Chau Doc - Can Tho -moottoritien urakoitsija

Tulvien voittaminen, rakentamisen nopeuttaminen.

Länsi-Vietnamin poikkileikkauksen moottoritien rakennustyömaalla, erityisesti An Giangin maakunnan läpi kulkevalla osuudella, Giao Thong -sanomalehden toimittajat havaitsivat satojen työntekijöiden ja kymmenien laitteiden ja koneiden työskentelevän päivittäin.

Urakoitsija jakoi projektin ennakoivasti osiin ja toteutti rakennustyöt tulvakauden aikana An Giangin maakunnan läpi kulkevalla Chau Doc - Can Tho - Soc Trang -moottoritieosuudella.

Truong Son Construction Corporationin Truong Son 11 -projektin hallintoneuvoston varajohtaja, everstiluutnantti Nguyen Thanh Nhang totesi paketin numero 42 osalta, että An Giangin maakunnan läpi kulkeva moottoritien osuus on lähes 14 kilometriä pitkä. Tästä noin 4 kilometriä sijaitsee tulva-alueella.

Reagoidessaan ennakoivasti urakoitsija organisoi työntekijöitä suorittamaan rakennustöitä näillä alueilla ennen kuin tulvavedet hukuttivat pellot.

Tällä hetkellä viiden sopimuksen piiriin kuuluvan sillan tukipylväät on asennettu ja kannattimien asennus on käynnissä. Sillankansien odotetaan olevan pääosin valmiita joulukuun puoliväliin mennessä. Myös monien muiden näiden siltojen osien on määrä valmistua tänä vuonna.

Urakoitsijat vauhdittavat Länsi-Vietnamin alueiden läpi kulkevan moottoritien rakennustöitä.

Tulva-alttiilla alueilla sijaitsevilla tieosuuksilla urakoitsija suorittaa rakentamistöitä ennakoivasti myös tulvakauden aikana, ja työntekijät asentavat parhaillaan salaojitusputkia.

Saatat myös pitää tästä

Duong-joen rautatiesillan projekti on aikataulusta jäljessä; rakennusministeriö tarkastelee urakoitsijan kykyjä.Duong-joen vesiväylän parannushankkeen nopeuttamiseksi rakennusministeriö on pyytänyt rautatieprojektin hallintoneuvostoa määräämään konsulttiyrityksen valvomaan urakoitsijan rakennusprosessia tarkasti, säännöllisesti ja jatkuvasti varmistaakseen vaaditun laadun ja edistymisen.

"Rakennustyömaa vastaanottaa 2 000 kuutiometriä hiekkaa päivässä, ja se keskitetään avainalueille ja tulvariskialueille rakentamisen priorisoimiseksi. Tarkoituksena on varmistaa, että rakentaminen ei kärsi tulvien tulvimisesta pelloille."

"Nämä paikat ovat käytännössä toipuneet tulvista, ja työntekijät työskentelevät jatkuvasti nopeuttaakseen edistymistä", everstiluutnantti Nhang sanoi.

Tuo lisää työntekijöitä rakennustyömaalle lokakuussa.

Everstiluutnantti Nhàngin mukaan rakentamisen edistyminen on tällä hetkellä yli 25 %, mikä ylittää suunnitelman 0,5 %:lla. Urakoitsija osoitti suurta päättäväisyyttä tämän tuloksen saavuttamiseksi.

"Olemme organisoineet työntekijät kahteen vuoroon, klo 7–23, mikä lisää heidän normaaliin työaikoihinsa neljä tuntia. Odotamme urakoitsijan palkkaavan työmaalle 60 työntekijää lisää lokakuussa", Nhàng sanoi.

Monet Länsi-Vietnamin moottoritien osuudet, erityisesti An Giangin maakunnan läpi kulkeva osuus, on varustettu salaojituskaivoilla.

Tan Nam Construction Joint Stock Companyn (urakoitsija) tekninen johtaja Tran Minh Khang kertoi, että yhtiön toteuttama paketti numero 45 on 5,3 km pitkä ja sisältää kolme siltaa. Tähän mennessä rakentamisen edistyminen on 26 %.

Rakennustyömaalla urakoitsija teettää työntekijöillä porapaaluja, rakentaa maasementtipaaluja, rakentaa tukipilareita, valaa palkkeja ja asentaa salaojitusputkia.

Yritys työllisti 100 työntekijää sekä 22 konetta ja laitetta. Työntekijät oli jaettu kolmeen vuoroon ja kuuteen rakennustiimiin, jotka työskentelivät joka päivä klo 7.00–23.00.

Saatat myös pitää tästä

Huippuurheiluhenkisyyden kohokohtia 33. SEA-kisoissa.Vietnamin olympialajit toivat kotiin 59 kultamitalia, mikä on lähes 70 % 33. SEA-kisojen kokonaiskultamitaleista.

Työntekijät tekevät ylitöitä Chau Doc - Can Tho - Soc Trang -moottoritien rakennustyömaalla An Giangin maakunnan läpi kulkevalla osuudella.

An Giangin maakunnan liikenne- ja maataloushankkeiden investoinneista vastaava projektitoimikunta (sijoittaja) ilmoitti, että maakunnan läpi kulkevalla Chau Doc - Can Tho - Soc Trang -moottoritieosuudella on neljä tarjouspakettia: 42, 43, 44 ja 45. Kokonaisedistyminen on lähes 30 %, mikä ylittää suunnitellun aikataulun.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang -moottoritiehankkeen vaiheen 1 kokonaispituus on 188,2 km, ja se kulkee neljän maakunnan ja kaupungin läpi: An Giangin, Can Thon, Hau Giangin ja Soc Trangin.
Reitti alkaa Chau Docin kaupungissa (An Giangin maakunnassa) valtatieltä 91 ja päättyy Etelä-Hau-joen valtatien risteykseen, josta se yhdistyy Tran De Portin liittymätielle (Soc Trangin maakunnassa). Kokonaisinvestointi on 44 691 miljardia VND. Koko reitin odotetaan valmistuvan ja otettavan käyttöön vuonna 2027.
Tarkemmin sanottuna An Giangin maakunnassa sijaitseva osahanke 1 on 57,2 km pitkä, Can Thon kaupungissa sijaitseva osahanke 2 on 37,2 km pitkä, Hau Giangin maakunnassa sijaitseva osahanke 3 on lähes 37 km pitkä ja Soc Trangin maakunnassa sijaitseva osahanke 4 on 56,9 km pitkä.
Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan nelikaistainen tie, jonka mitoitusnopeus on 100 km/h. Valmistunut vaihe laajentaa hankkeen kuuteen kaistaan.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm