Liikkuvat "voimalaitokset" merellä.

[mainos_1]

Japanilainen Battery Tanker X on varustettu 96 litiumrautafosfaattiakkumoduulilla, jotka pystyvät kuljettamaan 241 MWh puhdasta sähköä 300 km:n toimintasäteellä.

Battery Tanker X -sähkötankkerin simulaatio. Kuva: PowerX — Battery Tanker X -sähkötankkerin simulaatio. Kuva: *PowerX*

Japanilainen PowerX-yritys kehittää "mobiilia voimalaitosta" 140 metriä pitkän akkukäyttöisen aluksen muodossa, joka pystyy kuljettamaan 241 MWh uusiutuvaa energiaa lyhyillä matkoilla merellä, New Atlas raportoi 30. toukokuuta. Uusiutuvaa energiaa tuotetaan usein melko kaukana sähköntarpeesta. Siksi akkupaketeilla varustettu alus auttaa toimittamaan sähköä määränpäähänsä helpommin.

Saatat myös pitää tästä

YhteisöaloitteetKohdatessaan ammatillisia haasteita monet Da Nangin virkamiehet, lääkärit ja insinöörit ovat menestyksekkäästi tutkineet ja soveltaneet teknisiä ja teknologisia ratkaisuja. Taloudellisten hyötyjen lisäksi näillä aloitteilla on myös humanitaarinen merkitys yhteisölle.

PowerX totesi, että Japania ympäröivät syvät meret ja se on altis maanjäristyksille, mikä tekee sähkönsiirtokaapeleiden käytöstä haastavaa. Lisäksi sähkön kuljettaminen meritse ratkaisee ongelmia, kuten pitkittyneet seisokkiajat (kun merenalaiset kaapelit vikaantuvat ja vaativat korjausta) ja erittäin korkeajännitteisten linjojen ja suurten sähköasemien yhdistämiseen liittyvät korkeat kustannukset.

PowerX esitteli sähkökäyttöisen säiliöaluksen prototyypin nimeltä Battery Tanker X Bariship International Maritime Exhibition -näyttelyssä Imabarin kaupungissa, Ehimen prefektuurissa, Japanissa, 29. toukokuuta. Prototyyppi on varustettu 96 litiumrautafosfaattiakkumoduulilla, joista jokainen on kontin kokoinen. Battery Tanker X on sähkökäyttöinen ja sen odotetaan toimivan enintään 300 km:n toimintasäteellä. Sähkökäyttöinen säiliöalus varustetaan myös päästöjenhallinta- ja palonsammutusjärjestelmillä.

PowerX kehittää myös toista versiota nimeltä Power Ark, joka on paljon suurempi kuin Battery Tanker X. Power Arkin odotetaan kuljettavan kahdeksan kertaa enemmän litiumia, mikä tarkoittaa, että se voi tuottaa jopa 2 GWh sähköä – riittävästi keskimääräisen yhdysvaltalaisen kotitalouden koko päivän sähköntarpeeseen.

PowerX perustaa uuden tytäryhtiön nimeltä Ocean Power Grid kaupallistamaan uutta teknologiaa. Prototyypin yksityiskohtaisen suunnittelun valmistuttua yhtiön tavoitteena on valmistaa Battery Tanker X -alusta vuoteen 2025 mennessä. Kenttätestauksen kotimaassa ja kansainvälisesti odotetaan alkavan vuonna 2026.

Saatat myös pitää tästä

Integroitu uusiutuvan energian hanke käynnistyy Tay Ninhissä.DNVN - Nanoom Energyn integroitu uusiutuvan energian projekti Dong A Vinan tehtaalla edistää vihreän energian siirtymistä, vähentää hiilidioksidipäästöjä ja saavuttaa nettonollapäästötavoitteen vuoteen 2050 mennessä.

Thu Thao ( New Atlasin mukaan)

[mainos_2]
Lähdelinkki