Kauppakonfliktit ovat huolenaihe, jos rekisteröintimaksuja alennetaan edelleen.

Valtiovarainministeriö ehdotti hiljattain, ettei ajoneuvojen rekisteröintimaksua alennettaisi. Kuva: Hai Nguyen

Huoli kansainvälisten sitoumusten rikkomisesta.

Valtiovarainministeriö jätti hiljattain hallitukselle esityksen, jonka mukaan kotimaassa valmistettujen ja koottujen autojen rekisteröintimaksua ei alenneta. Valtiovarainministeriön mukaan tämän käytännön toteuttaminen vaikuttaisi monien kuntien budjettitasapainoon ja aiheuttaisi Vietnamille myös kansainvälisten sitoumusten rikkomisen.

Valtiovarainministeriö huomautti, että aiemmissa ajoneuvojen rekisteröintimaksujen alennuksissa muut maat olivat valittaneet Vietnamin kohtelevan kotimaassa tuotettuja ja maahantuotuja autoja epäoikeudenmukaisesti ja rikkoneen WTO:n perusperiaatteita. Lisäksi Vietnam on viime aikoina saanut useita pyyntöjä selventää politiikkaansa.

Vietnamin toisessa WTO:n kauppapolitiikan tarkastelussa huhtikuussa 2021 WTO:n sihteeristö pyysi Vietnamia toimittamaan tietoja tästä politiikasta. Myöhemmin tavarakauppakomitean kokouksessa marraskuussa 2023 ja kauppaministerikomitean kokouksessa EU:n kanssa joulukuussa 2023 EU ilmaisi myös huolensa Vietnamin kolmannesta 50 prosentin alennuksesta kotimaassa valmistettujen autojen rekisteröintimaksuissa. EU arvioi tämän toimenpiteen Vietnamin ja EU:n välisen vapaakauppasopimuksen (EVFTA) syrjintää koskevien sitoumusten rikkomiseksi ja kahdenväliseen kauppaan kohdistuvaksi kielteiseksi vaikutukseksi.

Vietnamin puoli selitti, että kyseessä oli väliaikainen toimenpide COVID-19:n jälkeisenä vaikeana aikana. Valtiovarainministeriö kuitenkin korosti, että jos rekisteröintimaksua alennettaisiin edelleen, "voitaisiin väittää, että Vietnam rikkoo tavarasitoumuksia, jotka hallitus on tehnyt kansainvälisen taloudellisen yhdentymisen prosessin aikana".

Saatat myös pitää tästä

Maanomistuksen siirron viivästymisestä määrättäviä seuraamuksia koskevat määräykset: Tärkeitä aikatauluja, jotka on huomioitava.Kansalaiset, jotka viivästyttävät maanomistusoikeuksien muutosten rekisteröintiä yli 30 päivää, voivat saada jopa 3 miljoonan VND:n hallinnollisia sakkoja, kun taas myöhästyneistä veroilmoituksista määrättävä sakko voi olla jopa 25 miljoonaa VND:tä.

Valtiovarainministeriön lisäksi myös kolme muuta ministeriötä – suunnittelu- ja investointiministeriö, oikeusministeriö sekä teollisuus- ja kauppaministeriö – ovat ilmaisseet huolensa kansainvälisten sitoumusten rikkomisesta.

Näistä huolenaiheista samaa mieltä taloustieteen apulaisprofessori Dr. Dinh Trong Thinh vahvisti, että kansainvälisten sitoumusten rikkomista koskevaa kysymystä on harkittava huolellisesti. Hänen mukaansa kansainväliset sitoumukset edellyttävät oikeudenmukaisuutta ja tasa-arvoa osallistuvien osapuolten välillä, ja Vietnamin hallitus on sitoutunut varmistamaan liiketoimintaedellytykset sekä kotimaassa valmistetuille että maahantuotuille ajoneuvoille.

Vietnamin selitystä pidetään vaikeana, koska nykytilanne ei ole pandemia kuten muutama vuosi sitten. Markkinoiden kysynnän lasku tai ihmisten tulojen väheneminen ovat asioita, joihin jokaisen maan on puututtava itsenäisesti erilaisilla ratkaisuilla sen sijaan, että se toteuttaisi globaalisti vaikuttavia politiikkoja.

Hän varoitti myös mahdollisista kauppakonflikteista, kun riita syntyy. ”Vietnamia voidaan jopa haastaa oikeuteen kansainvälisissä riitojenratkaisumekanismeissa. Tämä loisi huonon ennakkotapauksen maamme kansainvälisissä suhteissa”, totesi apulaisprofessori, tohtori Dinh Trong Thinh.

Haitalliset vaikutukset markkinoille

Tarkastellessaan markkina-aspektia syvemmälle ekonomisti Dinh The Hien kyseenalaisti, lisäisikö kysynnän elvyttämiseksi toteutettu maksujen alentaminen todellisuudessa kulutusta. ”Meidän on tutkittava huolellisesti, ohjaako asiakkaiden valinnat hinta vai kuluttajakäyttäytyminen. Toisin sanoen pelkkä hintojen alentaminen ei itse asiassa ole tapa elvyttää kysyntää ja sillä voi olla jopa päinvastainen vaikutus”, hän varoitti.

Saatat myös pitää tästä

Tulli karsii kuutta hallinnollista menettelyä lisää.VTV.vn - Valtiovarainministeriö on juuri julkistanut luettelon tullialalla muutetuista, täydennettyistä ja lakkautetuista hallinnollisista menettelyistä.

Haitallinen vaikutus, kuten hän selitti, on kuluttajien skeptisyys tuotteen laatua kohtaan, koska he saattavat ajatella: "Tuote on huono, siksi heidän on alennettava maksuja." Sitten hän viittasi maataloustuotteiden pelastamisen tarinaan, joka on opetus monille teollisuudenaloille ja sektoreille, havainnollistaakseen nykyistä "autojen pelastus" -politiikkaa.

Erityisesti pitkällä aikavälillä talousasiantuntija ilmaisi huolensa kahden osapuolen välisestä konfliktista: toisaalta bensiinikäyttöisten ajoneuvojen kysynnän edistämisestä ja toisaalta Vietnamin pyrkimyksistä nollata nettopäästöt. Hän arvioi, että nykyinen rekisteröintimaksujen alentamispolitiikka on vain "paikallista" ja täysin haitallista kokonaistilanteelle.

"Se on meidän ongelmamme. Haluamme tukea markkinoita, mutta joskus keskitymme vain lyhyen aikavälin ongelmiin emmekä pitkän aikavälin visioon", hän sanoi.

Lähde: https://laodong.vn/kinh-doanh/lo-xung-dot-thuong-mai-neu-tiep-tuc-giam-phi-truoc-ba-1368627.ldo