Vuotta rakentamisen aloittamisen jälkeen erikoismateriaalien louhokselle ei ole vielä myönnetty lupaa, mikä on jättänyt Khanh Hoa - Buon Ma Thuot -moottoritien rakentajan epävarmaan tilanteeseen.
Koneisto "seisoo paikallaan".
Giao Thong -sanomalehden toimittajan mukaan maakunnan kansankomitea on hyväksynyt Hoa Tienin kunnassa (Krong Pakin piirikunta, Dak Lakin maakunta) Khanh Hoa - Buon Ma Thuot -moottoritien kilometrinumeroalueella 98+500 sijaitsevan maa- ja kivilouhoksen sijainnin muuttamisen "rakennusmateriaalien ja keramiikan tuotantomaaksi" "kaivostoimintamaaksi".
Suunniteltu alue kattaa lähes 14 hehtaarin alueen ja sen varanto on noin 1,85 miljoonaa kuutiometriä.
Maa- ja kivilouhoksen sijainti Hoa Tienin kunnassa (Krong Pakin piirikunta, Dak Lakin maakunta) - Kuva: Ngoc Hung
Tällä hetkellä maakunnan kansankomitea on vahvistanut Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Companylle – paketin 3 urakoitsijalle – vain yli 3 hehtaarin (yli 150 000 m3) alueen hyödynnettäväksi moottoritien rakentamista varten.
Vuoden kuluttua rakentamisen aloittamisesta louhos ja maaperä, joille lupia haettiin tämän erityismekanismin mukaisesti, kohtaavat kuitenkin edelleen menettelyllisiä esteitä, eikä niille ole vielä myönnetty kaivoslupia. Urakoitsijan on täytynyt hyväksyä lisääntyneet kustannukset ja ostaa kaupallisesti saatavilla olevaa kiveä korkeampaan hintaan rakentamista varten voidakseen lisätä tuotantoa asteittain.
Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Companyn edustaja totesi, että K98-penkereen maaperän ja kivimateriaalien kanssa olevat vaikeudet aiheuttavat viivästyksiä yhtiön rakennustyömaalla.
"Toivomme, että asiaankuuluvat yksiköt tukevat urakoitsijaa ja nopeuttavat oikeudellisten menettelyjen loppuun saattamista, jotta Hoa Tienin louhos voidaan ottaa pian käyttöön", sanoi urakoitsijan edustaja ja lisäsi, että suunnitelman mukaan yksikkö hakee erityistä hyödyntämistä Hoa Tienin louhosmekanismin mukaisesti noin 48 000 m3 täyttömaata ja noin 120 000 m3 kiveä.
Hoa Tienin kunnan louhoksella tehdyt havainnot osoittavat, että urakoitsija on asentanut kiventuotantojärjestelmän ja raivannut kuljetusreitit kaivostoimintaa varten, mutta kaikki on edelleen "passiivisena" luvanvaraista käsittelyä odotettaessa.
Trung Nam Construction Companyn lisäksi myös muut urakoitsijat, kuten Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited ja Construction Corporation No. 1 - CC1, ovat samanlaisessa tilanteessa.
Urakoitsijalla on koneet valmiina tuotantoon, mutta hän "odottaa loputtomasti" - Kuva: Ngoc Hung
Mitä kauemmin lupaprosessi viivästyy, sitä hitaammin hanke etenee.
Tunnustaen XL03-paketin perustusten ja pinnan rakennusmateriaalien hankinnan vaikeudet, paketin XL03 päävalvoja ( Hanoi Transport Consulting Joint Stock Company) totesi, että jos kaivosluvan myöntäminen viivästyy edelleen, hanke ei todennäköisesti valmistu aikataulussa.
Dak Lakin maakunnan liikenne- ja maaseudun kehittämishankkeiden investointien projektijohtoryhmän mukaan Khanh Hoa–Buon Ma Thuot -moottoritien osahanke 3 vaatii noin 1,4 miljoonaa kuutiometriä pengermaalia, josta 0,4 miljoonaa kuutiometriä hiekkaa ja 1,4 miljoonaa kuutiometriä kiveä.
Tähän mennessä urakoitsija on kartoittanut ja vahvistanut yhden maa- ja kivilouhoksen, kahden kivilouhoksen, yhden hiekkalouhoksen ja kahden maalouhoksen hyödyntämisen erityismekanismin avulla. Näistä kaksi kivilouhosta, yksi maalouhoksen ja yksi hiekkalouhoksen hyödyntämismenettelyt on saatettu päätökseen.
Jäljellä on yksi louhos (Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Companyn hallitus on hyväksynyt Hoa Tienin louhoksen hyödyntämisen järjestämiseksi) ja yksi louhos, joka on parhaillaan maanvuokrausmenettelyissä hyödyntämisen järjestämisen vaatimusten täyttämiseksi.
”Rakennusmateriaalien kysynnän tyydyttämiseksi projektijohtokunta on pyytänyt luonnonvara- ja ympäristöministeriötä (DONRE) kiinnittämään huomiota ja tarjoamaan tukea hyödyntämismenettelyjen loppuun saattamiseen liittyvien tehtävien toteuttamisessa sekä mahdollistamaan maan vuokraamisen ja maakunnan kansankomitean sertifioiman erikoismateriaalikaivoksen samanaikaisen hyödyntämisen projektin edistymisen nopeuttamiseksi”, projektijohtokunnan edustaja ilmoitti.
Dak Lakin maakunnan kansankomitean johtajan mukaan luonnonvara- ja ympäristöministeriö koordinoi toimiaan asiaankuuluvien yksiköiden kanssa Hoa Tienin kivilouhoksen (Krong Pakin piirikunta) hyödyntämismenettelyjen kiireellisen loppuun saattamiseksi.
Maakunnan kansankomitea on pyytänyt urakoitsijoita, kaivosyksiköitä, Krông Pắkin piirikunnan kansankomiteaa ja projektijohtokuntaa koordinoimaan tiiviisti ja panemaan määrätyt menettelyt viipymättä täytäntöön sekä toimittamaan ne luonnonvara- ja ympäristöministeriölle harkittavaksi ja maakunnan kansankomitealle neuvoja varten kaivosoikeuksien myöntämisestä.
Khánh Hòa–Buôn Ma Thuột -moottoritiehankkeen vaiheen 1 kokonaisinvestointi on lähes 22 000 miljardia Vietnamin dongia ja kokonaispituus yli 116 km.
Hanke on jaettu kolmeen alahankkeeseen. Alahankkeen 3 kokonaispituus on yli 48 km ja kokonaisinvestointi yli 6 165 miljardia Vietnamin dongia, ja sijoittajana toimii Dak Lakin maakunnan kansankomitea.
[mainos_2]
Lähde: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm









Kommentti (0)