Urakoitsijan odotetaan aloittavan kaatopaikan nro 8 siirtämisen Cai Rangin alueella (Can Thon kaupunki) 15. marraskuuta varmistaakseen, että alue on valmis Can Thon ja Ca Maun välisen moottoritien rakentamista varten tämän vuoden loppuun mennessä.
Can Thon kaupungin Cai Rangin piirin projektinhallinta- ja maankehityslautakunnan johtajat ilmoittivat 8. marraskuuta, että urakoitsijan valintaprosessi on saatu päätökseen ja kaatopaikan nro 8 siirron odotetaan alkavan 15. marraskuuta.

Kaatopaikka numero 8 (punainen suorakulmio) sijaitsee Ba Langin vaalipiirissä, Cai Rangin piirikunnassa.
"Noin 45 päivän kuluessa, 31. joulukuuta mennessä, päällekkäisten jätemateriaalien poistaminen moottoritien rakennustyömaalta saadaan päätökseen, mikä varmistaa, että maa luovutetaan sijoittajalle kaupungin kansankomitean ohjeiden mukaisesti", sanoi projektinhallinta- ja maankehityslautakunnan johtaja.
Can Thon luonnonvara- ja ympäristöosaston raportin mukaan kaatopaikka nro 8 Ba Langin vaalipiirissä Cai Rangin piirikunnassa on 4,3 hehtaarin laajuinen ja sen kokonaisjätemäärä on yli 162 000 tonnia. Tästä yli 1,7 hehtaaria on päällekkäistä nykyisen kaatopaikka-alueen kanssa ja vaatii siirtoa moottoritien rakentamisen vuoksi, sillä yli 67 000 tonnia jätettä on poistettava.
Päällekkäisen maa-alueen siirtämisen kustannukset ovat noin 13 miljardia Vietnamin dongia, ja ne rahoitetaan moottoritiehankkeen maanraivausbudjetista.
Cai Rangin piirikunnan projektinhallinta- ja maankäyttölautakunnan mukaan kaatopaikan käsittely vaatii 7–8 metrin syvyyteen ja noin 46 metrin leveyteen kaivamista, jotta 145 metriä pitkän tieosuuden ja kahden valtatie 1:een yhdistävän sivutien rakentaminen olisi mahdollista.

Kaatopaikan numero 8 nykytila, jota ollaan siirtämässä.
Aiemmin Can Thon kaupungin kansankomitea suostui jakamaan hankkeen kahteen vaiheeseen varmistaakseen Can Thon ja Ca Maun välisen moottoritien rakentamisen ja ratkaistakseen koko kaatopaikkaongelman.
Cai Rangin piirin kansankomitean toteuttamassa vaiheessa 1 jäte siirretään moottoritiehankkeen kanssa päällekkäiseltä alueelta. Jäte siirretään raivatulta alueelta lähellä olevalle alueelle nykyisen kaatopaikan sisälle.
Vaiheessa 2 luonnonvara- ja ympäristöministeriö laatii hankkeen koko kaatopaikan siirtämiseksi ja käsittelemiseksi. Tässä vaiheessa luonnonvara- ja ympäristöministeriö jätti kaupungin kansankomitealle ehdotuksen, jossa se pyysi, että Thoi Lain piirin kansankomitealle annettaisiin ohjeet laatia ehdotus kiinteän jätteen käsittelyhankkeen nro 2 investoinnista Thoi Lain piirin kiinteän jätteen käsittelyalueella.
Ympäristönsuojelun varmistamiseksi siirron aikana urakoitsijan on asennettava väliaikaiset aidat kaatopaikan ympärille ja järjestettävä väliaikaiset ja huoltotiet rakentamisen ajaksi.
Samanaikaisesti on ryhdyttävä toimenpiteisiin hajujen torjumiseksi, hyönteisten torjumiseksi mikrobivalmisteilla ja laadittava suunnitelma lietteen ja suotoveden keräämiseksi. Jätteensiirtoprosessi on jaettu neljään kerrokseen, joista jokainen kaivetaan ja kuljetetaan peräkkäin loppusijoitusalueelle.
Can Tho–Ca Mau -moottoritiehanke on osa Pohjois-Kaakkois-Itä-moottoritien rakennushanketta vuosille 2021–2025, ja se on jaettu kahteen osahankkeeseen: Can Tho–Hau Giang ja Hau Giang–Ca Mau.
Can Thon läpi kulkeva osuus on 0,6 km pitkä, ja sen yhdysreitin kokonaispituus on yli 9,2 km. Tähän sisältyy yli 2,2 km:n osuus Etelä-Hau-joen valtatieltä IC2-liittymään, 7 km:n osuus IC2-liittymästä valtatie 1:lle sekä kaatopaikka nro 8, joka sijaitsee valtatie 1:n risteyksessä.
[mainos_2]
Lähde: https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm









Kommentti (0)