Länsimaisten merkkien vetäytyessä markkinoilta Venäjän autoteollisuus oli yksi pahiten pakotteiden koettelemista. Siksi päivitettyjen versioiden ja uusien mallien markkinoille tuloa pidetään venäläisten valmistajien merkittävänä ponnistuksena.
Volga ja Lada – legendaariset neuvostoaikaiset automerkit – esiintyivät tämän vuoden Pietarin talousfoorumissa uudella ilmeellä. AvtoVAZ-konserni Lada-tuotemerkillään esitteli vaikuttavan näyttelyn 60-vuotisjuhlavuotensa kunniaksi esitellen kaikkea ensimmäisestä mallistaan uusimpaan, ja muutoksia tehtiin myös ulkoasua pidemmälle.
AvtoVaz-konsernin Lada-ajoneuvojen markkinointipäällikkö Zhanna Vorobyova totesi: "Ladan uusin versio lanseerataan tämän vuoden lopussa erittäin kilpaillussa segmentissä. Auto on kehitetty venäläiselle teknologia-alustalle, mikä on tavoitteemme ja missiomme. Noin 40 000–50 000 yksikön vuosituotannolla meillä on kunnianhimoisia suunnitelmia markkinoille tunkeutumiseksi, markkinaosuuden kasvattamiseksi ja tuotannon tehostamiseksi."
Foorumilla herätti merkittävää huomiota luksusautovalmistaja Aurus – jota kutsutaan Venäjän Rolls-Royceksi – esitellessään uuden Senat-sedan-mallistonsa ja yli 6,1 metriä pitkän Long-version. Aiemmin tämä malli oli esiintynyt vain kerran, Venäjän presidentti Putinin virkaanastujaisissa vuonna 2024.
Aurus on lanseerannut päivitetyn version Senat Longista, jossa on vaikuttava pituus, päivitetty multimediajärjestelmä ja uudet sisävarusteet. Aiemmin näitä ajoneuvoja koottiin yksinomaan valtion tilauksiin, ja nyt niitä valmistetaan myös yksityisasiakkaille.
Auruksen kaupallinen johtaja Artem Jusupov sanoi: "Aurus on ennen kaikkea presidentin automerkki. Mutta ajatus merkin kaupallistamisesta, jotta se olisi helpommin kaikkien saatavilla, joilla on siihen varaa, on kypsynyt jo vuosia. Vuonna 2021 avasimme tehtaan, jossa valmistettiin Aurus Senat -mallia. Vuotta myöhemmin syntyi Aurus Komendant – katumaasturimme. Ja nyt sekä hallitus että yritysasiakkaat voivat ostaa sitä."
Aurus Senat Long on tällä hetkellä kallein Venäjällä valmistettu auto. Vakiomallin, panssaroimattoman version lähtöhinta on 117 miljoonaa ruplaa (noin 1,6 miljoonaa dollaria). Panssaroitu versio maksaa peräti 140 miljoonaa ruplaa (lähes kaksi miljoonaa dollaria). Valmistaja kohdistaa toimintansa korkealuokkaiseen markkinasegmenttiin, johon kuuluvat valtion virastot ja yksityiset ostajat, jotka ovat valmiita odottamaan jopa puolitoista vuotta ajoneuvojensa vastaanottamista.
Lähde: https://vtv.vn/nga-ra-mat-loat-o-to-moi-100260612091055596.htm










