Lisää uusia rakennuksia
Näinä päivinä, kun matkustimme maakuntatietä 248 pitkin ja ylitimme Ta Cangin sillan päästäksemme Sa Lyn kunnan keskustaan, hämmästyimme muuttuneesta paikasta, joka oli aikoinaan erittäin heikossa asemassa. Uusi, jännitetystä teräsbetonista rakennettu silta on 9 metriä leveä ja siinä on kaksi kaistaa liikennettä. Sillan molemmissa päissä olevat tiet ovat noin 150 metriä pitkiä. Kokonaisinvestointikustannukset olivat noin 20 miljardia Vietnamin dongia maakunnan budjetista.
![]() |
Valmistunut Ta Cangin silta helpottaa paikallisten asukkaiden liikkumista. Kuva: Hoang Hop. |
Intensiivisen rakennusvaiheen jälkeen projekti on juuri valmistunut, ja se tuo suurta iloa paikallisille virkamiehille ja ihmisille. Uuden sillan rakentamisen jälkeen liikenne on sujunut paljon paremmin. Kauppiaat voivat nyt ajaa ajoneuvoillaan suoraan kylään ostamaan maataloustuotteita. Yli 1 000 maakunnan teollisuusalueiden tehtaissa työskentelevän työntekijän ja lähes 30 naapurikuntien virkamiehen ja virkamiehen, jotka käyvät töissä Sa Lyssä, ei enää tarvitse huolehtia liikenteen katkeamisesta tulvien sattuessa. Sa Lyn kunnan kansankomitean varapuheenjohtaja, toveri Nguyen Van Hien, sanoi: "Aiemmin Ta Cangin kahlaamo tulvi pahasti aina muutaman tunnin sateen jälkeen, mikä katkaisi liikenteen ja häiritsi ihmisten elämää ja paikallishallinnon toimintaa. Siksi juuri valmistunut hanke on toteuttanut paikallisten ihmisten unelmat."
Aiemmin, taifuuni Yagin vaikutuksesta vuoden 2024 lopussa, Ta Cangin kahlaamo pyyhkäistiin pois tulvien vuoksi, eristäen tuhannet Sa Lyn kunnan asukkaat naapurialueilta. Maakunnan kansankomitean puheenjohtaja antoi päätöksen hätätilan julistamisesta ja määräsi rakentamaan sillan, joka yhdistäisi yli 1 200 kotitaloutta, jotka edustavat pääasiassa etnisiä vähemmistöjä viidessä kylässä: Dang, Tram, Xe Mong, Rang ja Don Cay Lam, naapurialueisiin. Yhteyden myötä kunnan kehitystila laajeni, tavarat liikkuivat sujuvasti ja ihmisten elämä parani vähitellen. Vuoden 2025 loppuun mennessä Sa Lyn köyhyysaste laski 5,79 prosenttiin ja lähes köyhyysaste 9,54 prosenttiin.
Ylämaiden ihmisten elämän muutokset näkyvät paitsi Sa Lyssä myös monissa muissa maakunnan kylissä. Vuosina 2021–2025 maakunnan kansankomitea osoitti kansallisesta tavoiteohjelmasta lähes 400 miljardia Vietnamin dongia Suoi Xa -sillan rakentamiseen Yen Dinhin kunnassa ja yhdeksään hankkeeseen ylämaiden kuntien keskuksiin johtavien teiden päällystämiseksi. Maakunnan kansankomitea asetti etusijalle 150 miljardin Vietnamin dongin osoittamisen keskipitkän aikavälin pääomana 75 sillan ja rumpuputken (67 rumpuputkea ja 8 siltaa) rakentamiseen 69 kylään. On huomionarvoista, että nämä hankkeet saivat laajaa tukea ihmisiltä, jotka lahjoittivat vapaaehtoisesti maata ja purkivat rakenteita, mikä loi urakoitsijoille suotuisat olosuhteet rakentamisen sujuvalle ja aikataulussa pysymiselle.
Etnisten vähemmistöjen ja uskontojen viraston mukaan paikallisyhteisöille kunnostetut ja parannetut sillat ja rummut ovat parantaneet merkittävästi liikenneinfrastruktuurin laatua vuoristo- ja ylänköalueilla, mikä on avannut mahdollisuuksia kaupalle ja sosioekonomiselle kehitykselle. Vuoden 2025 loppuun mennessä etnisten vähemmistöjen kotitalouksien köyhyysasteen odotetaan laskevan 2 prosenttiin ja lähes köyhyysasteen 3,74 prosenttiin.
Priorisoi sijoitusresursseja.
Vuosina 2026–2030 maakunnassa on 30 kuntaa ja vaalipiiriä, joista 713 on etnisten vähemmistöjen ja vuoristoalueiden kyläjä ja 164 erityisen heikommassa asemassa olevaa kylää. Alueen köyhyysaste on myös maakunnan keskiarvoa korkeampi, mikä aiheuttaa uudelleen köyhtymisen riskin, ellei siihen investoida kattavasti. Vuosina 2026–2030 Bac Ninhin maakunta pyrkii jatkamaan kestävää köyhyyden vähentämistä etnisten vähemmistöjen ja vuoristoalueiden väestössä. Yksi keskeisistä ratkaisuista on priorisoida investointeja liikenteen, terveydenhuollon, kulttuurin ja koulutuksen teknisen infrastruktuurin kehittämiseen sosioekonomisen kehityksen palvelemiseksi.
Merkittävistä investoinneista huolimatta selvitys on paljastanut, että monet pienet rummut, väliaikaiset sillat ja luvattomat purojen ylitykset aiheuttavat edelleen turvallisuusriskejä. Nämä liikenteen pullonkaulat vaikuttavat kymmenien tuhansien ihmisten elämään. Elokuussa 2025 Bac Ninhin maakunnan kansankomitea julkaisi suunnitelman nro 52/KH-UBND 136 rummun ja sillan investoinnista ja rakentamisesta etnisten vähemmistöjen ja vuoristoalueiden hyväksi vuosina 2026–2028. Investointien kokonaismäärä on yli 420 miljardia Vietnamin dongia. Etnisten vähemmistöjen ja uskontojen osaston varajohtaja Truong Van Bao vahvisti: "Tämä on maakunnan erityinen politiikka ja mekanismi, jota keskushallinto on arvostanut suuresti. Se osoittaa paikallishallinnon päättäväisyyttä saavuttaa tavoite parantaa infrastruktuurin laatua, kaventaa etnisten vähemmistöjen ja vuoristoalueiden sekä muiden alueiden välistä kehityskuilua ja pyrkiä poistamaan kaikki erittäin vaikeat kylät vuoteen 2028 mennessä."
Tässä vaiheessa rakennushankkeita rahoitetaan todellisen kokonaisinvestoinnin perusteella, ja kuntien ja vaalipiirien kansankomiteat toimivat sijoittajina. Jotkut hankkeet saavat merkittävää rahoitusta maakunnan budjetista, kuten: Vuon Khoangin maanalaisen rumpuputken parantaminen ja kunnostaminen Dai Sonin kunnassa (yli 6,5 miljardia VND); uuden maanalaisen rumpuputken rakentaminen Dong Bao Tuanissa, Tuan Daon kunnassa (yli 7 miljardia VND); ja uuden maanalaisen rumpuputken rakentaminen Suoi Choissa, Yen Dinhin kunnassa (lähes 5 miljardia VND)... Suunnitelman mukaan maakunta rakentaa 45 hanketta vuonna 2026, 46 hanketta vuonna 2027 ja 45 hanketta vuonna 2028.
Maakunta on määritellyt maanalaisen infrastruktuurin ja kävelysiltojen kunnostuksen, parantamisen ja rakentamisen seuraavien kolmen vuoden aikana ratkaisevan tärkeäksi ratkaisuksi vuoristoalueiden liikenneinfrastruktuuriongelmien perusteelliseen ratkaisemiseen ja perustan luomiseen etnisten vähemmistöjen ja vuoristoalueiden kestävän sosioekonomisen kehityksen edistämiselle.
Lähde: https://baobacninhtv.vn/nhung-cong-trinh-ket-noi-ban-lang-postid438581.bbg









Kommentti (0)