"Vaihteiden lämmittelyä" Bao Loc - Lien Khuong -moottoritietä varten.

Bao Loc - Lien Khuong -moottoritiehankkeen havainnekuva.

Tämä ei ole vain satunnainen muistutus, vaan selkeä viesti kurinalaisuudesta ja määräaikojen noudattamisesta strategisessa maakuntahankkeessa, johon ihmisillä on korkeat odotukset.

Kuten tiedämme, Bao Loc - Lien Khuong -moottoritie ei ole erillinen liikennehanke. Yhdessä Tan Phu - Bao Loc -moottoritien kanssa, jonka rakentaminen aloitettiin 19. joulukuuta 2025, tämä hanke on viimeinen osa moottoritieakselia Ho Chi Minh Citystä Da Latin keskustaan. Kyseessä on reitti, jonka odotetaan rikkovan valtatie 20:n monotonisuuden, ruuhkat ja mahdolliset riskit. Yli 73 kilometrin pituinen ja lähes 17 700 miljardin Vietnamin dongin kokonaisinvestoinnin omaava hanke aloitettiin kesäkuussa 2025, mutta useiden kuukausien jälkeen saavutukset ovat jääneet pitkälti... paperille. Se, että miinanraivaustyöstä on saatu valmiiksi vasta pieni osa, tekninen suunnittelu on aikataulusta jäljessä, projektinjohtotiimiä ei ole vielä täysin perustettu ja paikallisviranomaisten kanssa on puuttunut ennakoivaa koordinointia, paljastaa huolestuttavan todellisuuden: hanke on aloitettu, mutta se ei ole vielä todella "päässyt käyntiin".

Lam Dongin yhä kiireellisemmän alueellisen yhteyden, matkailun kehittämisen, logistiikan ja investointien houkuttelemisen tarpeen kontekstissa tämä viivästys ei ainoastaan lisää kustannuksia ja pidentää takaisinmaksuaikaa, vaan myös heikentää yleisön luottamusta julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyöhankkeisiin, joiden odotetaan olevan ratkaiseva infrastruktuurin kehittämisen veturi.

Saatat myös pitää tästä

Lam Dongin suunnittelun on oltava korkealaatuista ja erittäin toteuttamiskelpoista.Lam Dongin maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Nguyen Hong Hai pyysi konsulttiyksiköiden sekä asiaankuuluvien osastojen ja virastojen yhteisyritystä koordinoimaan tiiviisti suunnittelu- ja mukautusprojektin loppuun saattamiseksi ja varmistamaan korkealaatuisen ja toteuttamiskelpoisen tuotteen.

Kun tarkastellaan valtatie 28B:n viimeaikaista tarinaa, opetukset ovat edelleen ajankohtaisia. Vuoden 2025 puolivälin tienoilla, kun Lam Dongin maakunta yhdistettiin, liikennemäärät reitillä 28B kasvoivat dramaattisesti, mikä teki tiestä elintärkeän valtatien, joka yhdistää "Lam Dongin sinisine merineen, Lam Dongin tuhansineen kukkineen ja Lam Dongin laajine metsineen". Urakoitsijan hidas rakennustyöt aiheuttivat kuitenkin yleisön turhautumista ja painostivat viranomaisia merkittävästi, varsinkin kun Lien Khuongin lentokentän sulkeminen päivitystöiden vuoksi oli lähellä.

Vasta kun maakunta puuttui asiaan päättäväisesti kritisoimalla, varoittamalla ja vaatimalla vaatimuksia täyttämättömien urakoitsijoiden korvaamista, ja maakunnan puoluekomitean ja kansankomitean lisätessä suoraan paikan päällä tehtäviä tarkastuksia, edistyminen parani ja hanke oli käytännössä valmis. Vaikka se ei vastannut suurimpia odotuksia, on selvää, että hallituksen päättäväisyys loi todellisen muutoksen.

Palatakseni Bao Loc–Lien Khuong -moottoritiehankkeeseen, maakunnan johtajien viesti on tällä kertaa täysin ajankohtainen ja välttämätön. Strategista hanketta ei voida toteuttaa puolivillaisesti, eikä sitä voida antaa pitkittää, kunnes tilanne on ratkaistu, kun yleinen mielipide ja käytännön huolenaiheet ovat huipussaan. Tämä on helposti havaittavissa ajettaessa valtatietä 20 Bao Locista Duc Trongiin, jossa on monia kapeita osuuksia, vilkasta liikennettä ja 50 km/h nopeusrajoitus pakottaa ajoneuvot ryömiä hitaasti eteenpäin.

Aiemmat kokemukset osoittavat, että hankkeen aikataulussa valmistumisen edellytyksenä on "edistymiskuri" -priorisointi. Kaikkia sijoittajien sitoumuksia on mitattava tiettyjen aikataulujen, tiettyjen tuotosten ja tiettyjen vastuiden perusteella. Tähän on yhdistettävä tiukka ja läpinäkyvä seurantamekanismi sekä valmius korvata organisaatiot ja yksilöt, jotka eivät täytä vaatimuksia, samalla tavalla kuin valtatie 28B -hankkeesta on opittu.

Bao Locin ja Lien Khuongin välinen moottoritie ei ole vain maamerkkejä yhdistävä tie, vaan se avaa myös uusia kehitysmahdollisuuksia koko alueelle. Siksi viivästyksille tai hankkeen toteutuksen pitkittymiselle ei ole sijaa. "Valmistautuminen" tarkoittaa nyt sen varmistamista, että hanke toteuttaa konkreettisia toimia, mikä vastaa ihmisten toiveisiin ja Lam Dongin maakunnan kehitystarpeisiin uudessa vaiheessa.

Saatat myös pitää tästä

Yli 475 miljardia Vietnamin dongia käytettiin lahjoihin sotaveteraaneille ja marttyyreille sotainvalidien ja marttyyrien päivänä.HNN.VN - Valtioneuvoston kanslia on antanut asiakirjan nro 4924/VPCP-KGVX, jossa välitetään varapääministeri Pham Thi Thanh Tran lausunto Vietnamin tasavallan presidentille tehtävästä esityksestä lahjoitusten antamiseksi vallankumoukselle ansiokkaasti palvelleille henkilöille sotainvalidien ja marttyyrien päivän 79. vuosipäivänä.

Lähde: https://baolamdong.vn/len-day-cot-cho-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-421689.html