Huoli keskeneräisistä liikennehankkeista.

Maanvyörymien korjaus valtatie 20:n pengerosuudella kilometrien 252+300 ja kilometrien 252+500 välillä, joka kulkee Xuan Truongin kunnan läpi Da Latissa.

Vaurioituneiden teiden aiheuttama paine

Vuosi 2025 kului ennätyksellisen rankkasateiden merkeissä, mikä aiheutti vakavia seurauksia Lam Dongin liikenneinfrastruktuurille. Lukuisia vakavia maanvyörymiä ja vajoamia tapahtui valtateillä (NH) 20, 27, 27C, 28… ja maakunnan tieverkostossa.

Kiireellisen tilanteen vuoksi maakunnan kansankomitea on toteuttanut 16 korjaus- ja kunnostushanketta, joiden kokonaispääoma on 229,7 miljardia Vietnamin dongia. Tästä 144,7 miljardia Vietnamin dongia on maksettu teiden kunnossapitorahastosta ja keskushallinnon budjetista. Erityisesti maakunta on antanut hätämääräyksiä yhdeksälle hankkeelle ja seitsemälle kiireellisiä korjauksia vaativalle hankkeelle. Näistä kiireellisistä määräyksistä huolimatta rakennustyömaiden todellinen tilanne ei ole tähän mennessä vastannut odotuksia.

Rakennusministeriön raportin mukaan toukokuun puoliväliin 2026 mennessä koko maakunnassa oli saatu valmiiksi vain viisi yhdeksästä kiireellisestä hankkeesta valtateillä 20, 27C ja 28; loput neljä kiireellistä hanketta ovat edelleen kesken.

Näissä hankkeissa tehdyt havainnot osoittavat, että aikapaine kasvaa. Vaikka valtatie 20:n (km 251 - km 262+350), valtatie 27C:n (km 65+800 - km 115+000) ja valtatie 27:n (Don Duongin sillan ylittävä osuus) maanvyörymien kunnostushankkeet ovat pääosin valmiita, niitä ei luovuteta käyttöön ainakaan ennen toukokuun loppua tai heinäkuuta 2026.

Saatat myös pitää tästä

Esteet, jotka hidastavat investointivarojen maksamista liikennehankkeisiin.Sijoittajat työskentelevät tiiviisti paikallisten viranomaisten kanssa vaikeuksien ja esteiden ratkaisemiseksi varmistaen maan täydellisen luovutuksen ja materiaalien toimituksen, jotta urakoitsijat voivat keskittyä rakentamiseen ja noudattaa laadittua suunnitelmaa.

Eniten huolestuttaa maanvyörymien korjaushanke valtatiellä 28 (km 43+500 - km 60+000). Kokonaisinvestoinnin ollessa 70 miljardia Vietnamin dongia, tämä hanke on tällä hetkellä pysähtynyt maankäyttö- ja metsäprosessien vuoksi, ja vain 60 % puista on kaadettu. Vaikka rakennusyksikkö on perustanut neljä jatkuvasti toimivaa työryhmää, valmistumisen ennustetaan olevan mahdollista vasta marraskuussa 2026, eli se kestää tämän vuoden sadekauden jälkeen.

Suuret projektit, mutta myös kiireelliset rakennustyöt, kuten Dong Nai 4 -vesivoimalaitoksen liittymätie, maakuntatie 725 ja valtatie 52, ovat viivästyneet. Tärkeimmät syyt ovat hallinnolliset menettelylliset esteet ja monimutkainen maasto. Näiden hankkeiden rakentamisen ei odoteta alkavan aikaisintaan kesäkuussa 2026.

Etsi ratkaisuja viivästysten korvaamiseksi.

Äskettäisessä tarkastelukokouksessa maakunnan puoluekomitean pysyvän komitean jäsen ja maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Nguyen Hong Hai kritisoi avoimesti täytäntöönpanon erittäin hidasta edistymistä ja totesi, että monet pääoman kohdentamismenettelyt olivat vielä keskeneräisiä. Maakunnan kansankomitean johto pyysi rakennusministeriötä selventämään asiaankuuluvien organisaatioiden ja henkilöiden vastuita.

Lähestyvän sadekauden varalta maakunnan kansankomitean varapuheenjohtaja määräsi rakennusosaston tarkastelemaan jokaisen kohdan, laatimaan yksityiskohtaisen edistymiskaavion menetettyjen aikojen korvaamiseksi ja varmistamaan varojen täyden maksamisen vuonna 2026. Toukokuussa 2026 tulisi suorittaa perusteellinen tarkastelu kaikista maanvyörymäriskeistä Prennin, Mimosan ja Sacomin solissa, erityisesti negatiivisen rinnealueen alueilla, jotta estetään veden tulviminen tien pinnalle ja maanvyörymien syntyminen.

Rakennusministeriö totesi infrastruktuurin korjaamisen lisäksi, että maakunta on osoittanut yli 603 miljardia VND:tä liikenteen hallintaan ja kunnossapitoon vuonna 2026. Tästä 533 miljardia VND:tä on tarkoitettu valtateille ja 28 miljardia VND:tä maakunnan teille. Erityisesti Lam Dongin maakunta on budjetoinut 5 miljardia VND:tä varamateriaalien, kuten gabionien ja teräspalkkien, hankintaan. Tämä on ennakoiva askel valmistautumiseksi mahdollisiin luonnonkatastrofeihin, jotka vaikuttavat liikenneinfrastruktuuriin vuonna 2026.

Saatat myös pitää tästä

Toukokuussa valtion joukkovelkakirjoilla kerättiin 33 630 miljardia Vietnamin dongia.Toukokuussa 2026 Hanoin pörssi järjesti 17 valtionkassan liikkeeseen laskemien valtionobligaatioiden huutokauppaa ja keräsi onnistuneesti 33 630 miljardia Vietnamin dongia.

Vuoden 2026 sadekausi on alkanut useilla rankilla alkukauden sateilla monilla alueilla maakunnassa viime viikkoina. Jos menettelyllisiin ja rakentamiseen liittyviin pullonkauloihin ei saada ratkaisevaa ratkaisua, kiireelliset hankkeet menettävät arvonsa ja ihmiset kohtaavat jälleen kerran turvattomuutta matkustaessaan korjattavilla teillä.

Lähde: https://baolamdong.vn/noi-lo-cong-trinh-giao-thong-dang-do-443345.html