Poliittinen järjestelmä puuttuu asiaan.
Todellisuudessa useimmat Quang Namin maakunnan tieinfrastruktuurin rakennushankkeet vaativat tällä hetkellä maan raivauksen ennen rakentamisen aloittamista, jopa täysin uusien hankkeiden kohdalla.
Quang Nam on vuosien varrella ennakoivasti eriyttänyt maanraivauksen omaksi itsenäiseksi osahankkeekseen ja antanut toteutuksesta vastuun paikallisviranomaisille, koska he ovat suoraan mukana paikallisessa tilanteessa ja voivat helposti saada ihmisten yksimielisyyden.
Näin ollen maakunnan keskeisten hankkeiden maanraivauksen ohjauskomitea kaudelle 2021–2025 perustettiin ja uudistettiin tarjoamaan johtajuutta ja ohjausta koko poliittiselle järjestelmässä tehtävän toteuttamiseksi.
Myös piiritason maanraivauksen ohjauskomitea perustettiin, ja se mobilisoi kaikki tasot, osastot ja yhdistykset osallistumaan. Jokainen taso, jokainen osasto ja jokainen yhdistys koordinoivat toimintaansa roolinsa, asemansa ja vastuualueensa mukaisesti yhteisen tavoitteen saavuttamiseksi.
Valtatie 40B:n parannettu ja laajennettu osuus Tam Thain kunnasta (Phu Ninhin piirikunta) Tien Kyn kaupunkiin (Tien Phuocin piirikunta) on valmistunut ja otettu käyttöön. Se on erinomainen esimerkki koko poliittisen järjestelmän mobilisoinnista maanrajaukseen.
Merkillepantavaa on, että jotkut virkamiehet ja puolueen jäsenet epäröivät edelleen puuttua maanraivauksen vaikeuksiin, mikä on johtanut siihen, että he viivästyttävät tai epäilevät hankkeen etenemistä ja luovat "negatiivisen psykologisen vaikutuksen" hankealueen ihmisten keskuudessa...
Siksi paikallisten puoluekomiteoiden ja viranomaisten on tunnistettava maanraivaus ja uudelleensijoittaminen "tärkeimmiksi kaikista", ymmärrettävä perusteellisesti ja vahvistettava vastuuta, muutettava puolueen jäsenten ajattelutapaa ja tietoisuutta sekä estettävä tilanteita, joissa "rummut pauhaavat yhteen suuntaan ja trumpetit vastakkaiseen", mikä aiheuttaa ihmisten luottamuksen menetyksen.
Toinen GPMB:ltä (General Project Management Board) opittu asia liittyy nykytilanteen hallintaan liikenneinfrastruktuurihankkeiden investointisuunnitelman hyväksymisen jälkeen. Jos hallinta on huonoa, nykytila muuttuu joidenkin asukkaiden tunkeutumisen vuoksi, mikä vaikuttaa hankkeeseen. Hanke ylittää arvioidut kustannukset, mikä luo epäoikeudenmukaisuutta erityisesti kotitalouksille, jotka noudattavat tiukasti yleistä politiikkaa.
Thang Binhin piirikunta on oppinut monia arvokkaita asioita edellä mainitusta asiasta. Siksi alueella viime aikoina toteutettujen infrastruktuurihankkeiden, kuten valtatie 14E:n rakentamisen ja parantamisen, osalta piirikunta on ottanut valokuvia ja videoita alueen nykytilasta ennen maanraivauksen aloittamista paikan päällä.
Ihmisen olemus
Eräs asukas kertoi olevansa tyytymätön alueensa läpi kulkevan hankkeen korvauksiin, tukeen ja uudelleensijoittumisasteisiin. Hän kertoi, että kun konsulttiyritys teki kyselyn, heidän henkilökuntansa "levitti", että heidän perheensä omaisuutta korvattaisiin ja tuettaisiin tietyllä hinnalla.
Kun viranomaiset kuitenkin sovelsivat hintoja, todellinen arvo oli paljon alhaisempi kuin konsulttiyrityksen henkilökunnan antamat tiedot. Tämä jätti ihmiset pettyneiksi ja epäluuloisiksi valtion asettamia hintoja kohtaan.
Välttääkseen edellä mainitun tilanteen sijoittajan on pidettävä konsulttiyksikkö vastuullisena ja ohjeistettava alaisiaan keskittymään ammatillisten tehtäviensä hyvään suorittamiseen; samalla heidän on puututtava tiukasti työntekijöihin, jotka tahallaan antavat epätarkkoja lausuntoja, jotka vaikuttavat maan raivaukseen.
Vastuullisten viranomaisten ja yksiköiden on annettava viipymättä ja täydellisesti tietoa asiaankuuluvasta maanraivauspolitiikan kehyksestä, jotta ei synnytetä epäilyksiä ihmisten keskuudessa ja jotta kannustetaan heidän tukeaan hankkeelle. Paikallisviranomaisten ei tule delegoida maanraivausvastuuta kokonaan nimettyjen yksiköiden virkamiehille ja henkilöstölle.
Todellisuudessa valtatie 14E:n peruskorjaus- ja päivityshankkeen maanraivauksen alkuvaiheessa jotkut asukkaat valittivat, että töihin tulivat vain korvaus- ja maanraivausyksikön virkamiehet ja henkilökunta. He eivät olleet koskaan nähneet piirikunnan johtajien tulevan tapaamaan heitä suoraan keskustelua ja suostuttelua varten, joten heiltä puuttui luottamusta eivätkä he olleet samaa mieltä yleisestä politiikasta.
Ammattilaisen mukaan maanraivauksen onnistuminen edellyttää valtionhallinnon tehokkuuden ja tuloksellisuuden parantamista maankäytön ja perusrakentamisen aloilla. Maanraivauksen toteuttamisessa on huolellisesti harkittava ja arvioitava sen vaikutukset ihmisiin.
Poikkeustapauksissa voi olla tarpeen tutkia ja yhdistää asiaankuuluvia säännöksiä tai mobilisoida budjetin ulkopuolisia resursseja, jotta ihmiset voivat vakauttaa elämänsä mahdollisimman pian.
Liikkeen kannustamiseksi myönteisesti osallistuneille tulisi antaa oikea-aikaisia palkintoja; sitä vastoin vastuuntuntoiset tai esimerkillisen käytöksen puutteelliset puolueen jäsenet, virkamiehet ja julkisen sektorin työntekijät tulisi käsitellä päättäväisesti. Tarkastella ja ehdottaa muutoksia ja lisäyksiä poliittiseen kehykseen liittyviin säännöksiin, jotka ovat edelleen riittämättömiä ja vaikuttavat maanraivaukseen...
Lähde
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)