Saaren matkailupalvelut kehittyvät jatkuvasti, mikä edistää taloudellista uudelleenjärjestelyä ja parantaa ihmisten elämää. Monet saaren tiet ovat kuitenkin tällä hetkellä huonossa kunnossa, palveluinfrastruktuuri ei ole parantunut, makean veden varat ovat ehtymisvaarassa ja sähköverkko on epävakaa…
Infrastruktuuri ei ole pysynyt kasvun vauhdissa.
Maaliskuusta alkaen Phu Quyn saari alkaa kuhista lukuisten turistilauttojen ansiosta. Saarella käy keskimäärin yli 1 000 kävijää päivässä. Kävijämäärät kasvavat viikonloppuisin ja kesällä. Phu Quyn erityistalousalueen kansankomitean mukaan saaren odotetaan vastaanottavan yli 42 000 kävijää vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä, mukaan lukien 2 100 kansainvälistä matkailijaa. Vuonna 2021 saarella kävi yli 40 000 kävijää, mukaan lukien 300 kansainvälistä matkailijaa; vuoteen 2025 mennessä kävijämäärän ennustetaan nelinkertaistuvan, mukaan lukien yli 3 900 kansainvälistä matkailijaa. Vuonna 2019 saarella oli 9 majoitusliikettä; vuoteen 2026 mennessä tämän määrän odotetaan nousevan 69 liikkeeseen ja yli 850 huoneeseen.
Tiedot osoittavat, että sekä turistien että majoitusliikkeiden määrä on kasvanut, mutta matkailuinfrastruktuuri ei ole vielä synkronoitu, mikä vaikuttaa palvelun laatuun. Saarella on vain yksi noin 1,2 km pitkä tie, jonka on määrä olla käytössä vuonna 2025, sekä yöelämän keskus, joka on avoinna huhtikuussa 2026. Saarella on seitsemän vesilaitosta, joiden suunniteltu kokonaiskapasiteetti on noin 2 680 m³/vrk, mutta ne on rakennettu jo vuosia sitten. Turistien määrän kasvu tarkoittaa puhtaan veden kysynnän kasvua, minkä seurauksena vesivarat käyvät yhä niukemmiksi, jopa ehtyneiksi.
Erään majoitusliikkeen mukaan yli kaksi vuotta sitten uutisoitiin, että saarelle rakennettaisiin uusia makean veden järviä ja vesihuoltojärjestelmää parannettaisiin, mutta tähän mennessä mitään ei ole tapahtunut. Kaivovesi on suolaista, mikä tekee laajamittaisen oton mahdottomaksi. Vaikka paikallisviranomaiset ovat varoittaneet pohjavesivarojen hyödyntämisestä, jotkut liikkeet hyödyntävät sitä edelleen täysimääräisesti yritysten paineiden vuoksi. Toinen ongelma on, että sähkönjakelu on lähes ylikuormitettu eikä pysty vastaamaan kysyntään; hotellit ovat asentaneet aurinkoenergiaa, mutta ylläpitokustannukset ovat liian korkeat. Myrskykauden aikana sade ja tuuli vaikuttavat jatkuvasti aurinkopaneeleihin.
Asiantuntijat arvioivat, että nykyisillä käyttöasteilla pohjavesivarat ovat edelleen ehtymisvaarassa vuoteen 2030 mennessä, vaikka uusi makean veden tekoallashanke otettaisiin käyttöön. Siksi erityistalousvyöhykkeen on otettava huomioon pohjaveden hallinta sekä eroosion, maan menetyksen ja suolaveden tunkeutumisen estäminen. Saari voisi harkita investoimista meriveden suolanpoistoteknologiaan ja korkeampien veden hintojen perimistä vesivarojen säästämiseksi.
Asiantuntijat arvioivat, että nykyisillä käyttöasteilla pohjavesivarat ovat edelleen ehtymisvaarassa vuoteen 2030 mennessä, vaikka uusi makean veden tekoallashanke otettaisiin käyttöön. Siksi erityistalousvyöhykkeen on otettava huomioon pohjaveden hallinta sekä eroosion, maan menetyksen ja suolaveden tunkeutumisen estäminen. Saari voisi harkita investoimista meriveden suolanpoistoteknologiaan ja korkeampien veden hintojen perimistä vesivarojen säästämiseksi.
Paikallisviranomaisten on edistettävä ja luotava mekanismeja, jotka kannustavat vainajien tuhkaamiseen ja vähentävät siten perinteisiin hautauksiin käytettävää maa-aluetta. Hallituksella tulisi olla saarelle erityinen mekanismi aurinkoenergialla tuotetun sähkön ostamiseksi yksinomaan paikalliseen käyttöön, jotta kannustettaisiin virastoja ja kotitalouksia asentamaan omia aurinkopaneelejaan.
Suunnittelu ennen rakentamista
Phu Quyn saari toimii tällä hetkellä kolmella energialähteellä: öljyllä ja kaasulla, tuulella ja aurinkoenergialla. Lyhyellä aikavälillä energiasektori aikoo investoida kahteen uuteen tuotantoyksikköön, mikä nostaisi kapasiteetin 3,2 megawattiin. Energiasektori on aiempina vuosina kärsinyt keskimäärin noin 180 miljardin Vietnamin dongin tappiot, mutta öljyn hinnan viimeaikaisen nousun myötä kustannukset ylittävät mantereelta tulevien voimalinjojen jatkamisen kustannukset.
Tämän kustannukset olisivat noin 9 biljoonaa Vietnamin dongia, joten suunnitelma ei ole vielä toteuttamiskelpoinen. Lam Dongin maakunnan teollisuus- ja kauppaministeriön johtajan Nguyen Ba Utin mukaan: ”Huhtikuusta kesäkuuhun saarella ei ole tuulta, ja tänä aikana siellä käy paljon turisteja. Lisäksi tuulivoimalla on korkeat ylläpito- ja korjauskustannukset, joten tuulivoiman asentaminen ei ole tarkoituksenmukaista. Siksi saaren on investoitava aurinkoenergiajärjestelmään.”
Lam Dongin maakunnan maatalous- ja ympäristöosaston johtaja Phan Nguyen Hoang Tan kertoi vesivaroista: ”Saaren keskimääräinen vedenkulutus on noin 3 000 m³ päivässä. Jos mukaan lasketaan turistien tarpeet, luku nousee 5 000 m³:iin, kun taas vesilähde tuottaa vain 1 600 m³, mikä ei riitä ihmisten ja turistien tarpeisiin.”
Toukokuussa Lam Dongin maakunnan kansankomitea jätti maakunnan kansankomitean puoluekomitealle ehdotuksen investointisuunnitelman hyväksymiseksi makean veden tekoaltaiden rakentamiseksi sekä vesihuoltojärjestelmän parantamiseksi ja peruskorjaamiseksi erityistalousalueella. Suunnitelman budjetti on yli 400 miljardia Vietnamin dongia. Hankkeeseen kuuluu kolmen tekoaltaan rakentaminen; raakaveden pumppaamo tekoaltaalle nro 9, pääpumppaamot tekoaltaille nro 7 ja 8; pintavedenpuhdistamo, jonka kapasiteetti on 600 m³/vrk; sekä raakaveden ja makean veden toimitusjärjestelmä. Telakoiden puhdasvesilaitos käyttää sadevettä veden toimittamiseen, ja tavoitteena on minimoida veden hävikki ja valunta mereen.
Lisäksi säiliöihin varastoitu vesi täydentää vesivarantoja ja vähentää suolaveden tunkeutumista. Vesijärjestelmä priorisoi pintaveden käyttöä sadevesisäiliöistä, jotka on rakennettu saaren makean veden luonnonvarojen kestävän hyödyntämisen ja suojelun varmistamiseksi.
Phu Quyn erityistalousalueen kansankomitean mukaan yli 800 metriä pitkän itäisen tien rakentaminen aloitetaan kesäkuussa. Erityistalousalueen infrastruktuuria ei ole tällä hetkellä kehitetty kattavasti. Saarelle osoitetut julkiset investointivarat ovat edelleen alhaiset, noin 10 miljardia Vietnamin dongia vuonna 2026, mikä ei riitä kattamaan välttämättömien infrastruktuuri-investointien tarpeita.
Phu Quyn erityistalousalueen kansankomitean puheenjohtaja Le Hong Loi ehdotti, että Phu Quy saisi pitää vuosittaiset maankäyttömaksutulonsa ja samalla saada lisäpääomatukea kehitysresurssien vahvistamiseksi. Tämä mahdollistaisi erityistalousalueen ennakoivat investoinnit kaupunki-infrastruktuuriin ja sen parantamisen, palvelujen laadun parantamisen ja matkailun kehittämisen.
Toisaalta maakunta kiihdyttää investointeja makean veden säiliöihin ja vedenkäsittelyjärjestelmiin; parantaa saaren ympärillä olevia teitä kuumalla asfalttibetonilla; tukee tukipalvelujen rakentamista turistikohteille, aukioille ja pengerryksiin jne.
Saarelle on kehitettävä rannikkotie, rajoitettava mereen päin olevien korkeiden rakennusten lupia, rakennettava viherpalveluita ja otettava nopeasti käyttöön matkailualueen palvelut. Lisäksi maakunta kutsuu sijoittajia ja asiantuntijoita yhteistyöhön asiaankuuluvien virastojen kanssa saaren yleiskaavan laatimiseksi.
Herra Ho Van Muoi, Lam Dongin maakunnan kansankomitean puheenjohtaja
Lam Dongin maakunnan kansankomitean puheenjohtaja Ho Van Muoi sanoi: ”Phu Quylla on monia mahdollisuuksia ja etuja matkailun ja palveluiden kehittämisessä. Erityistalousalue ei kuitenkaan ole vielä määritellyt kehitystään matkailupotentiaalinsa mukaisesti. Tällä hetkellä saaren on tunnistettava läpimurtonsa meritaloudena. Suuren venemäärän vuoksi Phu Quylla ei ole yhtään OCOP-tuotteita (yksi kunta, yksi tuote) myyvää myymälää. Tämän saavuttamiseksi erityistalousalueen on houkuteltava sijoittajia merenelävien jalostukseen. Saaren on rakennettava rannikkotie, rajoitettava merelle päin olevien korkeiden rakennusten lupien myöntämistä, kehitettävä vihreitä palveluita ja otettava nopeasti käyttöön matkailualueen palvelut. Tämän ohella maakunta kutsuu sijoittajia ja asiantuntijoita koordinoimaan toimintaansa asiaankuuluvien virastojen kanssa kehittääkseen ideoita saaren suunnitteluun.”
Matkailun kehitys Phu Quyssa vauhdittaa palveluiden, kuten mereneläviä myyvien yritysten, majoituksen, kuljetuksen ja retkien, kasvua. Jos saaren infrastruktuuriin investoidaan strategisesti matkailun kehittämisen vaatimusten täyttämiseksi, se varmistaa ympäristön kestävyyden, parantaa ihmisten elämää, edistää kansallista turvallisuutta ja puolustusvakautta sekä reagoi ennakoivasti ilmastonmuutoksen vaikutuksiin.
Lähde: https://nhandan.vn/phat-huy-tiem-nang-du-lich-dao-phu-quy-post966822.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)