Ponnistelut kiihdyttää vauhtia kohti maaliviivaa

Vuoden 2025 ensimmäisten kuuden kuukauden aikana Ho Chi Minh Cityn megakaupungin bruttokansantuote (Ho Chi Minh Cityn, Binh Duongin maakuntien ja Ba Ria - Vung Taun maakuntien yhdistymisen jälkeen) oli 7,49 %. Tällä lukulla Ho Chi Minh Cityn on vuoden viimeisen kuuden kuukauden aikana ponnisteltava merkittävästi saavuttaakseen suunnitellun 8,5 %:n tavoitteen, mikä tarkoittaa, että vuoden kahden jäljellä olevan neljänneksen aikana on saavutettava (vähintään) yli 10 %:n kasvu.

Báo Sài Gòn Giải phóng•09/07/2025

Jatkuvan maailmanlaajuisen epävakauden vallitessa presidentti Donald Trumpin ilmoittama Yhdysvaltoihin vietäville vietnamilaisille tavaroille asetettu 20 prosentin vastatulli vaikuttaa useisiin aloihin, erityisesti Vietnamin ja Ho Chi Minh Cityn keskeisiin teollisuudenaloihin, kuten elektroniikkaan, jalkineisiin ja tekstiileihin, riippuen tullitasoista ja muiden näille keskeisille aloille vievien maiden suhteellisesta kilpailukyvystä.

Seuraavaksi, miten kauttakuljetustuotteiden 40 prosentin tulli vaikuttaa tilanteeseen? On erittäin tärkeää ymmärtää selkeästi "uudelleenlaivauksen" peruskäsitteet joustavan reagoinnin varmistamiseksi. Näin ollen tullietuusmaista vietyjen tavaroiden koko tuotantoprosessin tai suurimman osan siitä (tiettyjä tullivapaata tavaraa lukuun ottamatta) on sijaittava kyseisessä maassa. Lisäksi vientitavaroiden alkuperää koskevien tietojen on oltava totuudenmukaisia ja harhaanjohtamattomia koko tuotantoprosessin ajan. Aikooko siis Vietnamin kauttakuljetusreittejä käyttävät valmistajat joko lopettaa projektinsa vai mukauttaa varsinaisia tuotantoinvestointisuunnitelmiaan ja priorisoida kotimaisia toimitusketjuja?

Vaikka Vietnamiin tuotavien yhdysvaltalaisten tuotteiden 0 prosentin tulli tarjoaa Vietnamille mahdollisuuden saada amerikkalaisten valmistajien korkealaatuista teknologiaa ja tuotteita halvemmalla, se on merkittävä haaste. Se vaikuttaa paitsi kauppaan myös investointeihin, toimitusketjujen muutoksiin, teknologiaan ja henkilöstöresursseihin. Siksi optimaalinen ratkaisu on edelleen maan sisäisten vahvuuksien aito herättäminen. Tarkemmin sanottuna se edellyttää kolmen perinteisen kasvun ajurin – investointien, kulutuksen ja viennin – elvyttämistä samalla kun edistetään uusia kasvun ajureita, kuten digitaalitaloutta , vihreää taloutta, kiertotaloutta, jakamistaloutta, tietotaloutta ja yötaloutta.

Itse asiassa vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana palvelusektori vaikutti eniten (8,58 %) bruttokansantuotteen kasvuun. Tarkemmin sanottuna tavaroiden vähittäismyynnin ja kuluttajapalveluiden kokonaisliikevaihto nousi arviolta 654 279 miljardiin Vietnamin dongiin, mikä on 15,8 %:n kasvu. Matkailu elpyi vahvasti, ja kokonaisliikevaihto kasvoi 27,3 %. Jäljellä olevan kuuden kuukauden odotetuin kohokohta on kansakunnan perustamisen 80-vuotisjuhla. Laajemman laajuuden (koko maan ja hallinnollisen uudelleenjärjestelyn jälkeen uudelleenjärjestetyn kaupungin) ansiosta matkailun, palveluiden ja kulutuksen vetovoima on edelleen läpimurtomahdollisuus Ho Chi Minh Citylle, ja "juhla"-aspektin on jo osoitettu edistävän merkittävästi talouskasvua Etelä-Hiinasta vapautumisen ja kansallisen yhdistymisen 50-vuotisjuhlan myötä kolme kuukautta aiemmin.

Saatat myös pitää tästä

Hanoi varoittaa ukkosmyrskyistä, salamoinnista ja rakeista kaupungin keskustassa kesäkuun 4. päivän 2026 yönä.Voimakas konvektiivinen pilvijärjestelmä aiheuttaa ukkosmyrskyjä Xuan Main ja Tran Phun kunnissa ja leviää Hanoin keskustaan. Tornadoista, salamoista ja voimakkaista tuulenpuuskista on annettu tason 1 riskivaroitus.

Lisäksi julkisten investointien maksaminen vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana oli suhteellisen hyvää, yli 31 716 miljardia Vietnamin dongia, mikä on 37,1 % suunnitelman kokonaismäärästä. Se on sekä absoluuttisesti että prosentuaalisesti korkeampi kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona ja ylitti asetetun suunnitelman 10 %:lla. Sosiaalisten investointien kokonaismäärässä, mukaan lukien julkiset ja yksityiset investoinnit, on nähty monia myönteisiä muutoksia, erityisesti monien hankkeiden ratkeamisen myötä, mikä on tuonut pääomaa markkinoiden kiertoon – osoitus kaupunginhallinnon pyrkimyksistä "avata" ja "avata" markkinoita. Ensisijaisena toimenpiteenä tulisi olla "vihreän kanavan" luominen kymmenelle julkisten ja yksityisten investointien prioriteettihankkeelle sekä "katkaisuohjelma" hallinnollisten menettelyjen merkittäväksi vähentämiseksi.

Uusien kehitysmahdollisuuksien, olemassa olevan potentiaalin ja Ho Chi Minh Cityn megakaupungin alueiden välisten yhteyksien ansiosta liikenneinfrastruktuuri ja resurssien mobilisoinnin haaste ovat erittäin houkuttelevia ja toteuttamiskelpoisia. Metrolinjoista, kehäteistä ja moottoriteistä Saigon-Dong Nai -jokijärjestelmään, nämä ovat epäilemättä voimakkaita katalyyttejä merkittävälle kasvulle.

Uudet toimintavalmiit instituutiot, kuten kansainväliset finanssikeskukset, monitoimiset palvelukeskukset ja suuret datakeskukset, sekä politiikat, infrastruktuuri ja henkilöstö luovat "polun" kunkin satelliittikaupungin kanssa yhteensopivien näyttely- ja palvelukompleksien muodostamiseksi, kuten Etelä-Saigon, Thu Dau Mot - Tan Uyen ja Ho Tram - Vung Tau -integroitu matkailukeskus…

Ho Chi Minh City vauhdittaa uusiutuvan energian hankkeita ja laajentaa merellisten taloudellisten palvelujen kehittämistä Can Gion kansainvälisen uudelleenlaivaussataman, Cai Mep Han vapaakauppa-alueen ja Con Daon erityistalousalueen avulla. Lisäksi liikenteen, energian ja kulutuksen vihreän muutoksen ja digitaalisen muutoksen strategiat suunnitellaan ja toteutetaan huolellisesti hyödyntäen avaruuden, infrastruktuurin, ihmisten ja instituutioiden yhdistäviä voimavaroja.

Ponnistelut kiihdyttää vauhtia kohti maaliviivaa

Kommentti (0)

Katso elokuva tauollasi.

Uusi elinvoiman päivä Tri An -järvellä

Ihmisen ystävällisyys moottoritiellä