Yhdysvallat on asettanut osan Boeing MAX -koneista lentokieltoon räjähtäneen sivuoven vuoksi.

Koneen rungon osa repesi irti koneen vasemmalta puolelta sen noustessa Oregonista Kaliforniaan viime perjantaina. Lentäjät joutuivat kääntymään takaisin ja laskeutumaan turvallisesti kaikkien 171 matkustajan ja kuuden miehistön jäsenen ollessa kyydissä. Kone oli ollut käytössä vasta kahdeksan viikkoa.

Happinaamarit laskettiin alas Alaska Airlinesin lennon 1282 sivuoven katoamisen jälkeen viime perjantaina. Kuva: Kyle Rinker

Yhdysvaltain ilmailuhallinnon (FAA) johtaja Mike Whitaker sanoi: ”FAA määrää välittömästi useiden Boeing 737 MAX 9 -koneiden tarkastukset ennen kuin ne voivat lentää uudelleen.” Yhdysvaltain kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan tutkijoiden odotetaan saapuvan paikalle lauantai-iltapäivänä.

Sosiaalisen median julkaisuissa kerrottiin, että happinaamarit oli otettu käyttöön. Sivuovelle tarkoitettu osa rungosta oli kadonnut, jättäen jälkeensä ovea muistuttavan aukon.

Alaskaan lentäneen lennon matkustaja Emma Vu kertoi CNN:lle heränneensä näkemään koneen laskeutuvan ja "tiesin, ettei kyse ollut vain normaalista turbulenssista, koska maskit putosivat pois ja silloin paniikki todella alkoi".

Saatat myös pitää tästä

Pääsihteeri To Lam todisti Vietnamin ja Yhdysvaltojen välisten yhteistyösopimusten allekirjoittamista ja vaihtoa.Helmikuun 18. päivän iltana paikallista aikaa Washington DC:ssä (USA) pääsihteeri To Lam todisti sopimusten ja yhteistyösopimusten allekirjoittamista ja vaihtoa keskeisillä aloilla, kuten tieteessä ja teknologiassa, digitaalisessa transformaatiossa, ilmailussa ja terveydenhuollossa.

FlightRadar24:n mukaan lento 1282 oli räjähdyksen sattuessa vain hieman yli 16 000 jalan (yli 4 800 metrin) korkeudessa. ”Haluamme laskeutua”, lentäjä kertoi lennonjohdolle liveatc.net-sivustolle lähetetyn äänitteen mukaan.

"Julistamme hätätilan. Meidän on laskeuduttava 10 000 jalkaan", lentäjä lisäsi viitaten tällaisille hätätilanteille varattuun korkeuteen. Tämän korkeuden alapuolella terveet ihmiset voivat hengittää ilman lisähappea.

Embry-Riddle Aviation Universityn lentoturvallisuusasiantuntija Anthony Brickhouse sanoi: ”En voi kuvitella, mitä nuo matkustajat joutuivat kokemaan. Tuuli puhalsi tuossa osastossa. Tilanne oli luultavasti melko kaoottinen ja varmasti kauhistuttava.”

Boeing 737 MAX on Boeingin valmistama yksikäytäväinen, kapearunkoinen suihkukone, joka otettiin virallisesti käyttöön vuonna 2016. Kuva: Wiki

FAA ilmoitti, että sen tarkastusdirektiivi koskee 171 MAX 9 -konetta, mutta ei täsmentänyt, kuinka monta uutta konetta on tarkastettava tai mitkä tarkat tarkastusvaatimukset ovat. MAX 9 -koneita on noin 220 tähän mennessä toimitetuista 1 400 MAX-koneesta.

Asiaan perehtynyt henkilö kertoi, että useat ulkomaiset sääntelyvirastot, mukaan lukien Kiina, ovat pyytäneet tietoja tapauksesta. MAX-kone oli aiemmin maadoitettu maailmanlaajuisesti 20 kuukaudeksi Etiopian ja Indonesian onnettomuuksien jälkeen huonosti suunnitellun ohjaamo-ohjelmiston vuoksi.

Saatat myös pitää tästä

Boeingin lentokoneet myyvät kuin kuumat kivet presidentti Trumpin ilmailudiplomatian ansiosta.Amerikkalainen lentokonevalmistaja Boeing laajentaa markkinaosuuttaan maailmanlaajuisilla ilmailumarkkinoilla presidentti Donald Trumpin "ilmailudiplomatian" ansiosta.

Ilmailutietoyhtiö Ciriumin mukaan Alaska Airlines ja United Airlines olivat kuitenkin ainoat MAX 9 -koneita käyttäneet yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt. Molemmat peruivat kymmeniä lentoja lauantaina.

Alaska Airlines ilmoitti aiemmin maadoittaneensa vapaaehtoisesti 65 Boeing MAX 9 -koneen laivastonsa tarkastusta varten. United Airlines kertoi keskeyttäneensä noin 45 MAX 9 -koneen lennot tarkastusta varten ja että lauantaina perutaan 60 lentoa.

Bui Huy (Reuters, Bloomberg)

Lähde: https://www.congluan.vn/my-dung-mot-so-may-bay-boeing-737-max-9-sau-su-co-no-cua-phu-post280014.html