Venäjä kierrättää ISS-moduuleja uusien avaruusasemien rakentamiseksi.

Kansainvälisen avaruusaseman (ISS) toiminnan päättyessä vuonna 2030 monet maat ja yksityiset yritykset ovat julkistaneet korvaavia suunnitelmia. Kiina laajentaa Tiangongia, Intia valmistelee Bharatiya Antariksh -asemaa (BAS), ja yrityksillä, kuten Blue Origin, Airbus, Axiom Space ja Starlab, on kaikilla omat projektinsa. Tässä yhteydessä myös Venäjä on ilmoittanut suunnitelmista perustaa Venäjän kiertorata-asema (ROS).

Sojuz-luotaimen korvaamaan tarkoitettu seuraavan sukupolven avaruusalus on lähestymässä saapumistaan Venäjän kiertorata-asemalle. (Lähde: Roscosmos)

Venäjän tiedeakatemian biolääketieteellisten ongelmien instituutin johtajan Oleg Orlovin mukaan ROS muodostetaan avaruusaseman venäläisen segmentin moduuleista: Zarya, Zvezda, Poisk, Rassvet, Nauka ja Pricha. Nämä moduulit erotetaan toisistaan, kun ISS:n tehtävä päättyy, ja ne muodostavat ROS:n ytimen.

Tämä suunnitelma on pohjimmiltaan muunnelma vuonna 2009 ehdotetusta OPSEK-konseptista (Orbital Piloted Assembly and Experiment Complex). OPSEK oli alun perin suunnitellut käyttävänsä ISS-moduuleja oman aseman luomiseen, mutta suunnitelma peruttiin vuonna 2017 toteutettavuusarvioinnin jälkeen. Vuonna 2021 Venäjä ilmoitti jättävänsä ISS:n vuoteen 2024 mennessä ja kehittävänsä samanaikaisesti ROSS:ia – täysin uutta asemaa, jonka tiede- ja tehomoduulit on määrä laukaista vuonna 2027.

Saatat myös pitää tästä

Tähtien valloitus - Osa 6: Amerikkalainen astronautti Alan Shepard - toinen avaruudessa käynyt ihminenKaksikymmentäneljä päivää sen jälkeen, kun Neuvostoliitto käytti R-7-rakettia laukaistakseen Vostos 1 -avaruusaluksen, joka kantoi Gagarinin kiertoradalle, Yhdysvallat suoritti onnistuneesti ensimmäisen miehitetyn avaruuslentonsa astronautti Alan Shepardin kanssa Mercury-avaruusaluksella.

Havainnollistava kuva Venäjän avaruusasemasta (ROS). (Lähde: Roscosmos)

Rajallisten resurssien vuoksi Venäjä on kuitenkin palannut ISS-moduulin "kierrätykseen" kustannusten ja ajan säästämiseksi.

ROS:n odotetaan lentävän 51,6 asteen kaltevalla kiertoradalla, mikä mahdollistaa laukaisut uusilta kohteilta, kuten Plesetskistä ja Vostochnysta, mikä vähentää riippuvuutta Baikonurista (Kazakstan). Alkuperäisessä suunnitelmassa tarkasteltiin napakiertorataa (96 astetta) kosmisen säteilyn vaikutusten tutkimiseksi napa-alueilla, mutta tätä muutettiin geopoliittisista ja teknisistä syistä.

Monet venäläiset asiantuntijat ovat skeptisiä. Moduulit, kuten Zarja ja Zvezda, ovat yli 25 vuotta vanhoja ja niissä esiintyy usein kaasuvuotoja sekä säteilyn ja lämpötilan muutosten aiheuttamia vaurioita.

ISS suunniteltiin alun perin 15 vuoden käyttöiäksi, mutta se on ollut toiminnassa lähes 30 vuotta. Vanhojen moduulien uudelleenkäyttö tarkoittaa, että ROS perii kaikki ISS:n tekniset ja biologiset ominaisuudet.

Saatat myös pitää tästä

Vahvistetaan tarkastuksia ja valvontaa etanolin tuotantovaiheesta E10-bensiinin sekoittamiseen asti.Teollisuus- ja kauppaministeriön innovaatio-, vihreän muutoksen ja teollisuuden edistämisen osaston edustaja, tohtori Dang Tat Thanh, totesi, että teollisuus- ja kauppaministeriö perustaa mekanismin kansalaisten ja yritysten palautteen vastaanottamiseksi ja käsittelemiseksi E10-bensiinin myynnin toteuttamisen aikana.

Vaikka Venäjän epäilyksiä on edelleen, sen motivaatio on varsin selvä: ISS-moduulin kierrätys on väliaikainen ratkaisu sen läsnäolon ylläpitämiseksi avaruudessa ja samalla sen kansallisen aseman vahvistamiseksi avaruusalalla.

Herra Quang

Lähde: https://vtcnews.vn/nga-tai-che-mo-dun-iss-thanh-tram-khong-gian-moi-ar995129.html