Laivoja Hormuzinsalmessa, nähtynä Musandamista, Omanista, 25. kesäkuuta - Kuva: Reuters
Tämä kehitys osoittaa entisestään, ettei lopulliseen sopimukseen pääseminen 60 päivän neuvottelujen jälkeen ole helppo tehtävä, ja sitoumusten noudattaminen on vielä vaikeampaa. Milloin tämä "tulitauon sisällä olevan tulitauon" noidankehä koskaan päättyy?
Mitä tapahtui?
Reutersin mukaan Yhdysvallat syytti Teherania sopimuksen rikkomisesta sen jälkeen, kun Singaporen lipun alla purjehtiva rahtilaiva Ever Lovely joutui droonihyökkäyksen kohteeksi Hormuzinsalmessa 25. kesäkuuta, ja hyökkäsi Iranin ohjus- ja droonivarastoja sekä rannikkotutka-asemia vastaan 26. kesäkuuta.
Iran vastasi hyökkäyksellä Yhdysvaltoihin kytköksissä oleviin sotilaskohteisiin alueella 27. kesäkuuta väittäen, että Washington oli se, joka rikkoi sitoumuksensa. Lyhyessä ajassa sopimus, jota oli juuri ylistetty diplomaattiseksi käännekohdaksi, oli romahduksen partaalla.
Merkillepantavaa on, että kumpikaan osapuoli ei ole ilmoittanut vetäytyvänsä sopimuksesta. Kumpikin osapuoli väittää kunnioittavansa sopimusta ja syyttää toista jännitteiden lietsomisesta.
Tämä heijastaa Lähi-idän nykyisissä konflikteissa tuttua paradoksia: tulitauot ovat olemassa vain nimellisesti, mutta sotilaallinen toiminta jatkuu.
Kumpikaan osapuoli ei halua tulla nähdyksi sopimuksen rikkojana, mutta kumpikaan osapuoli ei ole valmis hyväksymään hyökkäystä, joka ei jää vastaamatta.
Siksi "tulitauon" käsite näyttää tässä tapauksessa saavan erilaisen merkityksen. Sen sijaan, että se lopettaisi sotilasoperaatiot kokonaan, siitä tulee mekanismi eskalaation tason hallitsemiseksi. Molemmat osapuolet käyttävät edelleen voimaa, kunhan se on "itsepuolustusta", "kostoa" tai "sopimuksen täytäntöönpanoa". Raja noudattamisen ja rikkomisen välillä hämärtyy siten.
Edessä oleva tie ei varmasti ole tasainen, sillä molempien osapuolten on sovittava valvontamekanismeista, rikkomusten todentamisesta ja uusien välikohtausten käsittelystä. Vaikka 60 päivän neuvottelujen jälkeen molemmat osapuolet pääsisivätkin lopulliseen sopimukseen, joka käsittelee keskeisiä kysymyksiä, kuten Iranin ydinohjelmaa ja Hormuzinsalmea, uuden konfliktin mahdollisuutta ei voida sulkea pois. Tämän viikon tapahtumat ovat tästä esimerkki.
Yksikin tapaus riittää saamaan heidät epäröimään.
Hormuzinsalmi on tärkeä laivaväylä maailmanlaajuisille energiamarkkinoille – noin viidennes maailman öljystä ja nesteytetystä maakaasusta kulki sen kautta ennen konfliktia. Yksikin hyökkäys rahtialukseen riittäisi saamaan varustamoyhtiöt, vakuutusyhtiöt ja öljymarkkinat arvioimaan riskitason uudelleen.
Iranin hyökkäys Ever Lovely -konttialus alukseen – sen kulkiessa Hormuzinsalmen läpi Omanin lähellä – näyttää olevan ensimmäinen tunnettu Iranin hyökkäys kauppa-alukseen sen jälkeen, kun Teheran ja Washington allekirjoittivat yhteisymmärryspöytäkirjan viime viikolla. Tapaus korostaa haasteita salmen läpi kulkevan laivaliikenteen palauttamisessa konfliktia edeltäneelle tasolle.
Kesäkuun 25. päivän isku pakotti Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) keskeyttämään väliaikaisesti ponnistelunsa satojen jumissa olevien alusten auttamiseksi Persianlahdelta poistumisessa.
Merenkulkutietoyhtiö Lloyd's List Intelligencen mukaan ainakin kaksi öljytankkeria kääntyi takaisin Iranin varoitusten jälkeen.
Samaan aikaan Kplerin tiedot osoittavat, että Hormuzinsalmen läpi kulkeneiden alusten määrä laski 73:sta 24. kesäkuuta 54:ään 25. kesäkuuta.
Teheran väittää sopimuksen antavan sille keskeisen roolin Hormuzinsalmen meriliikenteen koordinoinnissa, kun taas Washington korostaa merenkulun vapautta ja painottaa, ettei Iranin pitäisi antaa estää kauppa-alusten liikkumista.
Kun kummallakin osapuolella on argumentteja oman kantansa puolustamiseksi, mikä tahansa pienikin välikohtaus voi nopeasti muuttua tekosyyksi uudelle kostotoimien kierrokselle.
Yhteisymmärryspöytäkirjan viidennessä kohdassa todetaan, että Iran "tekee kaikkensa" varmistaakseen kauppa-alusten turvallisen kulun Hormuzinsalmen läpi.
New York Timesissa maailmanlaajuisen laivayhtiöiden järjestön BIMCO:n turvallisuusjohtaja Jakob Larsen kommentoi, että tämä sanamuoto on epäselvä ja luo tilaa erilaisille tulkinnoille.
Larsen ehdotti, että 25. kesäkuuta tapahtuneen iskun jälkeen jotkut varustamot ja vakuutusyhtiöt saattavat arvioida tilanteen liian riskialttiiksi, jotta laivojen kulku Hormuzinsalmen läpi olisi mahdollista jatkaa. "Nyt on olemassa todellista huolta siitä, että konflikti voi leimahtaa uudelleen", hän sanoi.
Suurin haaste ei ole enää uuden sopimuksen allekirjoittaminen, vaan paperilla tehtyjen sitoumusten muuttaminen todellisuudeksi. Rauhansopimuksella on merkitystä vasta, kun aseet todella hiljenevät, turvallinen navigointi Hormuzinsalmessa on taattu ja erimielisyydet ratkaistaan vuoropuhelulla droonien tai ohjusten sijaan.
Muuten kaikki diplomaattiset ponnistelut jäävät Lähi-idän tutun todellisuuden varjoon: lupauksia neuvottelupöydässä, mutta loputtomia vastaväitteitä kentällä.
Edistystä Libanonissa
Samaan aikaan muualla näkyi merkkejä edistymisestä neljä kuukautta kestäneen konfliktin lopettamisessa, kun Israel ja Libanon allekirjoittivat kolmenvälisen puitesopimuksen Yhdysvaltojen kanssa Washingtonissa 26. kesäkuuta päivien neuvottelujen jälkeen, mikä tasoitti tietä Lähi-idän kahden maan rauhan saavuttamiselle.
Sekä Israel että Libanon kuvailivat sopimusta ensimmäiseksi askeleeksi ja vaativat Hizbollahia riisumaan aseensa ja Israelia vetämään joukkonsa pois Libanonista. Sopimuksen täytäntöönpanomekanismi on kuitenkin edelleen epäselvä, ja Hizbollah on ilmoittanut, ettei se aio tehdä yhteistyötä.
Lähde: https://tuoitre.vn/my-iran-ngung-ban-chi-tren-giay-100260628001502241.htm
![[Kuva] Kansallinen konferenssi, jossa esitetään yhteenveto poliittisen järjestelmän kokonaisorganisaatiomallin, kolmitasoisen hallintomallin, yhden vuoden toiminnasta.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
