Cam Lo - Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeella odotetaan merkittäviä muutoksia. Kyseessä on valtatie, jonka odotetaan tulevan itä-länsi -talouskäytävän (EWEC) lähtöpisteeksi.
 |
| Perspektiivikuva Cam Lo - Lao Bao -moottoritiehankkeen osasta. |
Investoinnit suunnitellun mittakaavan mukaisesti
Tasan 10 kuukautta sen jälkeen, kun pääministeri oli antanut sille tehtävän toimivaltaisena viranomaisena, Quang Trin maakunnan kansankomitea jätti viime viikon alussa ehdotuksen nro 18/TTr-UBND, jossa se pyysi erityismekanismien ja -politiikkojen sekä budjettituen soveltamista Cam Lo - Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeeseen osallistumiseksi.
Verrattuna pääministerille 3. maaliskuuta 2023 toimitettuun raporttiin nro 30/BC-UBND, Cam Lo - Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeen investointisuunnitelmaan ja rahoitussuunnitelmaan, jotka mainittiin raportissa nro 18/TTr-UBND, on tehty useita muutoksia.
Tarkemmin sanottuna 56 kilometriä pitkä hanke alkaa Cam Lo - La Son -moottoritien risteyksestä ja päättyy Lao Baon kansainväliselle rajanylityspaikalle. Se kulkee neljän alueen läpi: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong ja Huong Hoa (Quang Trin maakunta). Tie kehitetään nelikaistaiseksi, tienpohjan leveydeksi 24,75 metriä ja suunnittelunopeudeksi 100 km/h.
Quang Trin maakunnan kansankomitean puheenjohtaja Vo Van Hung totesi, että investointien mittakaava on Cam Lo - Lao Bao -moottoritien (CT.19) reittisuunnitelman mukainen, jonka pääministeri hyväksyi 1. syyskuuta 2021 annetulla päätöksellä nro 1454/QD-TTg. Päätöksellä hyväksyttiin tieverkostosuunnitelma vuosille 2021–2030 ja visiona on vuoteen 2050 asti.
Edellä kuvatulla investointilaajuudella hankkeen kokonaisinvestointi (lukuun ottamatta rakennusaikaisten lainojen korkoja) on 13,726 miljardia VND, johon sisältyvät 676 miljardin VND:n maanraivauskustannukset, 10,643 miljardin VND:n rakennuskustannukset, 222 miljardin VND:n laitekustannukset, 1 086 miljardin VND:n projektinjohto-, konsultointi- ja muut kustannukset sekä 1 099 miljardin VND:n ennakoimattomat kustannukset.
Aiemmin Quang Trin maakunnan kansankomitea oli ehdottanut vaiheittaista investointimenetelmää Cam Lo - Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeelle. Vaiheessa I tie suunniteltaisiin nelikaistaiseksi rajoitetun liikenteen moottoritieksi ilman jatkuvia hätäkaistoja ja tien leveydeksi 17 metriä.
Cam Lo–Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeen kokonaisinvestoinnin arvioidaan vaiheittaisen ensimmäisen vaiheen lähestymistavan mukaisesti olevan 7 938 miljardia Vietnamin dongia, josta valtion budjetin osuus on 3 969 miljardia Vietnamin dongia; sijoittaja mobilisoi oman pääoman ehtoista pääomaa ja kaupallisia lainoja yhteensä 3 969 miljardia Vietnamin dongia (vastaa 50 % kokonaisinvestoinnista).
Vietnamin moottoritieosaston johtajan mukaan Quang Trin maakunnan kansankomitean ehdotus investoida täysimääräisesti Cam Lo - Lao Bao -moottoritiehen on yhdenmukainen hallituksen johdon äskettäisen määräyksen kanssa, joka rajoittaa moottoriteiden vaiheittaisia investointeja.
Tämä ei kuitenkaan ole merkittävin muutos Cam Lo - Lao Bao -moottoritiehankkeen PPP-investointisuunnitelmassa. Quang Trin maakunnan kansankomitea ehdotti esityksessään nro 18/TTr-UBND, että pääministeri harkitsisi kansalliskokoukselle pyynnön jättämistä erityismekanismien ja -politiikkojen soveltamisen sallimiseksi Cam Lo - Lao Bao -moottoritiehankkeessa, jossa valtion pääoman osallistumisaste nousisi jopa 70 prosenttiin kokonaisinvestoinnista.
Tämä on kansalliskokouksen valtuuttama erityinen mekanismi rannikkotien rakentamista Thai Binhin maakunnassa koskevalle investointihankkeelle ja Dong Dang - Tra Linh -moottoritien rakentamista koskevalle investointihankkeelle, kuten 28. marraskuuta 2023 annetussa päätöslauselmassa nro 106/2023/QH15 määrätään.
Lisätä valtion pääoman osuutta.
Quang Trin maakunnan kansankomitean johtajien mukaan investointilain 69 §:n 2 momentin soveltaminen julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmenetelmällä (hankkeeseen osallistuvan valtion pääoman osuus ei ylitä 50 % kokonaisinvestoinnista) tekisi hankkeen rahoitussuunnitelmasta toteuttamiskelvottoman, pidentäisi takaisinmaksuaikaa ja vaikeuttaisi pääoman mobilisointia sijoittajilta ja luottolaitoksilta, koska hanke kulkee Huong Hoan, Dakrongin, Cam Lon ja Trieu Phongin alueiden läpi, joilla on erityisen vaikeat olosuhteet, ja koska ennustettu liikennemäärä alkuvaiheessa ei ole suuri.
Quang Trin maakunnan kansankomitea arvioi, että jos toimivaltainen viranomainen hyväksyy edellä mainitun ehdotuksen, valtion budjetin rahoitusosuus hankkeelle kasvaa 9,608 miljardiin Vietnamin dongiin (70 %); sijoittajan mobilisoima pääoma (omistus, lainat ja muu pääoma) on 4,581 miljardia Vietnamin dongia (30 %).
"Tämä suunnitelma varmistaa taloudellisen toteutettavuuden, lyhentää hankkeen takaisinmaksuaikaa 28,7 vuoteen ja helpottaa siten sijoituspääoman houkuttelemista valtion budjetin ulkopuolisista lähteistä", Quang Trin maakunnan kansankomitean johtaja laski.
Quang Trin maakunnan rajallisen budjetin vuoksi ulkomaisten lainojen täydellinen uudelleenrahoitus Cam Lo - Lao Bao -moottoritien PPP-hankkeen valtion pääomaosuuden kattamiseksi ei ole mahdollista.
"Siksi Quang Trin maakunnan kansankomitea pyytää pääministeriä kiinnittämään huomiota 9,608 miljardin Vietnamin dongin suuruisen valtion pääomasijoituksen tukemiseen ja kohdentamiseen keskusbudjetista keskipitkällä aikavälillä vuosille 2026–2030; ja samalla lisäämään hankkeen keskeisten kansallisten ja liikennealan keskeisten hankkeiden luetteloon, jotta luodaan edellytykset investointien valmistelun nopeuttamiselle", Quang Trin maakunnan kansankomitean johtajat ilmaisivat toiveensa.
Heinäkuussa 2023 Quang Trin maakunnan kansankomitea antoi Son Hai Groupille tehtäväksi laatia esitoteutettavuustutkimusraportin Cam Lo - Lao Bao -moottoritien rakennushankkeelle PPP-menetelmällä (Public-Private Partnership). Kuuden kuukauden kuluessa Quang Trin maakunnan kansankomitean hyväksynnästä sijoittajan on toimitettava hankeehdotus, jonka laajuus varmistaa vähintään pääministerin 1. syyskuuta 2021 antamassa päätöksessä nro 1454/QD-TTg hyväksytyn suunnitelman noudattamisen. Päätöksellä hyväksyttiin tieverkostosuunnitelma vuosille 2021–2030.
[mainos_2]
Lähde
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)