Teiltä
Tan Minhin kunnassa hiljattain vihitty Tan Ducin teollisuuspuisto ylpeilee merkittävillä eduilla, mukaan lukien Tan Minh–Son My -tien ratkaiseva merkitys. Valmistuttuaan se lyhentää matkaa Cai Mep–Thi Vai -satamaan (entinen Ba Ria–Vung Taun maakunta) ja vähentää yritysten logistiikkakustannuksia. Son Myn kunnan kansankomitea on antanut tien osalta 134 maanostoilmoitusta, jotka kattavat 134 tonttia / 168 706,5 m² .
Tästä kunnan kansankomitean maa-alueesta 24 tonttia/4 539,8 m² ; yksityishenkilöiden/kotitalouksien maa-alueesta 76 kotitaloutta/110 tonttia/164 166,7 m² . Tutkimuksen, mittauksen ja laskentaprosessin aikana tunnistettiin kuitenkin vielä 11 kotitaloutta. Lisäksi noin 10 kotitaloutta on paikkakunnan ( Hanoin kaupungin) ulkopuolelta, joten heitä on mahdotonta kutsua kokouksiin tarkkojen yhteystietojen puutteen vuoksi. Tämä on yleinen ongelma, jota esiintyy joissakin maakunnan kaakkoisosan hankkeissa ja joka pitkittää maanrajausprosessia.
Siksi kunnan kansankomitea mobilisoi parhaillaan kotitalouksia luovuttamaan maata, ja tähän mennessä on luovutettu 2,76 hehtaaria kilometriä kohden. Samanaikaisesti on tehty päätös kunnan erityisten maan hintojen arviointineuvoston perustamisesta, ja konsulttiyksikön kanssa on allekirjoitettu sopimus erityisten maan hintojen määrittämiseksi. Tällä hetkellä tämä konsulttiyksikkö valmistelee erityistä maan hinta-asiakirjaa, jonka perusteella määritetään Tan Minh - Son My -tiehankkeesta kärsiville kotitalouksille maksettavat korvaustasot…
Tan Minh–Son My -tien rakentaminen on maakunnan ja kunnan viranomaisten, sijoittajien, yritysten ja alueen asukkaiden toive ja odotus. Son Myn asukkaille se on merkittävä portti, joka avaa kokonaan uuden tilan, joka yhdistyy tiiviisti Etelä-Kaakkois-Vietnamin dynaamiseen talousalueeseen , sillä kuntaan ilmestyy pian teollisuusalueita ja miljoonien dollarien hankkeita.
Koska alue on luonnostaan hiekkainen ja vaikeakulkuinen, kaikilla täällä asuvilla ihmisillä on syvään juurtunut unelma valoisammasta, mukavammasta ja sujuvammasta elämästä, alkaen siitä, että he pääsevät eroon uppoavasta hiekasta. Tämä on osoitus heidän innokkaasta yhteisestä ponnistelustaan ja miljardien dongien lahjoituksista teiden rakentamiseksi kunnassa valtion johtaman julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmallin mukaisesti.
Son Myn kunnan kansankomitean raportin mukaan Ham Tanin piirikunnan (entinen) kansankomitea oli ennen fuusiota hyväksynyt maaseudun liikenteen kehittämissuunnitelman vuodelle 2025 toteuttamisen Son Myn (entinen), Tan Thangin (entinen) ja Thang Hain (entinen) kolmessa kunnassa, joiden kokonaisinvestoinnit olivat 12,27 miljardia VND. Tästä valtion budjetin osuus oli yli 7,97 miljardia VND ja asukkaiden osuus lähes 4,3 miljardia VND.
Näin ollen näiden entisten kuntien kansankomiteat pitivät kokouksia kansan kanssa ja mobilisoivat heidät lahjoittamaan varoja määrätyn suhteen mukaisesti; ja toteuttivat rakennustyöt 15 tien / 3,472 km:n saamiseksi valmiiksi 30. kesäkuuta 2025 mennessä. Näiden 15 tien kokonaisinvestointikustannukset ovat lähes 4,2 miljardia VND:tä, josta valtion budjetti tuki yli 2,7 miljardia VND:tä ja kansan lahjoitukset yli 1,46 miljardia VND:tä.
Toivomme, että hankkeet toteutuvat pian.
Uusien betoniteiden helppokäyttöisyys on aiheuttanut turhautumista asukkaiden keskuudessa kylissä, joissa vuoden 2025 maaseudun liikenteen kehittämissuunnitelmaan sisältyvää hanketta ei ole vielä toteutettu. Turhautuminen on kuitenkin epätavallista, ja se kuuluu tyyliin: "Olen valmis maksamaan, aion osallistua mitä tahansa...", mikä miellyttää jopa paikallisviranomaisia. Totuus on, että rannikkoalueilla, kuten Son Myssä, vesi on niukkaa, joten vaikka maatalous on monipuolistunut useilla eri viljelykasveilla, kuten metsäpuilla, se on enimmäkseen yhden viljelykasvin viljelyä, mikä johtaa paikallisten ihmisten alhaisiin tuloihin.
Koska kunnan keskimääräisten asukaskohtaisten tulojen ennustetaan nousevan 55 miljoonaan Vietnamin dongiin vuoteen 2025 mennessä, viranomaiset suhtautuvat epäröiden kaikkiin ihmisten lahjoituksiin. "Vaikka tulot eivät ole vielä korkeita, kunnan asukkaat ovat erittäin innokkaita osallistumaan tienrakentamiseen osuutensa mukaisesti, koska heillä on halu osallistua yhteiseen hyvään ja he haluavat kätevän kulkuyhteyden. Siksi kunnalla on etulyöntiasema yleisön tuen mobilisoinnissa", sanoi Son Myn kunnan kansankomitean puheenjohtaja Nguyen Van Ty.
Kuntien yhdistymisen jälkeen Son Myn kunnan äänestäjät vetosivat hankkeen jäljellä olevien 13 tien jatkotarkastelun ja toteutuksen puolesta. Tiet ovat yhteensä 5,095 kilometriä pitkiä ja maksavat yli 8 miljardia Vietnamin dongia. Näihin kuuluvat valtion budjettituki: 5 258 116 331 Vietnamin dongia ja ihmisten lahjoitukset: 2 831 282 625 Vietnamin dongia. Kunta on antanut lausuntonsa maakunnan hankkeiden investointipolitiikkaa koskevan raportin arvioinnista. Maakunnan kansankomitea ei kuitenkaan ole tähän mennessä vielä myöntänyt tukivaroja jäljellä olevien 13 tien toteuttamisen jatkamiseksi.
Suunnitelman mukaan 13 näistä teistä otetaan käyttöön vuonna 2026, mukaan lukien yhteydet, jotka avaavat uusia ja laajoja tiloja Son Mylle. Näihin kuuluvat tien 331 korjaus-, parannus- ja laajennushanke; tien nro 15 asfaltointihanke Tan Thangin kunnassa ja tien nro 18 asfaltointihanke Son Myn kunnassa; tien nro 9 asfaltointihanke Son Myn kunnassa (valtatie 55:ltä asuinalueen loppuun); rannikkotiehanke Phuoc Hoista Son Myyn (valtatie 55); Son Myn yläasteen hanke; Tan Thangin yläasteen hanke; Tan Thang 1:n alakoulun hanke; Tan Thang 2:n alakoulun hanke jne.
Tämä on myös aika, jolloin Son Myn kunta yhdessä asiaankuuluvien osastojen ja virastojen kanssa ratkaisee esteitä ja kehottaa sijoittajia nopeuttamaan seuraavien teollisuusalueiden investointien ja rakentamisen edistymistä: Son My 1, Son My 2 (vaihe 1); sekä hankkeet: Son My 1 BOT -lämpövoimalaitos, Son My 2 -lämpövoimalaitos ja Son Myn LNG-terminaali.
Tässä yhteydessä maanraivaus on ratkaisevan tärkeää, jotta nämä hankkeet etenevät aikataulussa, ja se luo "etuosuuksia", joista jokainen kunnan kotitalous voi hyötyä. On huomionarvoista, että nykyisen korvauspolitiikan myötä joissakin hankkeissa on jo asetettu korvausmäärät, ja asukkaat ovat sopineet ja saaneet rahat. Vain pieni määrä kotitalouksia, jotka olivat oikeutettuja korvaukseen 5–10 vuotta sitten ja saavat rahansa vasta nyt, ovat epäedullisessa asemassa ja ovat tehneet valituksia merkittävien erojen vuoksi.
Hamlet 3:n – Hamlet 3:n – kylän, jolla on laaja maa-alue hankkeiden alueella ja joka on myös koti kahdelle edellä mainitulle korvaukseen oikeutetulle ihmisryhmälle – johtaja, herra Mai Quang sanoi: ”Hamlet 3:n asukkaat odottavat innolla hankkeiden pikaista toteutusta, jotta heidän muilla teollisuusalueilla työskentelevät lapsensa voivat palata kotiin ja työskennellä perheidensä lähellä. Lähes 20 kotitaloutta on kuitenkin edelleen tyytymättömiä aiempiin korvausmääriin ja on jättänyt vetoomuksen. Yleinen mielipide on, että ihmiset ovat tällä hetkellä erittäin innoissaan tulevista hankkeista.”
Lähde: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)