
Vuosien rakennustöiden keskeytysten jälkeen Ben Lucin ja Long Thanhin välisen Phuoc Khanhin sillanrakennushanketta nopeutetaan. Tavoitteena on yhdistää sillan kaksi osuutta toukokuussa 2026 ja saada silta valmiiksi ja käyttöön vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä.

Southern Expresswayn projektijohtokunnan mukaan Phuoc Khanhin siltahanke on nyt yli 95-prosenttisesti valmis. Sadat insinöörit ja työntekijät työskentelevät jatkuvasti rakennustyömaalla viimeistelläkseen jäljellä olevat osuudet ja valmistautuakseen viimeiseen liitosvaiheeseen.

Phuoc Khanhin silta on yksi kahdesta suurimmasta sillasta Ben Lucin ja Long Thanhin välisellä moottoritiellä. Se ylittää Long Tau -joen ja yhdistää Can Gion alueen (Ho Chi Minh City) Nhon Trachin ( Dong Nain maakunta) kanssa.

Suunnitelman mukaan sillalla on vinoköysirakenne, sen kokonaispituus on yli 3 km ja kannen leveys lähes 22 m. Rakenteen vesikulkukorkeus on 55 m, ja sitä pidetään Vietnamin nykyisten siltojen korkeimman maavaran omaavana sillana.

VTC Newsin toimittajien maaliskuun puolivälissä rakennustyömaalla tekemien havaintojen mukaan sillan pääkomponentit olivat saapumassa valmistumisen loppuvaiheeseen.

Nhon Trachin puolella (Dong Nai) sijaitsevalla laiturilla P16 rakennustyömaa asentaa kaapelinippua numero 11 – yhtä sillan vinoköysirakenteen viimeistelyn tärkeimmistä osista.

Can Gion puolella P15-päätornin kaapelinipun numero 9 asennus on valmistunut ja kaapelinipun numero 10 rakentaminen jatkuu.

Samaan aikaan Nhon Trachin puolella sijaitsevan P17-laiturin päätyosa on saatu valmiiksi. Myös muita aputoimitöitä, kuten Nhon Trachin puolella olevaa kulkutietä, toteutetaan, mukaan lukien raudoitusteräksen asennus ja kaiteiden betonivalu.

Hankkeen jäljellä oleva rakennuspaketti, nykyinen nimeltään J3-1, käynnistettiin uudelleen toukokuun alussa 2023 uuden urakoitsijan valinnan jälkeen.

Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Companyn ja Freyssinet Vietnam Co., Ltd.:n yhteisyritys voitti tämän yli 635 miljardin Vietnamin dongin arvoisen sopimuksen, jonka arvioitu rakennusaika on 450 päivää.

Aiemmin Phuoc Khanhin sillan rakennussopimuksen allekirjoitti Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) Sumitomo Mitsui - Cienco 4 -konsortio, ja sen toteutus alkoi tammikuussa 2016.

Vuoteen 2020 mennessä hanke jouduttiin kuitenkin keskeyttämään väliaikaisesti yli 80-prosenttisen valmistumisen jälkeen rahoituksen saamisen ja lainasopimuksen jatkamisen vaikeuksien vuoksi.

Lähes viiden vuoden tauon jälkeen tämä projekti on käynnistetty uudelleen, ja jäljellä olevan työn jatkamiseksi on löydetty uusi urakoitsija. Hankkeen uudelleenkäynnistämistä pidetään ratkaisevana askeleena Ben Luc - Long Thanh -moottoritien viimeisen pullonkaulan ratkaisemisessa.

Tällä hetkellä monet muut koko reitin varrella olevat paketit on pääosin valmistunut ja otettu käyttöön. Kun Phuoc Khanhin silta valmistuu, lähes 58 kilometriä pitkä moottoritie on täysin yhdistetty, mikä vahvistaa eteläisen alueen liikenneyhteyksiä, erityisesti yhteysakselia Long Thanhin lentokentälle.
Lähde: https://vtcnews.vn/nut-that-cuoi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar1007541.html








Kommentti (0)