Läsnä olivat myös toverit Nguyen Hoai Anh – puolueen keskuskomitean varajäsen, maakunnan puoluekomitean pysyvä varasihteeri, maakunnan kansanneuvoston puheenjohtaja; Doan Anh Dung – maakunnan kansankomitean puheenjohtaja; Nguyen Hong Hai – maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja sekä Ham Thuan Namin piirin johtajat ja asiaankuuluvat virastot ja osastot.
Phan Thietistä Ke Gaan kulkevan 25,6 km:n pituisen rannikkotien DT.719B osuuden maanhankintailmoitus- ja inventointiprosessi on päättynyt 314 hakemuksessa, yhteensä 314:stä, ja prosessi on 100 %:n käsittelyssä. Aluetason korvausneuvosto on hyväksynyt 308 hakemusta 314:stä, ja se on edennyt 98 %:iin sopimuksesta. Hankkeessa on saavutettu noin 72 % sopimusmäärästä. Tähän mennessä on vielä neljä hakemusta, joille maa-alue on luovuttamatta, mukaan lukien yksi Tran Minh Quylle kuuluva hakemus (noin 250 metriä pitkä ja pinta-alaltaan 9 613,4 m2). Kaupungin maarahaston kehityskeskus on järjestänyt toisen yrityksen suostutella herra Quyn perhettä, mutta he eivät ole päässeet sopimukseen.
Ham Kiemin ja Tien Thanhin välinen tie on 7,7 km pitkä. Hankkeen työmäärä on tällä hetkellä noin 70 % sopimusmäärästä. Tien kulkua estää edelleen yksi kotitalous (Tran Ngoc Hoang) Thanh Long Hoang Haun alueella (noin 1,3 km pitkä). Tämä kotitalous valittaa, että piirikunnan kansankomitea ei ole soveltanut käytäntöä, jonka mukaan henkilöille, joiden maata pakkolunastetaan, tarjotaan 2,5-kertaista ammatillista koulutusta, uudelleenkoulutusta ja työnhakutukea. Maan kehittämiskeskus sai Ham Kiemin kunnan kansankomitean kanssa yhteistyössä korvaussuunnitelman julkistamisen päätökseen 19. helmikuuta 2024. Suunnitelman mukaan pakkolunastuksen odotetaan valmistuvan 19. maaliskuuta 2024.
Kokousta johtanut maakuntapuolueen komitean sihteeri toveri Duong Van An korosti, että Ham Thuan Namin alueen läpi kulkeva rannikkoalueen valtatie DT.719B (Phan Thiet–Ke Ga -osuus) ja Ham Kiem–Tien Thanh -tie ovat kaksi hanketta, jotka yhdistävät saumattomasti rannikkoalueen ja kolme tärkeää liikenneakselia: rannikkotien, valtatien 1 ja moottoritien. Hanke ei ainoastaan edistä matkailun kehittämistä, vaan myös palvelee kaupan, palveluiden ja tavaraliikenteen kehitystä luoden suotuisat olosuhteet sosioekonomiselle kehitykselle. Tämä on maakunnan keskeinen hanke kaudella 2020–2025. Vaikka rakentamisen aloittamisesta on kulunut kolme vuotta, korvaus- ja maanraivaustyöt ovat edelleen hitaita, ja jotkut osuudet ovat vielä kesken, mikä vaikuttaa hankkeen edistymiseen ja maakunnan sosioekonomiseen kehitykseen.
Tulevaisuutta ajatellen maakunnan puoluesihteeri pyysi kaikkia sektoreita ja paikkakuntia olemaan määrätietoisia, päättäväisiä ja ripeitä kaikkien maanhankintamenettelyjen toteuttamisessa, jotta tontin raivaus ja luovutus hankkeen toteuttamista varten voidaan helpottaa asetetun aikataulun mukaisesti. Niiden tulisi tarkastella menettelyjä ennakoivasti varmistaakseen johdonmukaisuuden, jatkuvuuden ja lainmukaisuuden, välttääkseen virheitä ja porsaanreikiä sekä estääkseen jo toteutettujen vaiheiden toistamisen tarpeen.
Ham Kiemin ja Tien Thanhin välisen maankäytön ilmoitusten jälkeen maakunnan puoluesihteeri ohjeisti maakunnan kansankomiteaa määräämään luonnonvarojen ja ympäristön ministeriön tarkastuslaitoksen suorittamaan tarkastuksen maankäytön lain noudattamisesta, mukaan lukien Hoang Haun lohikäärmehedelmäyritys ja useat siihen liittyvät henkilöt. Ham Thuan Namin piiriä pyydettiin tutkimaan ja suunnittelemaan maankäyttöä tien molemmin puolin asianmukaisesti, mukaan lukien joitakin viherpuistoja, jotta voidaan luoda maavaroja tulevaa sosioekonomista kehitystä varten. Ham Thuan Namin piirin puoluekomitean pysyvän komitean on keskityttävä johtamaan ja ohjaamaan propagandan, korvausten ja maanraivaustöiden kiihdyttämistä kahden hankkeen aikataulun mukaisesti toteuttamiseksi ja tehokkuuden varmistamiseksi...
Lähde







Kommentti (0)