Ministeri Nguyen Hong Dien ilmoitti, että hallitus on virallisesti hyväksynyt öljyvarantojen lisäämissuunnitelman, jonka mukaan jalostettujen öljytuotteiden varantotasoa nostetaan 440 000:sta 800 000–900 000 kuutiometriin, mikä on kaksinkertainen varantokapasiteettiin verrattuna.
| Ministeri Dien vastasi polttoainevarastojen ratkaisuja koskeviin kysymyksiin. |
Väärennettyjen tavaroiden torjunta – sähkö, öljy, vienti ja vapaakauppasopimusten hyödyntäminen… – olivat aiheita, joista monet kansalliskokouksen edustajat kysyivät teollisuus- ja kauppaministeriltä kansalliskokouksen pysyvän valiokunnan edessä 21. elokuuta.
Edustaja Tran Van Tien (Vinh Phuc) pyysi teollisuus- ja kauppaministeriä selventämään öljyvaroihin liittyvää kysymystä ja perusteli: "Kuinka kauan suurten kauppiaiden ja koko maan öljyvarat riittävät nykyisellä öljynkulutuksen tasolla, ja mitkä ovat teollisuus- ja kauppaministeriön ratkaisut varantojen suhteen?"
Ministeri Nguyen Hong Dien totesi: ”Hallitus on virallisesti hyväksynyt öljyvarantojen lisäämissuunnitelman. Näin ollen jalostettujen öljytuotteiden varantotasoa nostetaan 440 000:sta 800 000–900 000 m³ :iin, mikä on kaksinkertainen nykyiseen varantokapasiteettiimme verrattuna. Tällä hetkellä varantokapasiteetti on 7 päivää, mutta nyt se kaksinkertaistetaan noin puoleen kuukauteen.”
Lisäksi uusi päätös edellyttää jalostettujen öljytuotteiden lisäksi myös raakaöljyn, joka on kotimaisten jalostamojen syöttöaine, varastointia. Näin ollen raakaöljyn tuotantokapasiteetti varmistaa 15–20 päivän nettotuonnin. Nämä ovat kaksi aivan uutta kohtaa hallituksen päätöksessä.
Ministeri Nguyen Hong Dien sanoi, että hallitus on hyväksynyt kansallisen öljy- ja kaasuvaranto- ja toimitusinfrastruktuurisuunnitelman ja että toteutussuunnitelma on jaettu paikallisille kunnille kansallisiin investointeihin kansalliseen öljy- ja kaasuinfrastruktuuriin, mukaan lukien öljyvarannot.
Näin ollen on olemassa mekanismeja ja politiikkoja, jotka edellyttävät investointeja sekä valtiolta että yrityksiltä ja kansalaisilta. Jotta valtion investoinnit olisivat tehokkaita, on kuitenkin laadittava tekniset standardit.
"Tämä on tällä hetkellä valtiovarainministeriön vastuulla. Teollisuus- ja kauppaministeriö koordinoi valtiovarainministeriön kanssa asetusten toimittamista hallitukselle, ja näiden asetusten perusteella teollisuus- ja kauppaministeriö ehdottaa varastoitavien tavaroiden erityistasoja ja -tyyppejä", ministeri Dien sanoi.
Toisaalta valtion investoinnit öljyvarantojärjestelmään toteutetaan myös toimivaltaisten viranomaisten investointipäätösten perusteella. Samanaikaisesti otetaan käyttöön mekanismeja yksityisten investointien houkuttelemiseksi tälle sektorille.
Ministeri kuitenkin korosti, että tärkeintä on tarkistaa vuokra- ja infrastruktuurin leasing-hintoja. Koska nykyiset hinnat ovat liian alhaiset, vain noin 15–20 % nykyisestä markkinahinnasta, ne eivät riitä kannustamaan mitään tahoa, mukaan lukien valtion omistamia yrityksiä, joille tämä vastuu on annettu; mitä enemmän ne toimivat, sitä enemmän tappioita ne kärsivät. Tämä ongelma on korjattava.
Bensiinin ja dieselpolttoaineen sopeuttamisesta ja hallinnasta ministeri totesi, että hinnoittelumekanismi on ollut kahden viime vuoden aikana erittäin vakaa, koska olemme mukauttaneet hinnoittelumekanismia lyhentämällä sopeutumisjaksoa 10 päivästä 7 päivään. Siksi kotimaisten ja maailmanmarkkinoiden hintojen välinen vaihteluväli ei ole suuri.
Samaan aikaan on otettu käyttöön mekanismi, jolla öljyalan yritysten todellisia kustannuksia voidaan mukauttaa 6 kuukaudesta 3 kuukauteen. Lisäksi merkittävien vaihteluiden sattuessa teollisuus- ja kauppaministeriö ehdottaa yhdessä valtiovarainministeriön kanssa, että hallitukselle sallittaisiin mukautukset yritysten todellisten kustannusten päivittämiseksi sen varmistamiseksi, etteivät ne aiheuta tappioita.










