Perintöjunat mullistavat matkailun kehitystä ja avaavat tien rikastuttaville kokemuksille, joissa jokaisesta matkasta tulee kohtaaminen Vietnamin maisemien ja ihmisten kanssa.
Alueellinen identiteetti jokaisella matkalla
Eräänä viikonloppuaamuna "5 Cửa Ô" -juna lähti Hanoin asemalta perinteisen vietnamilaisen kansanmusiikin helähtäessä yhteisvaunuissa. Ikkunoista Hanoin vanhankaupungin rytmi vaimeni, ja vuosisatoja vanha Long Bien -silta tuli vähitellen näkyviin. Tunnelma junassa oli erilainen kuin tavallisissa junissa; matkustajat matkustivat pääkaupungista Bac Ninhiin kokeakseen matkan varrella uudelleen luodun kulttuuritilan. Kansanmelodiat, tarinat vanhasta Hanoista ja ystävällinen palveluhenkilökunta tekivät junasta uskomattoman houkuttelevan. Alle vuotta perustamisensa jälkeen "5 Cửa Ô" -juna oli jo vastaanottanut noin 70 000 matkustajaa.
Matka Hanoin asemalta Gia Lamin ja Yen Vienin kautta Tu Sonin asemalle tarjoaa kätevät yhteydet Do-temppeliin ja Kinh Bacin kulttuurialueelle. Monet perheet valitsevat tämän junamatkan keinona vahvistaa perhesiteitä ja tarjota opettavaisia kokemuksia pienille lapsille, kun taas kansainväliset turistit löytävät sieltä Hanoin kaupunkikulttuurin ja Quan Hon kansanmusiikkialueen omaleimaisen kauneuden.
Nostalgisen "5 Cửa Ô" -junan lisäksi Hanoi-Hai Phong -reitillä kulkeva "Hoa Phượng Đỏ" -juna tekee vaikutuksen modernilla ja ylellisellä ulkonäöllään. Satamakaupungin tunnusomaisesta punaisesta väristä inspiraationsa saanut juna koostuu 20 uudesta vaunusta, joiden suunnittelussa on käytetty silmiinpistävää sinistä, valkoista ja punaista väripalettia. VIP-vaunut on suunniteltu indokiinalaiseen tyyliin, jossa aasialainen kauneus yhdistyy moderniin ilmeeseen. Matkustajat voivat nauttia juomia ja alueellista ruokaa ihaillen Pohjois-Vietnamin maaseudun maisemia junan ikkunoista ennen kuin astuvat rannikkokaupungin vilkkaaseen tunnelmaan.
Pohjoisten junien ohella Hue–Da Nang -juna tarjoaa hyvin erilaisen kokemuksen. Matkallaan Hai Vanin solaa pitkin, Lang Con rannan toisella puolella ja sumuun peittyneiden vuorten toisella puolella, monet matkustajat ovat liikuttuneita kauneudesta, jota pidetään yhtenä Vietnamin kauneimmista rannikkojunareiteistä. Maisemien lisäksi ainutlaatuinen yhteisvaunu lisää junan omaleimaisuutta.
Huến ja Da Nangin taiteilijat esittivät kansanlauluja, Huến tyylisiä lauluja ja muita syvästi koskettavia Keski-Vietnamin melodioita. Junassa esiteltiin ja valmistettiin myös monia paikallisia ruokia käsityöläisten toimesta, jotka kertoivat tarinoita kulkemistaan alueista ruokakulttuurin kautta. Välillä juna tuntui kuin se matkustaisi kahden muistojen maailman välillä. Musiikki täytti vaunut, kukat kukkivat raiteilla ikkunoiden takana ja auringonvalo virtasi alas asemien kattoja pitkin luoden rauhallisuuden tunteen, jota monet muut kulkuvälineet tuskin pystyivät tarjoamaan.
Samaan aikaan Hanoi-Lao Cai -junareitti, joka palvelee Sa Paan matkustajia, erottuu edukseen pitkän matkan rentoutumiskokemuksellaan. Turistijunien vaunut, kuten Chapa Express, Sapaly Express, Victoria Express ja Livitrans, on suunniteltu Luoteis-Hiinaa muistelevan vuoristoalueen tyyliin, ja niissä on puiset hytit, pehmeät sängyt ja viihtyisä tunnelma. Monille kansainvälisille turisteille myöhään illalla Hanoista lähtevään junaan nousu, rytmikkään radan tunnelmaan sulautuminen ja aamun usvassa herääminen Lao Cai -asemalla on unohtumaton muisto heidän matkallaan tutustua Sa Paan.
Yhteisenä lankana nykyisille perinnejunatuotteille on pyrkimys tehdä kulttuurista matkan ydinarvo. Näiden junien taustalla on rautatiealan pyrkimys innovaatioihin eri liikennemuotojen välisen kilpailun lisääntyessä.
Perintöjunamatkojen kehittäminen.
Vietnamissa on monia suotuisia olosuhteita rautatiematkailun kehittämiselle. Harvoilla mailla on reittejä, jotka ovat sekä maisemallisesti rikkaita että syvästi kulttuuriin juurtuneita, kuten Keski-Vietnamin rannikkoreitti Hai Vanin solan ja Lang Con kautta, Hanoi-Lao Cai -reitti Luoteis-Vietnamin keski- ja vuoristoalueiden läpi tai Hanoi-Hai Phong -reitti, joka yhdistää Pohjois-Deltan rannikkokaupunkiin. Maisemien lisäksi rautateiden etuna on myös niiden kestävä yhteys. Junamatkat antavat turistien tuntea selvästi maan rytmin, tarkkailla luonnon, kylien ja kaupunkielämän muutoksia matkan jokaisella osuudella.
Vihreän matkailun kehittämisen asiantuntijan Phung Quang Thangin mukaan perinnejunien ilmaantuminen osoittaa, että rautatiematkailu seuraa maailmanlaajuisen matkailun kehityksen trendiä, sillä turistit asettavat yhä enemmän etusijalle elämyksellisiä ja kulttuurisesti syviä vihreitä matkoja nopean kuljetuksen sijaan. Asianmukaisilla investoinneilla tästä mallista voisi tulla Vietnamin matkailun omaleimainen tuote tulevaisuudessa.
Alustavista myönteisistä merkeistä huolimatta rautatiematkailulla on vielä paljon kehitysvaraa ammattimaisempaan ja omaleimaisempaan suuntaan. Monet matkailuasiantuntijat uskovat, että oheistuotteiden, kuten valokuvakirjojen, erikoisjulkaisujen, postikorttien, runo- ja kirjallisuusantologioiden tai reittikohtaisten matkamuistojen kehittäminen voi rikastuttaa turistien emotionaalista matkaa. Pienet yksityiskohdat, jos niitä harkitaan huolellisesti kulttuurisella syvyydellä ja hienostuneisuudella, voivat auttaa jokaista junamatkaa tekemään ikimuistoisen kokemuksen matkan päätyttyä.
Toinen lupaava lähestymistapa on yhdistää taiteilijat ja kirjailijat junamatkoihin. Viime aikoina monet rautatiealan järjestämät retket ovat inspiroineet kirjailijoita, runoilijoita, muusikoita ja valokuvaajia. Junissa on luotu lukuisia kirjallisia, musiikillisia, taiteellisia ja valokuvateoksia, joita on tehokkaasti jaettu ja vuorovaikutteisesti käytetty matkustajien kanssa heidän kokemustensa aikana. Tärkeintä on, että kestävän rautatiematkailun kehittämisen ydinelementti on edelleen ihmiset. Näiden emotionaalisesti rikastuttavien matkojen takana on veturinkuljettajien, huoltohenkilöstön, insinöörien ja teknikkojen omistautuminen, jotka tarkastavat jokaisen teknisen järjestelmän ennen matkaa ja matkan aikana. Perinteisissä junissa rautatiehenkilöstö myös edistää matkustajien emotionaalisen kokemuksen säilyttämistä.
Vietnamin rautateiden toimitusjohtaja Hoang Gia Khanh uskoo, että globaalin matkailun aikakaudella, joka siirtyy voimakkaasti kohti kokemuksellisia arvoja ja identiteettiä, matkan ikimuistoiseksi tekevä arvo on kyky koskettaa tunteita ja kulttuurista syvyyttä. Hänen mukaansa turistit voivat matkustaa monien maiden läpi, joissa on samankaltaisia moderneja lentokenttiä, ylellisiä hotelleja ja käteviä palveluita, mutta aidot kokemukset resonoivat todella. Tämä on myös mahdollisuus rautatiematkailulle. Perintöjunien kehittäminen on tapa kertoa kotimaan ja kansakunnan tarinaa modernin kokemuskielen kautta. Näiden junien on ilmennettävä uudistuvan ja integroituvan maan henkeä säilyttäen samalla sen ainutlaatuisen kulttuurisen olemuksen. Jos tämä onnistuu, jokainen juna vie Vietnamin, sen kulttuurin ja sen ihmisten kuvaa kauemmas maailman matkailukartalla.
Lähde: https://nhandan.vn/khoi-mo-tiem-nang-du-lich-duong-sat-post968877.html
![[Infografiikka] Väestölaki: Kuusi uutta asiaa, jotka ihmisten on tiedettävä](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/28/1782618406462_screen-shot-2026-06-28-at-102742-png.webp)
