"Pohjoisen tuhannen mailin tien" palauttaminen

Viime päivinä Quang Dongin kunnan asukkaat Quang Trachin piirikunnassa ovat ilahtuneet uutisesta, että viranomaiset ovat entisöineet osan pohjois-eteläsuuntaisesta valtatiestä, joka yhdistää Pyhän Äidin Lieu Hanhin temppelin Hoanh Son Quanin historialliseen kohteeseen.

Quang Trachin piirikunnan äskettäin löytämä lähes kilometrin pituinen polku, jossa on 1 000 kiviaskelmaa, on herättänyt huomattavaa huomiota paikallisten asukkaiden ja yleisön keskuudessa.

Paikallisten mukaan aikoinaan pohjois-eteläsuuntaisella valtatiellä Quang Binhin maakunnan läpi Ha Tinhiin mentäessä ihmisten ja heidän esi-isiensä täytyi seurata vuorenrinteitä ylittääkseen kohoavan Hoanh Sonin huipun.

Sen jälkeen kun Ngang Passin tie ja tunneli, jotka yhdistivät kaksi maakuntaa, rakennettiin, tie, jota esi-isämme käyttivät kulkea, muuttui vähitellen harvaan käytetyksi ja hautautui metsän alle.

Historiallisten tietojen mukaan esi-isämme rakensivat Hoành Sơn -vuoriston läpi kulkevan tien samaan aikaan kuin Hoành Sơnin sola – paikka, joka merkitsi aikoinaan Hà Tĩnhin ja Quảng Bìnhin maakuntien välistä rajaa.

Äskettäin löydetty polku, yli 1 km pitkä ja noin 1 000 muinaista kiviportasta, kulkee Hạ Mã steelen ohi Thánh Mẫu Liễu Hạnh -temppelin edessä (Quảng Đông kunta, Quảng Trạch), vuoren tuulet johtavat tiheän metsän rinnettä pitkin ja tuulet pitkin tiheää metsäaluetta. Ngangin sola Hoành Sơn Quanin kautta matkalla Hà Tĩnhin maakuntaan.

Saatat myös pitää tästä

Sähkösektori "tasoittaa tietä" energialle Vung Angin talousalueella.Se, että sähköala toimii ainoana toimijana, joka investoi 110–220 kV:n jakeluverkkojärjestelmään ja käyttää sitä, on strateginen askel Vung Angin talousalueen energiaturvallisuuden varmistamiseksi.

Quang Trachin piirin (Quang Binhin maakunta) kansankomitean varapuheenjohtaja Tran Quang Trung kertoi toimittajille, että Quang Dongin kunnan paikallisilta vanhimmilta saatujen tietojen perusteella piirikunnan viranomaiset suorittivat tutkimuksen ja löysivät jälkiä muinaisesta päällekkäin rakennetusta kivipolusta, jossa oli jalanjälkiä ja joka yhdisti Pyhän Äidin Lieu Hanhin temppelin Taivaanporttiin (Hoanh Sonin sola).

Trungin mukaan tällä löydöllä on kulttuurihistoriallista merkitystä, ja se auttaa arkeologeja määrittämään "pohjois-etelä-valtatien" reitin ja ymmärtämään paremmin, miten muinaiset ihmiset ylittivät petollisen Ngang-solan.

Hoành Sơnin sola, joka tunnetaan paikallisesti myös nimellä "Taivaan portti", rakennettiin Minh Mạngin 14. hallitusvuotena (1833).

Lisäksi viranomaiset ovat löytäneet päätien varrelta useita muinaisia ​​hautoja, joissa on kivikummuja. Paikallisten vanhinten mukaan nämä kivihaudat saattavat olla Hoanh Sonin solan porttia aikoinaan vartioineiden sotilaiden hautoja, jotka paikalliset asukkaat myöhemmin hautasivat heidän kuoltuaan.

Historiallisten tietojen mukaan Hoanh Sonin sola rakennettiin Minh Mangin 14. hallitusvuotena (1833). Sola rakennettiin vuorelle, sitä ympäröivät vuorikivet, edessä oli portti ja vasemmalla ja oikealla puolella muurit sekä sotilasleirit.

Hoanh Sonin solan rakentanut armeija koostui 300 miehestä, ja sitä johti kuvernööri Tran Van Tuan. Rakennustyöt kestivät kuukauden, ja valmistuttuaan 20 Quang Binhin sotilasta vartioi sitä vuorotellen.

Hoành Sơnin sola oli aikoinaan tärkeä pohjois-eteläsuuntaisen valtatien vartiointipiste, jonka yli neljä metriä korkean portin rakentaminen aloitettiin Minh Mạngin hallituskauden 14. vuonna. Samana aikana rakennettiin myös pohjois-eteläsuuntainen valtatie, jonka molemmille puolille oli 1 000 kivistä askelmaa matkustajien kulkua varten.

Saatat myös pitää tästä

Rakennusministeriö on hyväksynyt ehdotuksen laajentaa Ha Tinhin maakunnan läpi kulkevan pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien kolmea osuutta kuusikaistaisiksi.Rakennusministeriö on hyväksynyt ehdotuksen laajentaa 15 pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien osuutta idässä Mai Sonista Cam Loon ja Quang Ngaista Dau Giayhin kuusikaistaiseksi julkisin investoinnein.

Tällä hetkellä Quang Trachin piirikunnan viranomaiset ovat kaivaneet esiin ja entisöineet noin kilometrin pituiset 1 000 kivistä askelmaa, jotka ovat jäänne muinaisesta pohjois-eteläsuuntaisesta valtatiestä.

Historiallisten tietojen mukaan kuningas Minh Mạng perusti maaliskuussa 1833 solan Hoành Sơn -vuorelle hillitäkseen väestöä ja estääkseen rikollisten läpikulkua. Siksi sitä kutsuttiin nimellä "Hoành Sơn Sola" – paikalliset kutsuivat sitä yleisesti "Taivaan portiksi". "Tuhannen mailin pohjois-etelä" -valtatien matkustajien oli kuljettava tämän yhden portin kautta.

Sola rakennettiin vuorelle, jota ympäröivät vuorikivet. Edessä oli portti, vasemmalla ja oikealla puolella muurit sekä sotilasleirit. Hoanh Sonin solan rakentaneeseen armeijaan kuului 300 miestä, ja sen rakentaminen kesti kuukauden. Valmistumisen jälkeen 20 Quang Binhin sotilasta vartioi sitä vuorotellen.

Hoành Sơnin sola oli aikoinaan tärkeä pohjois-eteläsuuntaisen valtatien vartiointipiste. Sen portti oli yli neljä metriä korkea. Sen rakentaminen aloitettiin Minh Mạngin hallituskauden 14. vuonna. Tänä aikana rakennettiin myös pohjois-eteläsuuntainen valtatie Hà Tĩnhin ja Quảng Bìnhin vuorten välille, ja sen molemmille puolille oli 1 000 kivistä askelmaa matkailijoiden ylitystä varten.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/khoi-phuc-con-duong-thien-ly-bac-nam-xuyen-qua-day-hoanh-son-hung-vi-192240924151926872.htm