Maanraivauksen "pullonkaula".

Toteutusjakson jälkeen hanke, jossa parannetaan ja kunnostetaan maakuntatie 160 valtatieltä 279 Xuan Thuongiin (kilometrit 41–63) Bao Yenin piirikunnassa Lao Cain maakunnassa (nykyinen Xuan Hoan kunta, Lao Cain maakunta), on kohdannut merkittäviä edistymishaasteita.

Toteutusjakson jälkeen hanke, jossa parannetaan ja kunnostetaan maakuntatien 160 osaa valtatieltä 279 Xuan Thuongiin (kilometrit 41–63) Bao Yenin piirikunnassa (entinen), nykyinen Xuan Hoan kunta, Lao Cain maakunnassa (jäljempänä maakuntatien 160 parannus- ja kunnostushanke), on kohdannut merkittäviä edistymishaasteita. Pääsyynä tähän on se, että maanraivaustyöt kilometrien 41 ja 52 välisellä osuudella sekä Ben Chuanin sillalle johtavalla haararadalla Xuan Hoan kunnassa kohtaavat vaikeuksia.

Provinssin valtatien 160 parantamis- ja peruskorjaushankkeeseen liittyy suuria odotuksia liikenneinfrastruktuurin ulkonäön muuttamisesta ja koko alueen sosioekonomisen kehityksen edistämisestä.

Hankkeen kokonaisinvestointi on 138 miljardia Vietnamin dongia, ja sijoittaja on Lao Cain maakunnan liikennetöiden projektijohtoryhmä.

Rakennusyksiköihin kuuluvat: Vu Thanh Co., Ltd., 873 Joint Stock Company - Construction of Transportation Works ja Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. Hankkeen toteutuskausi on 2022–2025.

On selvää, että Provincial Road 160:n parantamis- ja peruskorjaushanke ei tarkoita pelkästään tien rakentamista, vaan myös yhteyksien, kaupan ja tuhansien ihmisten elämänlaadun parantamista. Xuan Hoan kunnan läpi kulkevan Provincial Road 160:n nykytila ​​on kuitenkin jyrkkä ristiriita hankkeen alkuperäiseen visioon verrattuna. Sileän, päällystetyn tien sijaan paikalliset ihmiset kohtaavat kaoottisen, keskeneräisen rakennustyömaan, josta on tulossa päivittäinen painajainen.

Herra Pham Quang Thuong Chuanin kylästä Xuan Hoan kunnasta sanoi: "Aurinkoisena on pölyistä ja utuista; sateella on mutaista ja liukasta, ja siellä on suuria vesilammikoita. Jokainen, joka ei tunne tietä tai ei ole itsevarma kuljettaja, voi helposti kaatua. Olemme erittäin huolissamme opettajista ja oppilaista uuden lukuvuoden lähestyessä."

Herra Thuongin ahdinko ei ole ainutlaatuinen; se heijastaa satojen Xuan Hoan kunnassa ja ympäröivillä alueilla asuvien kotitalouksien yhteisiä tunteita. Odottamisen väsymys ei rajoitu liikenneongelmiin, vaan vaikuttaa myös liiketoimintaan, kaupankäyntiin ja koko yhteisön elämään.

Lao Cain maakunnan liikennetöiden projektijohtoryhmän mukaan nykyinen valmistuneen työn määrä on edelleen odotettua pienempi. Tarkemmin sanottuna Vu Thanh Co., Ltd.:n, 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Companyn ja Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Companyn yhteisyrityksen rakentama kokonaisuus on saavuttanut 34,8 % sopimusarvosta; Vu Thanh Co., Ltd.:n rakentama kokonaisuus on saavuttanut 16 % sopimusarvosta; 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Companyn rakentama kokonaisuus on saavuttanut 31,8 % sopimusarvosta; ja Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Companyn rakentama kokonaisuus on saavuttanut 83,5 % sopimusarvosta.

Saatat myös pitää tästä

Sopimus Xuan Hoa -aseman lisäämisestä pohjois-eteläsuuntaiseen suurnopeusjunaan Dong Nain maakunnan läpi saavutettiin.(Dong Nai) - Maakunnan kansankomitean mukaan rakennusministeriön ja Dong Nain maakunnan kansankomitean välisen työkokouksen loppupuheenvuorossa rakennusministeriö on periaatteessa sopinut tutkivansa yhden matkustaja-aseman lisäämistä Xuan Hoan kunnassa, Dong Nain maakunnassa (Km1459), pohjois-eteläsuuntaisen suurnopeusjunahankkeen asiakirjoihin luodakseen edellytykset sosioekonomisen kehityksen edistämiselle maakunnan itäosassa Dong Nain maakunnan kansankomitean hyväksymän suunnittelulinjauksen mukaisesti.

Äskettäin sijoittaja pyysi maakunnan kansankomitealta sopimuksen täytäntöönpanon pidennystä 31. joulukuuta 2025 asti. Syiden tarkempi analyysi paljastaa, että suurin "pullonkaula" on Xuan Hoan kunnan maanraivaustyöt.

Xuan Hoan kunnan kansankomitean varapuheenjohtaja Vu Hong Quynh sanoi: "Tähän mennessä korvaukset ja maan raivaus on suoritettu 192:lle 301 kotitaloudesta. Loput kotitaloudet eivät ole vielä saaneet korvaussuunnitelmiaan hyväksyttyä, varoja maksettua tai maan hankintailmoituksia annettua." Tärkein syy liittyy monimutkaisiin kysymyksiin, kuten maanomistuskiistoihin, omaisuuden jakamiseen ja päällekkäisiin tontteihin kotitalouksien välillä. Paikallishallinto koordinoi suoraan asiaankuuluvien osastojen ja virastojen kanssa lukuisia kokouksia ja analysoi ja arvioi perusteellisesti jokaisen kotitalouden tapausta. Tavoitteena on löytää oikeusperusta, joka toimii pohjana tiedon levittämiselle, ihmisten mobilisoinnille ja heidän suostuttelemiselle yhteisen hyvän puolesta."

Yleisten vaikeuksien keskellä on edelleen valoisia puolia, esimerkkejä yhteisymmärryksestä ja yhteistyöstä kotimaansa kehittämiseksi. Hyvä esimerkki on herra Dao Ngoc Hungin perhe Mai Thuongin kylässä Xuan Hoan kunnassa. Herra Hungin perhe asuu tien alimmalla kohdalla, jossa mutaiset ja tulvat olosuhteet ovat koetelleet pahasti. Mutta valittamisen sijaan herra Hung on osoittanut ehdotonta tukea hallituksen politiikalle.

Herra Hung vahvisti: "Perheeni on täysin samaa mieltä maanrajausprosessista; me hyväksymme kaiken maan, jonka valtio ottaa meiltä."

Kertoman mukaan herra Hungin perhe lahjoitti vapaaehtoisesti osan puutarhamaastaan ​​rakennustyömaalle ojan kaivamista varten ratkaistakseen mutaiset olosuhteet ja tien puroon johtavan salaojituksen aiheuttaman välittömän ongelman. Tämä toiminta ei ainoastaan ​​lievitä ympäröivien asukkaiden vaikeuksia, vaan osoittaa myös suurta vastuuntuntoa, jossa yhteinen hyvä asetetaan henkilökohtaisen hyödyn edelle.

Herra Hungin perheen toimista on tullut malli, inspiraation lähde paikallisviranomaisille esimerkkinä muiden kotitalouksien mobilisoinnissa. Se osoittaa, että riippumatta siitä, kuinka monimutkaisia ​​esteet ovat, ihmiset ovat valmiita työskentelemään yhdessä ja osallistumaan, kun he ymmärtävät hankkeen tärkeyden.

Hankkeen nykyisten esteiden edessä maakunnan liikennetöiden projektijohtokunnan projektiosasto 1:n varapäällikkö Nguyen Thanh Trung on tehnyt erityisiä sitoumuksia ja ehdottanut ratkaisuja.

Saatat myös pitää tästä

Lao Cai: Investointipääoman käyttöaste vuonna 2025 on lähes 79 prosenttia.Joulukuun 22. päivänä maakunnan kansankomitean pysyvä varapuheenjohtaja Nguyen The Phuoc johti puheenjohtajanaan asianomaisten yksiköiden kanssa pidettyä kokousta, jossa käsiteltiin hankkeiden edistymistä ja varojen jakamista.

Herra Trung vahvisti: "Teemme tiivistä yhteistyötä Xuan Hoan kunnan paikallishallinnon ja asiaankuuluvien virastojen kanssa maan raivaamiseksi osissa. Aina kun on vapaata maata, aloitamme rakentamisen välittömästi. Pyrimme saamaan hankkeen valmiiksi ja ottamaan sen käyttöön 31. joulukuuta 2025 mennessä."

Maanraivaukseen liittyvien esteiden lisäksi sadekausi on myös objektiivinen tekijä, joka hidastaa projektin etenemistä. Herra Trung lisäsi: "Tällä hetkellä on sadekausi, joten urakoitsijat eivät voi vielä mobilisoida kaikkea tarvittavaa koneistoa rakentamisen suorittamiseksi. Kun sadekausi päättyy ja maa on raivattu osissa, vaadimme rakennusyksiköiltä kaikkien tarvittavien koneiden ja henkilöstön keskittämistä. Tarvittaessa lisäämme alihankkijoita varmistaaksemme edistymisen. Nämä ovat määrätietoisia sitoumuksia. Avain näiden sitoumusten toteuttamiseen on kuitenkin edelleen kaikkien osapuolten synkronoitu ja tehokas koordinointi, erityisesti maanraivausongelmien lopullisessa ratkaisemisessa."

Toivottavasti nykyisten ponnistelujen ja ihmisten yksimielisyyden ansiosta esteet pian poistuvat. Silloin maakuntatie 160 ei ole enää "väsymätön polku", vaan siitä tulee kehityksen, tahdonvoiman ja yksimielisyyden symboli, joka tekee ihmisten matkustamisesta kätevämpää ja turvallisempaa.

Lähde: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html