Monet tiehankkeet ovat aikataulusta edellä.

Projektisarja etenee hyvin.

Syyskuun viimeisinä päivinä Pohjois-Etelä-moottoritiehankkeen paketin XL2 Van Phong - Nha Trang -osuudella lähes 600 insinööriä ja työntekijää sekä yli 300 veturia työskentelivät edelleen ahkerasti. He hyödynsivät työmaan aurinkoisia jaksoja kilpaillakseen aikaa vastaan ​​ja varmistaakseen valmistumisen 30. huhtikuuta 2025 mennessä.

Tien pientareiden betonivalut, Van Phong - Nha Trang -moottoritiehanke. Kuva: Tuong Cao Son.

"Sen jälkeen, kun pääministeri käynnisti '500 päivää ja yötä kestävän emulointikampanjan 3 000 kilometrin moottoriteiden rakentamiseksi', Son Hai Group on mobilisoinut 1,3 kertaa enemmän koneita ja laitteita sekä kaksinkertaistanut työvoimansa."

”Kolmivuoroisen ja neljän tiimin rakennusaikataulun ylläpitämisen ohella urakoitsijan keskimääräinen tuotos on tällä hetkellä 90 miljardia Vietnamin dongia kuukaudessa, mikä on 1,5-kertainen kasvu verrattuna aikaan ennen projektin käynnistymistä”, sanoo Van Phong–Nha Trang -moottoritiehankkeen XL2-paketin projektipäällikkö Tran Ba ​​Lam.

Thang Long Corporationin varatoimitusjohtaja Nguyen Anh Van kertoi myös, että yksikön tuotanto on kasvanut noin 1,8-kertaisesti verrattuna aikaan ennen emulointiliikkeen käynnistämistä.

"Olemme mobilisoineet 1,4 kertaa enemmän koneita ja laitteita, ja olemme lisänneet rakennustiimejä projektin eri osiin. Tällä hetkellä tuotoksen arvo on noussut 420 miljardiin Vietnamin dongiin, mikä ylittää suunnitellun tavoitteen lähes kahdella prosentilla", Van kertoi.

Auttaa sijoittajia nostamaan maksuprosenttiaan.

Giao Thong -sanomalehdelle haastateltu projektijohtokunta 7:n vt. johtaja Le Quoc Dung kertoi, että Chi Thanh–Van Phong -hanke sai vuonna 2024 yhden lisärahoituskierroksen, jonka arvo oli 568 miljardia Vietnamin dongia. Van Phong–Nha Trang -hanke sai kaksi lisärahoituskierrosta, joiden kokonaisarvo oli lähes 900 miljardia Vietnamin dongia. Syyskuun 2024 lopussa projektijohtokunta 7:n maksut olivat noin 5 125/8 235 miljardia Vietnamin dongia, mikä saavutti yli 62 % allokoidusta pääomasuunnitelmasta.

Moottoritien Ham Nghi–Vung Ang -osuuden tiepinnan rakentaminen on käynnissä.

Saatat myös pitää tästä

Kevät rajaseudulla - Lämmin ja merkityksellinen Tet-loma rajaseudun asukkailleHevosen vuoden kiinalaisen uudenvuoden aattona Tam Thain kunnassa Nghe Anin maakunnassa "Kevät rajaseudulla - Lämmin Tet lapsille - Nollakustannusten Tet-messut" -ohjelman järjestelytoimikunta johti koordinointikokousta, jonka tarkoituksena oli yhtenäistää koordinointisuunnitelmaa, jakaa tehtäviä virastojen, yksiköiden ja paikkakuntien kesken sekä valmistella ohjelman toteuttamista vuoristoalueella, joka on kärsinyt voimakkaasti luonnonkatastrofeista viime vuonna.

Thang Long -projektijohtokunnan edustajan mukaan, jolle liikenneministeriö on osoittanut yli 6 630 miljardin Vietnamin dongin kokonaispääomasuunnitelman vuodelle 2024, yksikön maksumäärärahat olivat 20. syyskuuta mennessä yli 3 500 miljardia Vietnamin dongia, mikä ylitti rekisteröidyn suunnitelman yli 746 miljardilla Vietnamin dongilla.

Koska liikenneministeriö oli myöntänyt yhdelle projektinjohtolautakunnalle suhteellisen suuren, 10 406 miljardin Vietnamin dongin pääomasuunnitelman vuodelle 2024, projektinjohtolautakunnan kuudennen johtaja Tran Huu Hai kertoi, että syyskuun puoliväliin mennessä lautakunnan maksumäärä oli noussut 7 681 miljardiin Vietnamin dongiin.

”Pohjois-eteläsuuntaisen moottoritiehankkeen, erityisesti Vung Angin ja Bungin välisen osuuden, sekä Khanh Hoan ja Buon Ma Thuotin moottoritien osahankkeen 2 maksuasteet ovat kaksi korkeinta, yli 81 % ja lähes 91,5 %”, Hai sanoi.

Nopeutunut edistyminen, joka lyhentää pohjois-etelä-moottoritiehankkeen Quang Ngai–Hoai Nhon -osuutta kahdeksalla kuukaudella, vaikuttaa myös merkittävästi projektinjohtokunta 2:n maksutulokseen.

Tähän mennessä projektijohtokunta 2:n alaisten hankkeiden maksuaste on noussut 53,5 prosenttiin yli 8 000 miljardin Vietnamin dongin kokonaismäärästä. Hallitus on myös pyytänyt 815 miljardia Vietnamin dongia lisää Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritiehankkeelle.

Nyt meidän tarvitsee vain huolehtia materiaaleista.

Vaikka Van Phong–Nha Trang -moottoritien hankkeet ovat edistyneimpiä parhaillaan toteutettavan itäisen pohjois-etelä-moottoritien osahankkeista, projektijohtoryhmän 7 johtajat ovat edelleen huolissaan siitä, että maanhankinnan pullonkaulat saattavat hidastaa Van Phong–Nha Trang -moottoritien rakentamista ja maksujen suorittamista.

Herra Le Quoc Dungin mukaan hankkeen maanraivaus on tällä hetkellä pääosin valmis moottoritien pääosuudella. Rakentamatta on kuitenkin 1,44 km osuutta teknisen infrastruktuurin ongelmien vuoksi, erityisesti 12 kohdetta, joissa on 110 kV:n ja 220 kV:n suurjännitelinjoja.

Liikenneministeriön rakennusinvestointien hallintaosaston johtajien mukaan pääministerin määrätietoisella johdolla Khanh Hoa - Buon Ma Thuot -moottoritien osahankkeen 2 maa-alueiden luovutusaste kasvoi Dak Lakin maakunnan läpi 7,3 %; Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien osahankkeen 2 maa-alueiden luovutusaste Dong Nain kautta kasvoi 20 %; Hoa Lien - Tuy Loan -moottoritien rakentamiseen tarkoitettu maa-alue kasvoi 4,4 %; ja Ho Chi Minh -valtatien Rach Soi - Ben Nhat ja Go Quao - Vinh Thuan -osuuksien maa-alueet kasvoivat lähes 18 %... Tämä luo suotuisat edellytykset hankkeiden rakentamisen nopeuttamiselle ja menojen asteittaiselle lisäämiselle.

Nykyinen vaikeus on kuitenkin se, että lupien myöntäminen materiaalilouhoksille joillakin paikkakunnilla ei ole vastannut vaatimuksia, etenkään Mekongin suistoalueen hankkeissa.

Syyskuun puolivälissä 2024 Vinh Longin maakunnan lisäksi, joka on myöntänyt luvat 1,1/3,4 miljoonalle m3, Tien Giangin ja Ben Tren maakunnat ovat edelleen panemassa täytäntöön menettelyjä kaivostoiminnan lupien myöntämiseksi ja täydentämiseksi.

Saatat myös pitää tästä

Tämän erityisen 500 päivän emulointikampanjan aikana on tapahduttava todellista muutosta.(Dong Nai) - Dong Nai Cityn kansankomitea piti 29. toukokuuta aamulla konferenssin pannakseen täytäntöön kaupungin puoluekomitean päätöslauselman nro 05-NQ/TU mukaisen toimintaohjelman. Päätöslauselman mukaan Dong Nai Cityssä on tarkoitus käynnistää erityinen 500 päivän mittainen "Yhtenäisyys - Kuri - Tehokkuus - Läpimurto, sivistyneen ja modernin Dong Nain rakentaminen" -kampanja, jonka toteutuksen laatua pyritään ylläpitämään ja parantamaan vuoteen 2030 asti.

"Paikallisviranomaisten on koordinoitava aktiivisesti ministeriöiden ja virastojen kanssa vaikeuksien ratkaisemiseksi ja kaivoslupamenettelyjen loppuun saattamiseksi syyskuuhun 2024 mennessä varmistaen riittävän volyymin ja kapasiteetin hankkeen määräaikojen noudattamiseksi", investointi- ja rakennushallintoministeriön edustaja kertoi.

Suunnittelu- ja investointiosaston edustajat totesivat neuvoneensa liikenneministeriön johtoa ohjaamaan sijoittajia antamaan urakoitsijoille ohjeen nopeuttaa sääolosuhteista vähemmän kärsivien kohteiden rakentamista, kuten liikenneturvallisuusjärjestelmien (keskityskaistojen valu, kaiteiden valmistus, liikennemerkit), murskatun kiven ja asfalttimateriaalin varastoinnin jne. sekä aloittamaan rakentamisen ennakoivasti heti, kun sää on suotuisa.

Suunnittelu- ja investointiosaston mukaan liikenneministeriölle osoitettiin vuonna 2024 71 284 miljardia Vietnamin dongia julkisia investointipääomia. Tähän mennessä ministeriön maksuasteen arvioidaan olevan yli 40 000 miljardia Vietnamin dongia. Tästä suurin osa maksetusta pääomasta keskittyy pohjois-eteläsuuntaisiin moottoritiehankkeisiin.

Liikenneministeriö ehdottaa 2 954 miljardin Vietnamin dongin lisärahoitusta B-ryhmän hankkeille, joista tällä hetkellä puuttuu rahoitus vuonna 2024, ja 1 240 miljardin Vietnamin dongin lisärahoitusta valtion lisääntyneistä tuloista vuonna 2022 hankkeille, joiden investointimenettelyt on saatettu päätökseen. Ministeriön suunnittelema kokonaismaksu vuodelle 2024 on noin 75 478 miljardia Vietnamin dongia.

Tämän vuoden pääomasuunnitelman maksimaalisen käytön varmistamiseksi liikenneministeriö on mukauttanut suunnitelmaa neljässä vaiheessa 35 hankkeelle, joiden mukautetun pääoman arvo on yhteensä lähes 2 900 miljardia Vietnamin dongia.

Lähde: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm