
Venäjä tuo bensiiniä Intiasta selviytyäkseen polttoainepulasta. Kuva: Reuters.
Lähteiden mukaan Intiasta on kuljetettu Venäjälle ainakin 60 000 tonnia bensiiniä. Lähetys kuljetettiin kahdella säiliöaluksella, joista kumpikin kuljetti 30 000–40 000 tonnia bensiiniä. Lisäksi Venäjä aikoo tuoda noin 400 000 tonnia bensiiniä kuukaudessa useista maista täydentääkseen tarjontaansa, mukaan lukien Valko-Venäjältä, joka on kuljettanut bensiiniä Venäjälle rautateitse jo kuukausia.
Venäjän bensiinin kulutus kesällä on noin 110 000 tonnia päivässä, mikä on polttoaineen kysynnän huippuaikaa vuodesta. Pula on johtanut rajoitettuun jakeluun monilla alueilla, pitkiin jonoihin huoltoasemilla ja ennätyksellisen korkeisiin polttoaineen vähittäishintoihin.
Venäjän presidentti Vladimir Putin myönsi hallituksen kokouksessa 29. kesäkuuta, että joillakin alueilla oli ollut polttoainepulaa öljynjalostamoihin kohdistuneiden drooni-iskujen jälkeen, ja vahvisti, että hallitus toteuttaa korjaavia toimenpiteitä.
Venäjän parlamentti hyväksyi viime viikolla verolain muutokset, joilla pyritään puuttumaan polttoainepulaan, mukaan lukien tuontibensiinin tukimekanismi, joka lasketaan Intiasta tulevien kustannusten ja toimitushintojen perusteella. Kremlin tiedottaja totesi myös, että Venäjä käy keskusteluja useiden maiden kanssa mahdollisuudesta tuoda polttoainetta kohtuuhintaan, mutta ei nimennyt kumppaneita.

Ajoneuvot jonottavat tankkaamaan huoltoasemalla Rostov-na-Donissa, Venäjällä, 29. kesäkuuta 2026. Kuva: Reuters.
Toisaalta LSEG:n ja Kplerin alusten seurantatiedot osoittavat, että Intian venäläisen raakaöljyn tuonti saavutti kesäkuussa kaikkien aikojen ennätyksen, noin 2,7 miljoonaa barrelia päivässä. Venäläinen öljy muodosti yli puolet Intian raakaöljyn kokonaistuonnista kyseisenä kuukautena, kun intialaiset jalostamot lisäsivät venäläisen öljyn ostojaan etuhintaan kompensoidakseen Lähi-idän toimitushäiriöitä.
Reutersin mukaan maiden välinen energiasuhde kehittyy molempia osapuolia hyödyttävällä tavalla: Intia lisää Venäjältä tuotavaa etuuskohtelun alaista raakaöljyä varmistaakseen jalostamojensa toimitukset, kun taas Venäjä tuo Intiasta bensiiniä kompensoidakseen kotimaista polttoainepulaa.
Thuy Ha
Lähde: Dawn/Reuters
Lähde: https://baothanhhoa.vn/nga-nhap-khau-xang-tu-an-do-nbsp-293087.htm










