Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Useita hankkeita on käynnissä valtatie 7:n parantamiseksi.

TPO - Kolme vuotta aloittamisensa jälkeen valtatie 7:n peruskorjaus- ja päivityshanke on edelleen kesken, koska monet kotitaloudet eivät ole vielä suostuneet luovuttamaan maata hankkeen rakennusyksikölle.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

Syyskuussa 2022 alkoi hanke valtatie 7:n (QL7) kunnostamiseksi ja parantamiseksi kilometreiltä 0 kilometriin 36 sekä myrskyjen ja tulvien aiheuttamien maanvyörymien korjaamiseksi Khe Thoin ja Nam Canin välisellä osuudella ( Nghe Anin maakunnassa). Hankkeen kokonaisinvestointi on yli 1 300 miljardia Vietnamin dongia ja kokonaispituus yli 28 km.

tp-al3.jpg
Vaikka määräaikaan on jäljellä vain hieman yli kuukausi, Valtatie 7 -hanke on edelleen rakenteilla.

Hanke jaettiin kolmeen rakennuspakettiin, ja sen odotettiin valmistuvan joulukuussa 2023. Hanketta kuitenkin jatkettiin myöhemmin toistuvasti useista syistä. Liikenneministeriö (nykyinen rakennusministeriö ) jatkoi myöhemmin hankkeen pakettien valmistumisaikaa tämän vuoden lokakuuhun mennessä.

Rakennustyön aikana hanketta viivästytettiin toistuvasti reitin varrella olevien maanhankintaongelmien vuoksi. Tarkemmin sanottuna kotitaloudet, joiden maihin hanke vaikutti, eivät hyväksyneet maanraivauksen korvaus- ja tukisuunnitelmaa. Jotkut kotitaloudet ajautuivat riitoihin ja nostivat oikeusjuttuja. Monet kotitaloudet vaativat korvausta maasta, joka ei kuulunut heille myönnettyjen maankäyttöoikeustodistusten piiriin eikä kuulunut nykyisen maankäyttöstatuksen piiriin.

Edellä mainituista syistä monet kotitaloudet kieltäytyivät luovuttamasta maata ja estivät hankkeen rakennusyksikön etenemisen, vaikka asiaankuuluvat virastot ja paikallisviranomaiset olivat tiedottaneet heille asiasta ja suostutelleet heitä.

tp-9.jpg
Monilta reitin osuuksilta puuttuu edelleen rakentamiseen tarvittava maa.

Rakennusministeriön projektijohtoryhmän 4 12. syyskuuta julkaiseman raportin mukaan kunnat ovat luovuttaneet 54,79 km/55,4 km (98,9 %) maasta sekä reitin vasemmalla että oikealla puolella. Noin 0,6 km/55,4 km (1,09 %) maasta on vielä luovuttamatta, ja se koostuu 23 alueesta. Näistä Dien Chaun ja Minh Chaun kunnilla on 21 aluetta, joiden kokonaispituus on noin 0,47 km; Hop Minhin ja Van Tuin kunnilla on kaksi aluetta, joiden kokonaispituus on noin 0,13 km.

Rakentamisen edistymisen osalta kumulatiivinen tuotanto 12. syyskuuta oli 655,9/714,7 miljardia Vietnamin dongia, ja sopimuksesta oli toteutettu 91,7 %.

Projektijohtoryhmä 4 suosittelee, että Vietnamin tiehallinto raportoi rakennusministeriölle ja Nghe Anin maakunnan kansankomitealle ohjeistamaan Dien Chaun, Minh Chaun, Hop Minhin ja Van Tu -kuntien kansankomiteoita jatkamaan tiedottamista ja ihmisten mobilisointia noudattamaan valtion määräämiä korvaus-, tuki- ja uudelleensijoittamiskäytäntöjä; ja saamaan kiireellisesti päätökseen asiaankuuluvat asiakirjat ja menettelyt maan luovuttamiseksi rakennusurakoitsijalle mahdollisimman pian.

Saatat myös pitää tästä
Cam Lo - La Son -moottoritien laajennus: Rakennusministeriö tiukentaa 6 500 miljardin VND:n hankkeen edistymistä.
Cam Lo - La Son -moottoritien laajennus: Rakennusministeriö tiukentaa 6 500 miljardin VND:n hankkeen edistymistä.Paineen alla saada päivitys neljään kaistaan ​​vuoden 2026 loppuun mennessä rakennusministeriö on pyytänyt tiivistä seurantaa ja valmiutta siirtää rakennustöitä urakoitsijoilta, jotka ovat aikataulusta jäljessä.

Valiokunta 4 pyysi myös maanrajausneuvostoa jatkamaan rakennussuojelun järjestämistä syyskuussa 2025 joillekin kotitalouksille, jotka eivät ole oikeutettuja korvaukseen, joiden maa ei vaikuta hankkeeseen tai jotka ovat rakentaneet laittomia rakennelmia tiekartta-alueelle.

Nghe Anin maakunnan Minh Chaun kunnan kansankomitean puheenjohtaja Le Manh Hien kertoi toimittajille 15. syyskuuta, että kunnassa on edelleen 12 kotitaloutta, joiden maihin valtatie 7 -hanke vaikuttaa, mutta jotka eivät ole vielä hyväksyneet korvaussuunnitelmaa maan luovuttamisesta rakennusyksikölle. Tämä on johtanut hankkeen viivästymiseen ja rahoituksen leikkausten riskiin.

tp-al1.jpg
Hankkeen viivästyminen on vaikuttanut merkittävästi liikenteeseen ja reitin varrella asuvien ihmisten elämään.

”Korvaus- ja maanraivauspolitiikat on pantu täysimääräisesti täytäntöön lain mukaisesti. Kotitaloudet ovat kuitenkin edelleen eri mieltä ja esittävät joitakin lain vastaisia ​​vaatimuksia. Kansallinen valtatie 7:n maanraivausneuvosto ja Dien Catin kunta ovat pitäneet useita kokouksia, tehneet propaganda- ja suostuttelutoimia, mutta kotitaloudet kieltäytyvät edelleen luovuttamasta maata, mikä on johtanut pitkittyneeseen toteutusaikaan, viivästyksiin hankkeen rakentamisessa ja merkittäviin vaikutuksiin ihmisten elämään ja liikenteeseen reitillä. Minh Chaun kunta pyytää kotitalouksia noudattamaan vaatimuksia ja luovuttamaan maan hankkeen rakentamista varten”, sanoi herra Le Manh Hien.

Nghe Anin maakunnan kansankomitea lähetti hiljattain myös projektijohtokunnalle 4, maakunnan osastoille, maakunnan poliisille ja kunnille asiakirjan, joka koskee valtatie 7:n päivityshankkeen maanraivauksen kiireellistä loppuun saattamista.

Näin ollen Nghe Anin maakunta pyysi kaikkia yksiköitä ja paikkakuntia mobilisoimaan kiireellisesti koko poliittisen järjestelmän, samanaikaisesti harjoittamaan propagandaa ja toimittamaan asiakirjoja maakunnan poliisille, saattamaan päätökseen arviointiprosessin rakennussuojelun jatkamiseksi ja valvomaan maan kunnostamista tapauksissa, jotka eivät ole määräysten mukaisia ​​ennen 20. syyskuuta.

Nghe Anin maakunta antaa täyden vastuun paikkakuntien kansankomiteoille ennen maakunnan kansankomiteaa ja maakunnan kansankomitean puheenjohtajaa, jos maan luovutuksessa ilmenee viivästyksiä, jotka johtavat siihen, ettei hanketta saada valmiiksi toteutusajassa.

Sydäntäsärkevä näky karuista hedelmätarhoista Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 -projektin varrella.

Sydäntäsärkevä näky karuista hedelmätarhoista Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 -projektin varrella.

Can Tho tutkii kehätiensä laajentamista, jonka kokonaisinvestointi on yli 8 000 miljardia Vietnamin dongia.
Saatat myös pitää tästä
Ehdotus julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden kokeiluhankkeeksi kansakunnan rakentamiseksi.
Ehdotus julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuden kokeiluhankkeeksi kansakunnan rakentamiseksi.Vietnamin yksityisen sektorin talousnäkymien (ViPEL) toimeenpaneva neuvosto suosittelee, että pääministeri ohjeistaa asiaankuuluvia ministeriöitä ja virastoja antamaan neuvoja "julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuus kansallisen kehityksen edistämiseksi" -mallin pilottimekanismeista tai -menetelmistä.

Can Tho tutkii kehätiensä laajentamista, jonka kokonaisinvestointi on yli 8 000 miljardia Vietnamin dongia.

Pääministeri: Viraston johtaja on täysin vastuussa keskeisistä hankkeista.

Pääministeri: Viraston johtaja on täysin vastuussa keskeisistä hankkeista.

Lähde: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo


Kommentti (0)

Jätä kommentti kertoaksesi tunteistasi!

Sama tunniste

Sama kategoria

Sama tekijä

Perintö

Kuvio

Yritykset

Ajankohtaisohjelmat

Poliittinen järjestelmä

Paikallinen

Tuote

Happy Vietnam
Pyhä Dong-pagodi

Pyhä Dong-pagodi

Seisoen ylpeänä kuninkaallisen perintömme rinnalla.

Seisoen ylpeänä kuninkaallisen perintömme rinnalla.

Perheen superyöjuoksu

Perheen superyöjuoksu