Asuntovapaiden tyydyttämiseksi maakunnan puoluekomitea, maakunnan kansanneuvosto ja maakunnan kansankomitea ovat erittäin päättäväisesti määränneet, että kaikille entisen Bac Lieu -maakunnan puolueen, hallituksen, rintaman ja joukkojärjestöjen jäsenille, virkamiehille ja julkisen sektorin työntekijöille, jotka tulevat töihin Ca Mau -maakunnan uuteen hallintoyksikköön, tarjotaan asunto. Samalla maakunta on myös pannut täytäntöön ja edistänyt olosuhteita sosiaalisten asuntoalueiden rakentamiselle ihmisten tarpeiden tyydyttämiseksi. Tämän mukaisesti Ca Mau -maakunta on toteuttanut 14 sosiaalisen asuntotuotannon hanketta, mukaan lukien 6 itsenäistä sosiaalisen asuntotuotannon hanketta, jotka kattavat 38,33 hehtaarin alueen ja 3 758 asuntoa; sekä 8 sosiaalisen asuntotuotannon hanketta 20 prosentin alueella kaupallisille asuntotuotannon hankkeille osoitetusta maasta, jotka kattavat 39,87 hehtaarin alueen ja 5 572 asuntoa.
Rakennussuunnittelun tarkastelun, arvioinnin ja mukauttamisen helpottamiseksi sekä synkronoidun, tehokkaan ja asianmukaisen toteutuksen varmistamiseksi yhdistymisen jälkeisen todellisen tilanteen mukaisesti rakennusosasto koordinoi maakunnan kaavoituksen tarkastelua ja mukauttamista, investointihankkeiden toteutusta, rakennustilan hallintaa, kaupunkikehitystä ja teknistä infrastruktuuria maakunnan uusissa kunnissa ja vaalipiireissä varmistaen siten alueen sosioekonomisen kehityksen edellytykset.
Kaupunkien aluekehityksen suuntautuminen
Suunnittelun mukaan Ca Mau on poliittinen, hallinnollinen, taloudellinen, kulttuurinen ja sosiaalinen keskus, jolla on johtava rooli kasvussa; Bac Lieu on kulttuurin ja taiteen, koulutuksen, tieteen ja teknologian, kaupan, matkailun ja virkistyksen keskus, joka heijastaa Etelä-Vietnamin monikulttuurista identiteettiä. Ca Mau pyrkii keskittymään keskeisten kaupunkialueiden ja potentiaalisten alueiden nopeaan kehittämiseen, laajentamaan kehitystilaa, jakamaan väestöä ja infrastruktuuria järkevästi; kiihdyttämään kaupungistumista ja pyrkimään yli 40 prosentin kaupungistumisasteeseen vuoteen 2030 mennessä ja yli 65 prosentin kaupungistumisasteeseen vuoteen 2050 mennessä.
Keskittääkseen investoinnit dynaamisten kaupunkialueiden kehittämiseen Ca Maun maakunnan kansankomitea on määrittänyt kohdennettuja ja priorisoituja investointeja hyväksyttyjen suunnitelmien ja ohjelmien mukaisesti. Aluksi keskitytään tarkastelemaan infrastruktuuri-investointien nykytilaa keskeisissä kunnissa ja vaalipiireissä; kaupunkiluokittelukriteerien perusteella resursseja kohdennetaan synkronoidun ja modernin kaupunkijärjestelmän kehittämiseen. Etusijalle asetetaan investoinnit tekniseen ja sosiaaliseen infrastruktuuriin; olemassa olevien kaupunkialueiden parantaminen ja laajentaminen sekä uusien kaupunkialueiden muodostaminen kaavoituksen mukaisesti; kaupunkikehityksen yhdistäminen talouden uudelleenjärjestelyyn, työpaikkojen luomiseen ja elämänlaadun parantamiseen; investointien houkuttelevuuden vahvistaminen samalla tehokkaasti halliten maata, rakentamista ja kaupunkijärjestystä.
Lisäksi maakunta keskittyy modernin, vihreän ja älykkään kaupunkiarkkitehtuurin kehittämiseen ja levittämiseen muodostaen dynaamisten kaupunkialueiden ja rannikkokaupunkialueiden ketjun, joka yhdistyy Mekongin suiston alueen ja koko maan kaupunkijärjestelmään. Ca Maun ennustetaan käsittävän vuoteen 2030 mennessä 32 kaupunkialuetta, mukaan lukien kaksi tyypin II kaupunkialuetta ja 30 tyypin III kaupunkialuetta, ja tavoitteena on 42 kaupunkialuetta vuoteen 2050 mennessä. Ca Mau–Dat Mui -moottoritie ja rannikkotie päivitetään tärkeimmiksi kehitysakseleiksi; Hon Khoain kaksikäyttöinen integroitu satama ja saarelle johtava tie tunnistetaan kansallisesti merkittäviksi alueellisiksi hankkeiksi.
Vahvistetaan investointiresurssien houkuttelemiseen tähtääviä mekanismeja ja poistetaan vähitellen kaupunki-infrastruktuurin, erityisesti kaupunkien keskustan liikenteen sekä vesihuolto- ja viemäröintijärjestelmien, pulaa ja epäjohdonmukaisuutta. Samanaikaisesti edistetään investointeja kattavan liikenneinfrastruktuurin kehittämiseen; hyödynnetään tehokkaasti julkista investointipääomaa; nopeutetaan keskeisten kansallisten ja maakunnallisten hankkeiden etenemistä; toteutetaan hankkeita, joilla parannetaan ja laajennetaan liikenneverkostoa, joka yhdistää kuntakeskuksia, kaupunkialueita, rannikkoalueiden talousalueita ja kalastusinfrastruktuuria kestävän sosioekonomisen kehityksen edistämisen perustaksi.
Maaseutualueiden tuomiseksi lähemmäksi kaupunkialueita.
Maakunta määrittelee maaseudun kehittämisen arvoketjujen kytkentöjen ja ilmastonmuutokseen sopeutumisen perusteella ja on muodostanut kansallisen katkaraputeollisuusketjun alueellisten jaottelujen mukaisesti: Bac Lieu (entinen) korkean teknologian katkarapujen kasvatuksen ja energian keskuksena; ja Ca Mau (entinen) laajamittaisena merenelävien jalostus- ja raaka-ainealueena. Maaseudun kehittäminen on vyöhykkeistetty ekologian mukaan; monipuolisen maatalouden kehittäminen makean veden ja murtoveden alueilla, mangrovemetsien suojelu, yhteisöpohjaisen ekomatkailun kehittäminen rannikolla; ja jalostus- ja logistiikkateollisuuden klusterien rakentaminen tyypin IV ja V kaupunkialueille maaseutualueiden arvon ja palveluiden parantamiseksi.
Pho Sinh - Canh Den -tie on yksi tärkeimmistä liikenneväylistä, jotka yhdistävät ja kehittävät kaupunkialueita maaseutualueilla.
Varmista, että kuntakeskukset ja maaseutuasutukset tarjoavat asukkaille välttämättömiä palveluita ja että niillä on kätevät liikenneyhteydet kaupunkialueille. Rajoita haja-asutusalueiden kehittymistä haavoittuvilla alueilla; keskitä väestökehitys kaavoituksen mukaisesti kuntakeskuksiin ja pääliikennereittien varrelle infrastruktuurin tehokkaan hyödyntämisen varmistamiseksi. Priorisoi investointeja tekniseen ja sosiaaliseen infrastruktuuriin ja sen kattavaan parantamiseen nykyaikaisen uuden maaseutualueen kriteerien mukaisesti ja sopeudu ilmastonmuutokseen; vahvista investointeja maaseudun liikenteeseen, joka yhdistää tuotantoalueet kaupunkialueisiin, varmistaa selviytymiskyvyn ja rajoittaa tulvia.
Rakennusosaston varajohtaja Nguyen Truong Han sanoi, että edellä mainittujen ohjeiden onnistuneen toteuttamisen varmistamiseksi maakunta on tunnistanut parhaan ratkaisun keskittymällä resurssien mobilisointiin ja käyttämällä "julkisia investointeja investointien johtamiseen" (siemenpääoma) yhdistettynä pääomalähteiden monipuolistamiseen, erityisesti toteuttamalla julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuushankkeita suurissa infrastruktuurihankkeissa, kuten Ca Mau - Bac Lieu -kaupunkiyhteysreitillä. Samalla maakunta pyysi myös keskushallitusta hyväksymään pian kansallisen yleiskaavan (2021–2030) muutoksen oikeusperustaksi; alueellisen suunnitelman vuodelle 2021–2030, jossa on visio vuoteen 2050 asti; sisällyttämään keskipitkän aikavälin julkiseen investointisuunnitelmaan vuosille 2026–2030 hankkeita valtatien ja rannikkotien parantamiseksi; ja tarjoamaan erityistä pääomatukea Ca Maun maakunnalle investointeihin maakuntien välisen liikenneinfrastruktuurijärjestelmän täydentämiseksi.
Luomalla uusia kehitysalueita Ca Mau maksimoi potentiaalinsa ja siitä tulee dynaaminen ja kestävä kasvukeskus maan eteläisimmässä osassa.
Kim Phuong
Lähde: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html








Kommentti (0)