![]() |
| Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien osaprojekti 1, maakunnan läpi kulkeva osuus, on tarkoitus ottaa käyttöön huhtikuun 2026 lopussa. Kuva: Pham Tung |
Valmistuttuaan nämä hankkeet ovat Dong Naille merkittävä liikkeellepaneva voima sen kehityksen nopeuttamisessa tulevana aikana.
Monet perusprojektit on saatu päätökseen.
Joulukuun puolivälissä 2025 Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 -hankkeen kolmas osa, maakunnan läpi kulkeva osuus, avattiin virallisesti tekniselle liikenteelle. Hanke on yli 11 kilometriä pitkä, josta moottoritien pääosuus on noin 5 kilometriä pitkä.
Teknisen liikenteelle avaamisen jälkeen projektin urakoitsijat jatkoivat työvoiman, koneiden ja laitteiden mobilisointia rakentamisen jatkamiseksi ja projektin loppuun saattamiseksi. Maakunnan kansankomitean vaatimusten mukaisesti Ho Chi Minh Cityn kehätie 3 -projektin komponentti 3 on pyrittävä saamaan valmiiksi ja ottamaan käyttöön huhtikuun 2026 loppuun mennessä.
Samoin maakunnan läpi kulkevan Bien Hoa–Vung Tau -moottoritieosuuden osaprojekti 1 on myös tarkoitus saada valmiiksi ja ottaa käyttöön huhtikuun 2026 loppuun mennessä. Maakunnan investointi- ja rakennusprojektien hallintoneuvoston mukaan valmiiden rakennustöiden määrä on noussut noin 75 prosenttiin sopimuksen kokonaisarvosta. Erityisesti moottoritieosuus on pääosin valmis, ja urakoitsijat ovat asentaneet keskikaiteita, meluesteitä ja liikennemerkkejä monille osuuksille.
Vuonna 2026 maakunnan keskeisiin hankkeisiin ja töihin on varattu yhteensä yli 7 biljoonaa Vietnamin dongia. Maaliskuun 5. päivään 2026 mennessä maksettu pääoma oli yli 460 miljardia Vietnamin dongia, mikä on yli 6,5 % suunnitellusta pääomasta.
Maakunnan investointi- ja rakennusprojektien hallintoneuvoston johtajan Dinh Tien Hain mukaan yksikkö kehottaa urakoitsijoita nopeuttamaan rakennustöiden etenemistä, jotta hanke saadaan päätökseen huhtikuun 2026 loppuun mennessä maakunnan kansankomitean vaatimusten mukaisesti.
Tällä hetkellä maakunnassa on käynnissä 29 keskeistä projektia ja työtä. Rakennusvaiheen jälkeen monet projektit ja työt on saatu pääosin päätökseen, kuten: Bien Hoan pääväylä; Kehätie 3:n osa 3 - Ho Chi Minh City; Bien Hoa - Vung Tau -moottoritien osa 1; valtatie 13:n läntinen tie, joka yhdistää Chon Thanhin ja Hoa Lun…
Arvioidessaan keskeisten hankkeiden edistymistä kuluneelta kaudelta maakunnan puoluekomitean varasihteeri Vo Tan Duc sanoi: "Keskeisten hankkeiden edistyminen maakunnassa on osoittanut myönteisiä muutoksia. Julkista investointipääomaa käyttävien hankkeiden osalta 13 hankkeesta 8 on tällä hetkellä rakenteilla, ja jotkut hankkeet on käytännössä saatu päätökseen."
Osoita tuloksia konkreettisten edistymisaikataulujen avulla.
Keskeisten, yleisesti ottaen aikataulussa olevien hankkeiden lisäksi monet muut ovat edelleen aikataulusta jäljessä. Noin 10 keskeistä hanketta on viivästyksiä kokenut, ja viime aikoina on havaittu vain vähän edistystä. Tärkeimmät syyt ovat edelleen maankäytön raivauksen esteet ja kaavamuutosten hyväksymisvallan hajautuksen puute.
Maakunnan puoluekomitean jäsen ja maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Ho Van Ha totesi, että suurin hankkeiden, mukaan lukien avainhankkeiden, edistymistä maakunnassa haittaava tekijä on edelleen korvaus- ja maanraivausprosessi. "Maakunnan kansankomitea on antanut kaikki asiaankuuluvat määräykset korvauksista ja maanraivauksesta. Siksi asiaankuuluvien yksiköiden on muutettava lähestymistapaansa ja nopeutettava tätä prosessia hankkeiden rakentamisen helpottamiseksi", sanoi varapuheenjohtaja Ho Van Ha.
Maakunnan keskeisten hankkeiden toteuttamista käsittelevän ohjauskomitean (ohjauskomitea) työkokouksessa 11. maaliskuuta maakunnan puoluekomitean varasihteeri Vo Tan Duc pyysi: Hankkeiden edistymisen nopeuttamiseksi tulevaisuudessa maakunnan puoluekomitean ja kansankomitean tulisi ohjeistaa asiaankuuluvia yksiköitä kiireellisesti viimeistelemään kunkin hankkeen tieverkkokaavioiden laatiminen ja raportoimaan ne ohjauskomitealle seurantaa, tarkastusta ja valvontaa varten. "Jokaisen viraston, yksikön ja paikkakunnan vastuut ja tehtävät on määriteltävä selkeästi, ja tulokset on osoitettava kunkin hankkeen erityisillä edistymisaikatauluilla", maakunnan puoluekomitean varasihteeri Vo Tan Duc korosti.
Korvausten ja maanraivauksen osalta maanraivausta suunniteltaessa ja toteutettaessa on varmistettava, että määrättyjä menettelyjä ja prosesseja noudatetaan ja että ne ovat yhdenmukaisia kunkin hankkeen todellisen tilanteen kanssa. Samalla prosessin vaiheiden välillä tulisi olla joustavia, jotta maanraivausaika lyhenee ja samalla varmistetaan lain noudattaminen.
Hankkeiden omistajat ja urakoitsijat ovat vastuussa kapasiteetistaan ja ennakoivasta lähestymistavastaan korvausten, maanraivauksen ja hankkeiden toteutuksen suhteen. Lisäksi maakunnan kansankomitean on ryhdyttävä tiukkoihin toimenpiteisiin puuttuakseen henkilöihin, yksiköihin ja urakoitsijoihin, jotka ovat hitaita korvausten toteuttamisessa, mikä vaikuttaa hankkeiden edistymiseen ja julkisten investointivarojen maksamiseen.
Pham Tung
Lähde: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/











