Merkittävä vaikutus
Red Riverin molempien rantojen alue on pysynyt alikehittyneenä vuosikymmenten ajan. Patojen ja riittämättömän infrastruktuurin erottama alue on muuttanut sen "puskurivyöhykkeeksi", ja monet paikat näyttävät rumoilta. Tämän muuttamiseksi Red River Landscape Boulevard -hanke alkoi virallisesti 19. joulukuuta 2025. Kyseessä ei ole pelkkä liikennehanke, vaan "megaprojekti" kaupunkien uudistamiseksi, jonka alustava kokonaisinvestointi on noin 855 000 miljardia Vietnamin dongia ja joka toteutetaan julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuusmallilla (PPP).

Hanke kattaa 11 000 hehtaarin alueen ja kulkee 19 Hanoin kunnan ja vaalipiirin läpi. Bulevardin lisäksi hanke sisältää 3 300 hehtaaria maisemoituja puistoja ja virkistysalueita sekä 2 100 hehtaaria maata kaupunkien uudistamiseen. Hanoin kansankomitean puheenjohtaja Vu Dai Thang vahvisti visionsa jakaen: "Red River Landscape Boulevardin rakentamiseen investoiminen on objektiivinen ja kiireellinen tarve. Hanke ei ole ainoastaan liikenneinfrastruktuurihanke, vaan se luo myös modernin kulttuurisen ja ekologisen tilan; se varmistaa tulvaturvallisuuden ja parantaa ihmisten elämänlaatua."
Alustavien arvioiden mukaan hanke vaikuttaa noin 200 000 ihmiseen, ja osa heistä siirretään uudelleen paikan päälle. Hanoin kansankomitean puheenjohtaja totesi vastauksena tähän vaikutukseen, että hankkeen onnistuneen toteuttamisen varmistamiseksi Hanoi keskittyy määrätietoiseen johtajuuteen, tiiviiseen yhteistyöhön keskusministeriöiden ja asiaankuuluvien yksiköiden kanssa, hankkeen toteuttamisen varmistamiseen aikataulussa, laadukkaasti ja tehokkaasti, lakien tiukkaan noudattamiseen ja erityisesti hankealueen ihmisten oikeutettujen oikeuksien ja etujen asettamiseen etusijalle.
Monet huolenaiheet
Hong Han kaupunginosassa, Long Bienin markkina-alueella eli perinteisissä persikoita viljelevissä Nhat Tanin ja Tu Lienin kylissä, levottomuuden ilmapiiri läpäisee jokaisen keskustelun teekupillisten ja kojuilla käydyn keskustelun. Pitkäaikainen hedelmäkauppias Nguyen Thi Oanh sanoi, että jos hanke toteutetaan ilman vaihtoehtoista tavaran varastointitilaa, liiketoiminta vaikeutuu huomattavasti. Köyhät työläiset, kantajat ja kärrynkuljettajat näkevät tulevaisuuden synkimpänä.
Kantaja Tran Van Hoa uskoutui: "Työskentelemme matkakohtaisesti, ja tulomme ovat epävakaat. Jos markkinat kutistuvat tai toimintaa rajoitetaan, emme tiedä, mitä tehdä, varsinkin kun meillä ei ole pätevyyttä ja osaamistaso on alhainen." Ei kaukana, tunnetuilla persikan ja kumkvatin viljelyalueilla Nhat Tanissa ja Tu Lienissä, maanviljelijät ovat myös erittäin huolissaan.
Herra Le Van Hoang, persikkapuunviljelijänä kolmen sukupolven ajan Nhat Tanissa, katseli hedelmätarhaansa, jonka lehdet oli jo riisuttu, ja sanoi huolestuneena: "Tämä persikkatarha on koko perheeni tärkein elinkeino. En tiedä, miten selviämme, jos se takavarikoidaan. Puhumattakaan siitä, sisällytetäänkö maani purkusuunnitelmaan ja mikä on korvaus..."
Rouva Le Thu Ha (65-vuotias, asuu Dam Traussa) kertoi, että koko hänen perheensä on tällä hetkellä erittäin huolissaan, koska hankkeen suunnittelu kulkee Dam Traun alueen läpi. Tämä on ensimmäinen Red Riverin padon ulkopuolelle rakennettu kaupunkialue. Red River Scenic Boulevardin suunnittelun julkistamisen jälkeen monet asukkaiden rakennus- ja kunnostushankkeet on jouduttu keskeyttämään väliaikaisesti. Merkillepantavaa on, että vaikka hanke on alkanut, asukkaille välittyvä tieto on edelleen epämääräistä, joten kaikki kotitaloudet täällä ovat keskeyttäneet talonsa korjaussuunnitelmat.
Toisin kuin paikallisten asukkaiden, pienten kauppiaiden ja persikanviljelijöiden huolet, monet Bat Trangin keramiikkakylän (Bat Trangin kunnan) kotitaloudet uskovat, että Punaisen joen maisemabulevardilla on erityinen merkitys Bat Trangille – tuhatvuotisen keramiikkakylän maalle.
Tämä on historiallinen tilaisuus kunnioittaa ja edistää kulttuuriperinnön arvoa avaamalla " taloudellisen väylän" käsityöläiskylälle. Tämän väylän luominen tarjoaa turisteille suoran, laajamittaisen ja esteettisesti miellyttävän pääsyn Hanoin keskustasta Bat Trangiin ja ratkaisee pitkäaikaiset yhteysongelmat. Asukkaat kuitenkin toivovat, että maanrajausprosessi on avoin ja oikeudenmukainen ja ottaa huomioon kyseisten keramiikkatuotantolaitosten ainutlaatuisen arvon.
Long Bienin piirikunnan – yhden 19 hankkeeseen osallistuvasta piirikunnasta ja kunnasta – puoluekomitean sihteeri Nguyen Manh Ha sanoi, että vuonna 2026 paikkakunta keskittyy Red River Landscape Boulevardin investointeihin ja rakentamiseen. Hanke asettaa erittäin korkeita vaatimuksia maankäytölle, rakennusjärjestykselle, maanraivaukselle, sosiaalisen hyvinvoinnin varmistamiselle ja ihmisten elämän vakauttamiselle.
Siksi paikalliset puoluekomiteat ja viranomaiset vahvistavat propagandaa ja mobilisointia, seuraavat tarkasti ihmisten ajatuksia... Paikallisviranomaiset tarjoavat viipymättä tarkkaa ja kattavaa tietoa, ohjaavat yleistä mielipidettä ja luovat vahvaa yksimielisyyttä; estävät kriisipesäkkeiden ja monimutkaisten valitusten syntymisen ja luovat suotuisat olosuhteet hankkeen toteuttamiselle.
Hanoin kansankomitean entisen varapuheenjohtajan Nguyen Van Khoin mukaan maanraivaus on Red River Landscape Boulevard -hankkeessa ratkaiseva askel, jolla on suora vaikutus hankkeen etenemiseen ja tehokkuuteen. Hanke kulkee monien joenvarren asuinalueiden läpi, joilla on erilaiset elinolosuhteet.
Siksi suunnittelutietojen julkinen julkistaminen ja korvaus- ja uudelleensijoittumistukikäytäntöjen läpinäkyvyyden varmistaminen Hanoin kaupungin lakien ja asetusten mukaisesti on ratkaiseva tekijä konsensuksen luomisessa.
Lähde: https://www.sggp.org.vn/noi-lo-phia-sau-de-song-hong-post831992.html








Kommentti (0)