Alueellisten yhteyksien avaaminen ja uuden vauhdin luominen kehitykselle.

Viime päivinä rakennustyömaiden koneiden vilinän keskellä innostunut työmoraali osoittaa päättäväisyyttä vauhdittaa edistystä ja laajentaa kehitysmahdollisuuksia maakunnan eri paikkakuntien välillä. Nämä tärkeät liikennereitit eivät ainoastaan ​​yhdistä eri alueita, vaan ne myös avaavat kasvunäkymiä, houkuttelevat investointeja ja edistävät läpimurtoja alueellisissa yhteyksissä.

Toukokuun loppuaamuna valtatie 6:n ja valtatie 12B:n yhdistävän tien rakennustyömaa maakunnan eteläosassa kaikui moottoreiden äänestä. Monissa työkohteissa ryhmiin jaetut työntekijät työskentelivät ahkerasti paahtavan auringon alla. Kiireellinen ilmapiiri heijasti päättäväisyyttä nopeuttaa projektin etenemistä.

Urakoitsija vauhdittaa valtatie 6:n ja valtatien 12B välisen hankkeen rakennustöitä.

Valtatie 6:n ja valtatien 12B yhdistävän hankkeen kaivinkoneenkuljettaja Nguyen Van Dung sanoi: "Tämän tien valmistuminen helpottaa ihmisten matkustamista. Ihmisillä on enemmän mahdollisuuksia kehittää matkailua ja kauppaa, ja työvoiman on helpompi matkustaa teollisuusalueille ja -keskittymiin. Siksi yksikkö on päättänyt nopeuttaa edistymistä mahdollisimman nopeasti."

Hoa Binhin alueellisen projektijohtokunnan edustajan mukaan valtatie 6:n Doc Lapiin, Du Sangiin ja tiehen 12B yhdistävä tiehanke on 18,18 km pitkä ja sen kokonaisinvestointi on 450 miljardia Vietnamin dongia. Rakentaminen aloitettiin maaliskuussa 2024, ja tähän mennessä reitillä tehtyjen töiden kokonaisarvo on yli 190,5 miljardia Vietnamin dongia, mikä vastaa 52,6 %:a sopimuksen arvosta. Hanke jatkuu maanraivauksella ja urakoitsija työskentelee jäljellä olevien töiden parissa.

Samaan aikaan Hoa Binhin ja Hanoin välisen alueellisen yhdystien ja Son Lan (Hoa Binh - Moc Chau) moottoritien rakentamisessa on luovutettu 25,65 km 31,642 km:n maa-alueesta (noin 82 %). Tähän mennessä rakennusarvo on noussut 644 miljardiin Vietnamin dongiin eli 38,6 prosenttiin sopimuksen arvosta. Urakoitsijat suorittavat parhaillaan kaivu- ja pengerrystöitä, asentavat murskattua pohjaa, ja jotkut osuudet on jo päällystetty asfalttibetonilla.

Arvioiden mukaan maakunnassa käynnissä olevat liikennehankkeet eivät ole pelkästään liikennehankkeita, vaan myös merkki uudesta kehitysajattelutavasta, jossa infrastruktuuria käytetään vipuvartena taloustilan laajentamiseksi, teollisuusalueiden, matkailualueiden ja alueiden välisten kasvuakseleiden yhdistämiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Erikoislukioiden pääsykoe: kokeen suoritti 3 759 ehdokasta, 13 ehdokasta oli poissa.Kesäkuun 3. aamuna maakunnan erikoislukioiden 10. luokan pääsykokeeseen osallistuneet ehdokkaat suorittivat erikoisaineiden kokeensa. Tämä oli myös viimeinen koe, joka päätti lukuvuoden 2026–2027 10. luokan pääsykokeen. Kaiken kaikkiaan koejärjestelyt koekeskuksissa tehtiin vakavasti, turvallisesti ja määräysten mukaisesti; kaikki kokeen edellytykset oli täysin varmistettu.

Todellisuudessa karu vuoristoinen maasto, rakennusmateriaalien rajallinen tarjonta, maanraivausongelmat ja investointipääoman paineet asettavat merkittäviä haasteita hankkeiden toteuttamiselle. Käynnissä oleva rakentaminen näillä laajoilla kohteilla osoittaa kuitenkin maakunnan päättäväisyyden voittaa nämä esteet.

Vuoden 2025 puolivälistä nykypäivään on jatkuvasti toteutettu ja vähitellen otettu käyttöön useita merkittäviä hankkeita, kuten reitti, joka yhdistää Ho Chi Minh -valtatien valtatiehen 70B, valtatie 32C Yen Baihin, reitti, joka yhdistää Noi Bai–Lao Cai -moottoritien Tuyen Quang–Phu Tho -moottoritiehen, tie, joka kulkee Hanoi–Lao Cai -rautatielinjan suuntaisesti, Hoa Binh–Moc Chau -moottoritie... Nämä reitit lyhentävät vähitellen maantieteellisiä etäisyyksiä, vähentävät logistiikkakustannuksia ja luovat vauhtia investointien houkuttelemiseksi.

Liikenteestä on tulossa yksi maakunnan kehityksen keskeisistä ajureista uudessa vaiheessa. Infrastruktuurin pullonkaulojen asteittaisen poistamisen ansiosta maakunnan ulkoinen liikennejärjestelmä on parantunut merkittävästi vuosina 2020–2025, mikä on osaltaan parantanut investointiympäristöä. Vuoteen 2025 mennessä maakunnan talouden ennustetaan kasvavan 10,52 %; suorien ulkomaisten sijoitusten kokonaismäärän odotetaan nousevan noin 1,5 miljardiin Yhdysvaltain dollariin, mikä on 64 % enemmän kuin edellisenä vuonna; ja kotimaisten investointien ennustetaan nousevan lähes 260,5 biljoonaan Vietnamin dongiin.

Phu Thon maakunta ei pysähdy meneillään oleviin hankkeisiin, vaan jatkaa useiden laajamittaisten liikennehankkeiden valmistelua. Rakennusministeriön mukaan maakunta valmistelee parhaillaan investointeja 26 liikennehankkeeseen, joiden kokonaisinvestointi on noin 35 000 miljardia Vietnamin dongia. Nämä hankkeet keskittyvät moottoriteiden, kehäteiden, kaupunkien ohitusteiden, teollisuusalueiden ja matkailualueiden yhdistämiseen sekä olemassa olevien maakuntateiden parantamiseen. Näistä merkittäviä ovat Viet Tri - Hoa Binh -tiehanke, joka yhdistää Noi Bai - Lao Cai -moottoritien Hoa Binh - Son La -moottoritiehen ja jonka kokonaispituus on 56 km; pääkaupunkiseudun kehätie 5 -hanke; ja rinnakkaistie Hanoi - Lao Cai -rautatielinjalle...

Useita tiehankkeen osuuksia, jotka yhdistävät valtatie 6:n Doc Lapiin ja vanhan Du Sang -tien, joka on yhteydessä valtatiehen 12B, valmistuu vähitellen.

Maakunnan kansankomitean varapuheenjohtajan Quach Tat Liemin mukaan maakunta pitää alueellisia liikenneyhteyksiä strategisena läpimurtona kehitystilan laajentamiseksi. Maakunta keskittyy synkronoidun ja modernin liikennejärjestelmän rakentamiseen, alueiden välisten yhteyksien vahvistamiseen ja tehokkaiden yhteyksien luomiseen alueen muihin maakuntiin. Toteutuksen aikana maakunta kiinnittää erityistä huomiota liikenteen ja kaupunkikehityksen, teollisuusalueiden ja logistiikkainfrastruktuurin synkronointiin. Tämä on perusta kuljetuskustannusten alentamiselle ja kilpailukyvyn parantamiselle tulevalla kaudella.

Saatat myös pitää tästä

Päivitetty aikataulu 10. luokan pääsykokeiden tulosten julkistamiseksi 34 maakunnassa ja kaupungissa.Lukuvuoden 2026–2027 stressaavien lukion pääsykokeiden jälkeen hakijat ja vanhemmat ympäri maata odottavat nyt jännityksellä tuloksia. Tällä hetkellä eri paikkakuntien arvostelulautakunnat työskentelevät kiihdytettyyn tahtiin varmistaakseen koetulosten ja pääsyvaatimusten oikea-aikaisen julkistamisen aikataulun mukaisesti.

Nykypäivän ja tulevaisuuden suurista rakennustyömaista on vähitellen kehittymässä moderni liikenneverkosto. Näiden yhdysreittien valmistuessa maantieteelliset etäisyydet eivät ainoastaan ​​lyhene, vaan myös kehitysmahdollisuudet laajenevat. Samalla tämä tasoittaa tietä Phu Thon uusille pyrkimyksille voimakkaaseen kasvuun tulevana aikana.

Hong Trung

Lähde: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm