Tulliviranomaisen arvion mukaan Dong Nain kaupungin tavararakenne on pysynyt viime aikoina pääosin vakaana ja keskittynyt keskeisiin tuoteryhmiin, kuten raaka-aineisiin, koneisiin ja laitteisiin sekä vientiin tarkoitettuihin jalostettuihin tavaroihin. Vuoden 2026 neljän ensimmäisen kuukauden aikana valtion budjetin tuonti- ja vientitulot olivat noin yli 8 biljoonaa Vietnamin dongia, mikä saavutti 34 % asetetusta tavoitteesta.
Tavaroiden tuonnin ja viennin helpottaminen.
Teollisuus- ja kauppaministeriön mukaan Dong Nain kaupunki on useiden liikennemuotojen, satamien sekä teollisuusalueiden ja -klustereiden keskus, jossa toimii tällä hetkellä tuhansia toimivia yrityksiä. Dong Nain sataman kehityssuunnitelman mukaan vuoteen 2030 asti kaupungin satamajärjestelmän ennustetaan saavuttavan 39,5–52 miljoonan tonnin rahtiliikenteen vuosittainen läpivirtaus.
 |
| Phuoc Anin satama - yksi Dong Nain kaupungin potentiaalisista kasvukeskuksista. |
Tällä hetkellä Dong Nain kaupunki priorisoi strategisen infrastruktuurin valmistumista, erityisesti Long Thanhin lentokentän, moottoriteiden, kehäteiden, alueiden välisten yhdysteiden ja dynaamisten kaupunkijärjestelmien hankkeita. Tämä on ratkaisevan tärkeä perusta vahvan infrastruktuurin rakentamiselle, joka avaa uusia kehitysmahdollisuuksia ja edistää yritysten kilpailukyvyn parantamista.
Äskettäin Phuoc Anin satamassa pidetyssä "Meren mukana uusien mahdollisuuksien hyödyntämiseksi" -foorumissa puhunut Dong Nain logistiikkayhdistyksen pysyvä varapuheenjohtaja Nguyen Duy Hung totesi, että Dong Nai edistää logistiikan ekosysteemin muodostumista ja logistiikkaketjun optimointia. Logistiikkaa verrataan talouden verenkiertoon; jotta tämä verenkierto virtaisi sujuvasti, meidän on ensin puututtava logistiikan kehittämisen infrastruktuuriin. Dong Nain kaupungin ja Ho Chi Minhin kaupungin on poistettava pullonkauloja ja nopeutettava hallinnollisten menettelyjen uudistuksia.
Saatat myös pitää tästä

Innovaatiojärjestelmän ja luovan startup-ekosysteemin kehittäminen.(Dong Nai) - Pyrimme tekemään Dong Nain kaupungista yhden Kaakkois-Kiinan johtavista innovaatio-, korkean teknologian teollisuuden, digitaalisen muutoksen ja modernin digitaalisen hallinnon keskuksista; edistetään vuosien 2026–2030 nopean ja kestävän kehityksen tavoitteiden saavuttamista. Tieteen, teknologian ja innovaatioiden kehittäminen parantaa yritysten tuottavuutta, laatua ja kilpailukykyä, edistää teollistumista ja modernisointia sekä priorisoi ratkaisuja, jotka edistävät ympäristönsuojelua, kiertotalouden kehittämistä, vihreää muutosta ja ilmastonmuutokseen sopeutumista... Nämä ovat yleisiä tavoitteita, jotka on esitetty Dong Nain kaupungin kansankomitean äskettäin julkaisemassa 26. toukokuuta 2026 päivätyssä suunnitelmassa nro 47/KH-UBND, joka koskee Dong Nain kaupungin innovaatiojärjestelmän ja startup-ekosysteemin kehittämistä vuonna 2026. Tullisektorin osalta Hungin mukaan Dong Nain tullilaitos on jatkuvasti ollut hallinnollisten menettelyjen uudistamisen ja teknologisen innovaation eturintamassa ja vastannut yritysten tulliselvitystarpeisiin. Tämä muodostaa lähtökohdan tuonti- ja vientiyritysten tukemiselle tulliselvityksen helpottamisessa ja tehokkaan liiketoiminnan ympäristön luomisessa.
Yhteistyö yritysten kanssa
Tulliselvitysasioista alueen XVIII tulliosaston (HQKV 18) päällikkö Le Van Thung totesi: "Viime aikoina kaupungin ponnistelujen lisäksi ihmiset ja yritysmaailma ovat olleet ratkaiseva lenkki kehitysprosessissa. HQKV 18 vastaa tällä hetkellä tullitoimintojen hallinnasta koko kaupungissa, ja sillä on 10 tulliyksikköä rajanylityspaikkojen sisä- ja ulkopuolella. Näiden joukossa on kolme rajanylityspaikkaa: Hoang Dieu, Hoa Lu ja Loc Thinh, jotka valvovat kauppaa Vietnamin ja erityisesti Dong Nain välillä näiden rajanylityspaikkojen kautta Kambodžaan."
Yhä kehittyvien ja kasvavien yritysten kontekstissa tulliviranomaisten työvoima ei ole kasvanut. Uuden tilanteen täyttämiseksi tullialan on parannettava hallinnollisia menettelyjä, innovoitava johtamismenetelmiä ja automatisoitava kaikkien tavaramenettelyjen käsittely yrityksille.
Tulevalla kaudella tulliala jatkaa ohjelmistojärjestelmän kehittämistä paremman hallinnon takaamiseksi ja luo suotuisat olosuhteet tuonti- ja vientitoimintaa harjoittaville yrityksille valtakunnallisesti, erityisesti Dong Nai Cityssä. Tullialue 18 on johtava yksikkö hallinnollisten menettelyjen uudistamisessa sekä digitaalisen teknologian soveltamisessa ja kaikkien suotuisten olosuhteiden luomisessa yrityksille. Tullialueen 18 johtaja vahvisti, että tulliala on aina yritysten tukena, kuuntelee ja jakaa niiden vaikeudet. Ymmärtämällä alan sisäisiin asioihin liittyvät esteet, vaikeudet ja kysymykset tullialue 18 käsittelee ne suoraan. Ministeriöitä, sektoreita tai kaupunkia koskevat kysymykset tulliala kokoaa ja lähettää toimivaltaisille viranomaisille ratkaistaviksi.
Dong Nain tullilaitos hallinnoi tällä hetkellä yli 6 000 ulkomaisen rahoituksen omaavaa yritystä ja muuta tuonti- ja vientiyritystä. Tullialueella 18 näiden yritysten vuosittainen kasvuvauhti on noin 10–15 %, mikä osoittaa tulliselvitysten erittäin vahvaa kysyntää.
Tullitoimisto 18 haluaa tavoittaa ja tavata yrityksiä houkutellakseen Dong Nain teollisuusalueilla toimivia yrityksiä rekisteröitymään tullimenettelyihin Dong Naissa. Tämä johtuu Dong Nain kaupungin valtavasta kehityspotentiaalista. Herra Le Van Thung sitoutui säännöllisesti kommunikoimaan yritysten kanssa eri kanavien kautta kuunnellakseen ja ratkaistakseen nopeasti vaikeuksia ja esteitä, luoden parhaat mahdolliset edellytykset sujuvalle tuonti- ja vientitoiminnalle. Tulevaisuudessa, kun Long Thanhin lentokenttä otetaan käyttöön, Dong Nain liikenneinfrastruktuuriekosysteemissä on kaikki viisi liikennemuotoa. Tuolloin palvelut ovat täysin saatavilla, ja tullitoimisto 18 tukee ja tekee aina yhteistyötä yritysten kanssa hyötyäkseen eduista ja edistääkseen Dong Nain kaupungin kehitystä tulevaisuudessa.
Ngoc Lien
Lähde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/
Kommentti (0)