Ba Nganin sillan "pullonkaula"

Liikenneruuhkia esiintyy usein Ba Nganin sillalla. Kuva: CT

Liikenneruuhkat ovat yleisiä.

Ha Nhuanin kylässä (Duy Phuocin kunnassa) asuva herra Nguyen Ngoc Canhin perhe näkee päivittäin moottoripyörien ja autojen jonottavan Ba ​​Nganin sillan ylitystä varten. Herra Canhin vaimo kertoo, että ruuhka-aikoina, aamulla klo 6.30–7.30 ja iltapäivällä klo 17.00–18.00, sekalaiset ajoneuvot "tungtuvat" sillan yli, joka on vain hieman yli 3 metriä leveä. Tämä aiheuttaa liikenneruuhkia, jotka ulottuvat Duy Phuocin kunnan puoleiselta tieltä Cam Kimin kunnan puoleiselle tielle. Suuret turistibussit yrittävät pujahtaa sillan läpi juuri sen verran, että pääsevät yli. Liikenneonnettomuuksia sattuu paljon, ja ne aiheuttavat vakavia vammoja uhreille.

Sillan kulkutie sijaitsee aivan sokeassa mutkassa. Kuva: CT

Paikalliset asukkaat kertovat, että alun perin Ba Nganin silta oli tarkoitettu vain moottoripyörille, polkupyörille ja jalankulkijoille, mutta nyt sitä käyttävät kuorma-autot, henkilöautot ja jopa pienet autot. Viranomaiset ovat asettaneet kylttejä, jotka kieltävät yli 6 tonnia painavien kuorma-autojen käytön, mutta kuljettajat jättävät silti varoitukset huomiotta, koska kiertotiet ovat kymmenien kilometrien päässä. Toisaalta lainvalvontaviranomaiset eivät ole aina paikalla valvomassa ja panemassa täytäntöön määräyksiä.

Duy Phuocin kunnan kansankomitean puheenjohtaja Le Hai kertoi Quang Nam -sanomalehden toimittajalle, että aiemmin ihmiset käyttivät vaarallisia lauttoja ylittääkseen Thu Bon -joen Cam Kimin kuntaan ja Hoi Anin kaupungin keskustaan. Viranomaisten huomion ansiosta vuonna 2019 valtatielle 14H rakennettiin yli 200 metriä pitkä ja 3,5 metriä leveä silta (sillan kaiteet mukaan lukien).

[ VIDEO ] - Cam Kimin kunnasta Ba Nganin sillan yli tulee paljon liikennettä:

Saatat myös pitää tästä

Jätteenkäsittelyn edistäminen kohti vihreää ja kestävää ympäristöä.

Le Hain mukaan Ba ​​Nganin silta on investoinnilla ja saumattomalla yhteydellä Duy Xuyenin ja Hoi Anin sekä Dien Banin välillä täyttänyt erityisesti kunnan asukkaiden ja yleisesti Duy Xuyenin opiskelun, työskentelyn ja kaupankäynnin tarpeet Hoi Anissa ja Dien Banin itäosassa luoden suotuisat olosuhteet yhteisömatkailun kehittämiselle. Alkuperäisenä tarkoituksena oli ensisijaisesti mahdollistaa moottoripyörien ja muiden moottorittomien ajoneuvojen ylitys sillan yli.

Google-haun jälkeen kuljettajat kuitenkin huomasivat, että lyhin reitti Hoi Anista Duy Xuyeniin oli valtatie 14H:n ja Ba Nganin sillan kautta Hoi Anista Duy Xuyeniin. Hoi Anista tulevat turistit ylittivät myös Ba Nganin sillan päästäkseen Duy Xuyenin alueen keskustaan ​​ja sieltä My Sonin pyhäkköön ja Dai Binhin turistikylään (Nong Son).

Laajentuminen on välttämätöntä.

Ihmiset ylittävät Ba Nganin sillan päästäkseen Hoi Anin keskustaan ​​ja Dien Banin alueen itäosaan opiskelemaan, käymään kauppaa ja työskentelemään. Kuva: CT

Autot, kuorma-autot ja polkupyörät ylittävät Ba Nganin sillan usein suuria määriä, etenkin aikaisin aamulla ja myöhään illalla. Sillan luo johtavat kaksi tieosuutta ovat kaarevia ja näkyvyys on rajoitettu, ja kapeat tiet johtavat usein esiintyviin ja pitkittyneisiin liikenneruuhkiin.

Duy Phuocin kunnan viranomaisten mukaan Ba ​​Nganin sillan alueelle on asennettu valvontakameroita turvallisuuden ja järjestyksen varmistamiseksi. Näiden kameroiden ansiosta kunnan poliisi saapui välittömästi paikalle palauttamaan järjestyksen monissa tapauksissa, joissa pitkittynyt liikenneruuhkautuminen johti ihmisten malttinsa menettämiseen, riitoihin tai jopa tappeluihin.

Ulkomaisia ​​turisteja kuljettavat moottoriajoneuvot ylittävät Ba Nganin sillan. Kuva: CT

Vuoden alusta lähtien Ba Nganin sillan ympäristössä on ollut satoja liikenneruuhkia, jotka ovat häirinneet yleistä järjestystä ja turvallisuutta. Monet turhautuneet ihmiset ovat ottaneet valokuvia ja videoita näistä liikenneruuhkista ja julkaisseet ne sosiaalisessa mediassa, ja heidän mukanaan on ollut vulgaareja ja sivistymättömiä kommentteja, jotka ovat luoneet negatiivisen kuvan yleisestä järjestyksestä ja liikennekulttuurista. Lisäksi sillan pohjoinen tie on matalalla (Cam Kimin kunnan puolella), ja sadekauden aikana Thu Bon -joen vedenpinta nousee yli hälytystason 1 aiheuttaen tulvia. Paikallisviranomaiset ovat reagoineet tilanteeseen lähettäneet joukkoja hallitsemaan liikennettä ja estämään ihmisiä ylittämästä tietä.

[VIDEO] - Autot "puristuvat" moottoripyörien ja polkupyörien sekaan:

Saatat myös pitää tästä

Sopimus maan lahjoittamisesta tien laajentamista varten.DNO - Vuosien kampanjoinnin jälkeen yli 120 kotitaloutta Nguyen Van Thoai -kadun kujalla 211 (My Tan 1:n asuinalueella, An Hain kaupunginosassa, Da Nangin kaupungissa) purki vapaaehtoisesti talojensa seinät ja aidat ja kunnosti talojensa julkisivut tukeakseen suunnitelmaa tien parantamiseksi ja leventämiseksi.

Asukkaiden ja matkailijoiden liikenneturvallisuuden varmistamiseksi, onnettomuusriskien vähentämiseksi, turvallisuuden ja järjestyksen ylläpitämiseksi sekä uuden maaseutukunnan rakentamiseksi Duy Phuocin kunta on aiemmin pyytänyt maakunnan liikenneosastoa ja Duy Xuyenin piirin kansankomiteaa ohjaamaan asiaankuuluvia virastoja toteuttamaan asianmukaisia ​​ratkaisuja. Näihin kuuluvat painorajoituksia sääntelevien ja kuorma-autojen ruuhka-aikoina kieltävien kylttien asentaminen sekä kuperien peilien asentaminen Ba Nganin sillalle johtavan tien mutkiin.

Erityisesti ihmiset toivovat, että toimivaltaiset viranomaiset kiinnittäisivät huomiota ja osoittaisivat resursseja tämän todella tarpeessa olevan sillan rakentamiseen ja laajentamiseen.

Lähde: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html