikilla koristelluista trishaweista on tullut ainutlaatuinen kulttuurinen kohokohta, joka houkuttelee turisteja ja nuoria sosiaalisessa mediassa.

Viihdearvonsa lisäksi tämä kulkuväline on myös digitalisoitu. Noin 300 kuljettajalla on virallinen ajokortti, ja jokaisella on oma QR-koodi ja henkilöllisyystodistus. Turistit voivat varata kyytejä iTrafik MBMB -sovelluksen kautta, joka auttaa hallitsemaan palvelua tehokkaasti ja lisäämään kuljettajien tuloja, jotka tällä hetkellä vaihtelevat 5 000–6 000 ringgitin (noin 1 200–1 400 Yhdysvaltain dollaria) välillä kuukaudessa.

Näennäisesti vanhentuneelta kulkuvälineeltä Malakan trishaw on "syntynyt uudelleen" eloisaksi liikennekulttuurin symboliksi, joka yhdistää perinteet ja innovaatiot palvellakseen sekä digitaalisen aikakauden turistien matkustustarpeita että -kokemuksia.

Laiva roikkuu ilmassa Wuhanissa (Kiina).

Köysirata houkuttelee turisteja Wuhanin kaupungissa Hubein maakunnassa. (Lähde: CGTN)

Kiinan Wuhanissa sijaitseva riippuraiteilla varustettu monorail-järjestelmä otettiin virallisesti käyttöön syyskuussa 2023, ja se on maan ensimmäinen laatuaan. Junat ovat riippuvassa tilassa kiskojen alla, mikä tarjoaa matkustajille ainutlaatuisen kokemuksen.

Jokainen juna koostuu kahdesta vaunusta, joiden kapasiteetti on 200 henkilöä. Vaunuissa on panoraamaikkunat, joista avautuu 270 asteen näkymä kaupunkiin. Reitti on yli 10 km pitkä ja siinä on kuusi pysäkkiä. Juna kulkee automaattisesti ilman kuljettajaa ja sen huippunopeus on noin 60 km/h.

Kaupunkiliikenteen palvelemisen lisäksi Wuhanin köysiradasta on tullut uusi turistinähtävyys modernin muotoilunsa ja "kaupungin läpi lentämisen" ansiosta.

Sähkömoottorikelkat Lapissa (Suomi)

eSled-moottorikelkat toimivat sujuvasti, jolloin Aurora Emotion -kiertueen kävijät voivat uppoutua täysin villiin luontoon. (Lähde: Mountain Sledder)

Lapin arktisella alueella sähkömoottorikelkat korvaavat vähitellen perinteiset bensiinikäyttöiset moottorikelkat ja tarjoavat hiljaisemman ja ympäristöystävällisemmän ajokokemuksen.

Vierailijat voivat helposti ohjata sähköpulkkoja lumipeitteisten metsien ja jäätyneiden järvien halki tai metsästää revontulia. Monet retket sisältävät ulkoiluaktiviteetteja, kuten nuotiopaikkoja, poroleirejä tai jalokivien metsästystä, mikä tekee matkasta täydellisen kokemuksen rauhallisessa, jäisessä maisemassa.

Saatat myös pitää tästä

Laventelikausi EnglannissaJoka vuosi, myöhään keväällä (toukokuussa) ja alkukesästä (kesäkuussa), Englannin maaseutu peittyy laventelin kukkien lempeän violettiin sävyyn, mikä luo elegantin, rauhallisen ja runollisen kauneuden.

Sähkökäyttöiset moottorikelkat eivät ainoastaan ​​vähennä ekosysteemiin kohdistuvia vaikutuksia, vaan ne ovat myös helppokäyttöisiä ja sopivat kaikenikäisille. Kohtuullisen nopeutensa ja turvallisen rakenteensa ansiosta sähkökelkoista on tulossa suosittu valinta sekä paikallisille että matkailijoille, jotka haluavat kokea Lapin kestävällä tavalla.

Käsikärryt Kolkatassa (Intia)

Perinteisiä käsikärryjä käytetään edelleen joillakin pienillä alueilla Kolkatassa. (Lähde: Kolkata Pages)

Kalkutta (Intia) on yksi harvoista kaupungeista, joissa on edelleen säilynyt ikivanha kulkuväline: käsikärryt. Kiinasta 1800-luvulla tuotu tällainen ajoneuvo koostuu istuimesta ja kahdesta pyörästä, joita vedetään kokonaan ihmisvoimalla. Käsikärryinä toimivat ovat yleensä riittävän vahvoja ja ketteriä liikkuakseen ruuhkaisilla kaduilla, erityisesti tulvaolosuhteissa tai kapeilla kujilla.

Vaikka käsikärryjä pidettiin aikoinaan vanhentuneina ja toistuvasti kiellon uhan alla, ne ovat edelleen monipuolinen kulkuväline lyhyillä matkoilla. Nykyään joissakin Kolkatin vanhoissa kaupunginosissa toimii edelleen useita tuhansia kärryjä osana kaupungin modernia perintöä.

Vuoristorata Madeiralla (Portugali)

Nämä skootterit voivat saavuttaa jopa 48 km/h nopeuden. (Lähde: Oddviser)

Madeiran saarella (Portugalissa) sijaitsevassa Funchalin kaupungissa vierailijat voivat istua rottinkikissa, jossa on liukumäki (kelkkarata), ja laskeutua alamäkeen Monten alueelta kaupungin keskustaan. Tätä 1800-luvun puolivälistä peräisin olevaa kulkuvälinettä paikalliset käyttivät aikoinaan nopeaan matkustamiseen kaupungin keskustaan.

Nykyään pulkkamäestä on tullut ainutlaatuinen matkailukokemus. Kaksi kuljettajaa, carreiros, jotka ovat pukeutuneet valkoisiin univormuihin ja olkihattuihin, juoksevat pulkan perässä ylläpitääkseen tasapainoa ja ohjatakseen ajoneuvoa jaloillaan. Pulkkarata on noin 2 km pitkä ja voi saavuttaa lähes 40 km/h nopeuden, tarjoten jännittävän tunteen Funchalin kumpuilevien kukkuloiden ja rauhallisten lahtien keskellä.

Pikkubussi Dakarissa (Senegal)

Ranskasta tuodut minibussit muunnettiin nopeasti paikallisiin kuljetustarpeisiin. (Lähde: Senegal-shuttle)

Dakarin (Senegal) pääkaupungissa minibussit (car rapide) ovat olleet katusymboli 1970-luvulta lähtien. Vaikka niiden nimi tarkoittaa "nopeaa", ne ovat itse asiassa melko kookkaita ja hitaasti liikkuvia. Usein kirkkailla väreillä, kansanomaisilla kuvioilla ja valaistuilla kylteillä koristeltuina ne luovat ainutlaatuisen ja erehtymättömän ulkonäön. Tämän tyyppisellä julkisella liikenteellä on tärkeä rooli kaupunkiliikenteessä sen kohtuuhintaisuuden, joustavuuden ja sopivuuden vuoksi maan kansalaisten työmatkaliikenteen tarpeisiin.

Liikenneruuhkien ja saasteiden aiheuttaman paineen vuoksi Senegalin hallitus on kuitenkin ottanut käyttöön sähköisen bussipikaliikennejärjestelmän (BRT) ja muita nykyaikaisia ​​julkisen liikenteen vaihtoehtoja. Nämä bussit korvaavat siis vähitellen perinteisiä ajoneuvoja paitsi liikenteen laadun parantamiseksi myös Dakarin kestävän kehityksen edistämiseksi.

Pölylentokoneita Alaskassa (USA)

De Havillandin majava laskeutuu Ruthin jäätikölle Denalin kansallispuistoon, jonne suuri osa Alaskasta on edelleen saavuttamattomissa maanteitse. (Lähde: Alaska Photo Graphics)

Alaska on yksi Yhdysvaltojen suurimmista ja harvimmin asutuista osavaltioista. Monet sen alueista ovat syrjäisiä, ja niille pääsee pienillä siviilikoneilla, joita usein kutsutaan "pölykoneiksi". Nämä koneet pystyvät nousemaan ja laskeutumaan lyhyille kiitoteille, epätasaiseen maastoon tai veteen, kuljettamaan asukkaita ja välttämättömiä tarvikkeita syrjäisiin yhteisöihin ja palvelemaan turisteja, jotka tulevat tutkimaan erämaata.

Suosituimpia malleja ovat Piper Super Cub, Cessna 206 tai De Havilland Beaver, jotka on varustettu suurilla renkailla, suksilla tai ponttoneilla, mikä mahdollistaa joustavat laskeutumiset metsiin, lumeen ja jäätyneille järville. Kuljetusten lisäksi ne suorittavat myös pelastuslentoja, toimittavat lääkkeitä, partioivat villieläimiä ja toimittavat tarvikkeita talvella.

Vaikka ne toimivat ankarissa olosuhteissa ja kohtaavat usein muuttuvaa säätä, nämä pienet siviilikoneet ovat edelleen välttämätön osa elämää Alaskassa.

Amfibiobussit Alankomaissa

Ainutlaatuisia amfibiobusseja Alankomaissa. (Lähde: Civitatis)

Saatat myös pitää tästä

Algiers - romanttinen "piilotettu helmi" Välimeren rannikolla.Jos etsit koskematonta kohdetta, paikkaa, jossa historia yhä hengittää eloa aalloilla, varaa lippusi Algeriin – Algerian pääkaupunkiin.

Kukaan ei yllättynyt, kun linja-auto Alankomaissa syöksyi yllättäen kanavaan ja jatkoi matkaansa kuin vene. Kyseessä on Amfibus – hollantilaisen Amphibious Transportin kehittämä hybridibussi ja -vene. Tämä ainutlaatuinen ajoneuvo voi saavuttaa jopa 100 km/h nopeuden päällystetyillä teillä ja 6,5 ​​merimailia tunnissa vedessä edistyneen hydraulisen käyttövoimajärjestelmänsä ansiosta.

Amfibus aloitti koekäytön vuonna 2009 ja aloitti virallisen toiminnan Rotterdamissa vuonna 2011, ennen kuin se laajeni Amsterdamiin ja useisiin muihin kaupunkeihin.

55-paikkaisella Amfibus-bussilla voi pääasiassa matkustaa turisteille tarjoamalla "kaksi yhdessä" -kokemuksen: tutustut kaupungin katuihin ja risteilet tyypillisillä hollantilaisilla kanavilla. Se ei ole vain kulkuväline, vaan myös ainutlaatuinen turistinähtävyys tulppaanien maassa.

Kanankuljetusauto Guatemalassa

Värikkäitä autoja Antiguan kaduilla Guatemalassa. (Lähde: Flickr)

Guatemalassa Yhdysvalloista tuotuja vanhoja busseja maalataan uudelleen kirkkailla väreillä ja otetaan käyttöön uudelleen kuljetustarkoituksiin. Nimi "kanabussi" tulee siitä, että matkustajat tuovat usein siipikarjaa bussiin.

Nämä ruuhkaiset, vilkas mutta eloisat bussit ovat paitsi välttämätön kulkuväline paikallisille, myös unohtumattomia kokemuksia turisteille. Lähtöaikoja ei ole kiinteitä; bussit lähtevät vain, kun ne ovat täynnä. Sisällä kapeat käytävät ovat aina täynnä ihmisiä, matkatavarat roikkuvat katosta, eloisa musiikki soi ja tunnelma on aina vilkas. Monille turisteille kanabussiin nousu on "esittelyrituaali", tapa todella kokea tämän Keski-Amerikan maan päivittäinen rytmi.

Manilan eloisista kaduista Lapin lumihuippuisiin maisemiin tai Amsterdamin rauhallisiin kanaviin jokainen julkisen liikenteen muoto kertoo elävän tarinan kunkin maan ja alueen elämän rytmistä. Ne ovat eläviä paloja paikallisen kulttuurin mosaiikissa, jotka heijastavat sitä, miten ihmiset sopeutuvat kunkin alueen maastoon ja ilmastoon. Näillä ainutlaatuisilla julkisen liikenteen muodoilla matkustaminen on aina ikimuistoinen kokemus turisteille.

Lähde: https://baoquocte.vn/kham-pha-10-phuong-tien-cong-cong-doc-dao-nhat-the-gioi-321822.html