Vihreän liikenteen kehittäminen kaupungille.

Dong Nai pyrkii tyypin 1 kaupunkialueeksi muuttumisen tiekarttassaan paitsi nopeaan kasvuun, myös kestävään ja ympäristöystävälliseen kehitykseen.

Sähköbussireitti numero 9 on pian ottamassa käyttöön. Kuva: Yrityksen toimittama.

Vihreän liikenteen edistäminen, erityisesti siirtyminen sähköbusseihin ja -takseihin, on tulossa yhdeksi keskeisistä ratkaisuista kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, elämänlaadun parantamiseksi ja modernin ja sivistyneen kaupunkikuvan asteittaiseksi muokkaamiseksi.

Pyrkimykset muuttaa "vihreitä busseja"

Viime aikoina polttoaineiden hintojen vaihteluiden ja elinkustannusten nousun keskellä julkisen liikenteen käyttöön siirtyminen on osoittanut asteittaista kasvua. Linja-autot ovat hitaasti valtaamassa takaisin asemaansa, erityisesti investointien myötä palvelun laadun parantamiseen ja asteittaiseen siirtymiseen puhtaan energian käyttöön.

Dong Naissa tehdyt havainnot osoittavat, että monet ryhmät ovat valinneet bussin kulkuvälineekseen, kuten: päivittäin työmatkalla kulkevat työntekijät, kouluun menevät opiskelijat ja lääkärintarkastuksiin ja hoitoon menevät ihmiset. Nguyen Thi Hong (työntekijä osastolla 2, Trang Dain kunnassa) kertoi: "Aiemmin hän kulki säännöllisesti bussilla, mutta Covid-19-pandemian jälkeen hän vaihtoi yksityisauton käyttöön. Hiljattain bensiinin korkean hinnan vuoksi hän päätti palata bussin käyttöön." "Huomasin, että busseihin investoidaan nyt ammattimaisemmin, ja niissä on uudempia, puhtaampia ajoneuvoja ja parempaa palvelua henkilökunnalta. Jos laatua parannetaan edelleen, ihmiset valitsevat ne varmasti useammin", Hong sanoi.

Päivittäisten kuljetustarpeiden lisäksi busseista on tullut monille ihmisille myös keino kokea kaupunki. Herra Nguyen Van Hung (Tran Bienin vaalipiiristä) sanoi: Huhtikuun 30. ja toukokuuta 1. päivän pyhäpäivinä hänen perheensä matkusti sähköbussilla linja 607 Bien Hoan linja-autoasemalta uudelle itäiselle linja-autoasemalle ja sitten metroasemalle, josta he pääsivät junaan Ho Chi Minh Cityn keskustaan ​​nähtävyyksien katselua varten.

Palvelun laadun parantaminen ja siirtyminen vihreään liikenteeseen ei ole ainoastaan ​​ympäristön kannalta merkityksellistä, vaan se myös houkuttelee ihmisiä ja muuttaa vähitellen heidän työmatkatottumuksiaan. Yksi tärkeimmistä virstanpylväistä vihreän liikenteen kehittämisessä Dong Naissa on sähköbussireittien käyttöönotto.

Tarkemmin sanottuna linja-autoreitti 607 (Bien Hoan linja-autoasema - Uusi itäinen linja-autoasema) siirtyy virallisesti dieselistä sähköbusseihin 25. maaliskuuta 2025 alkaen. Reitti on noin 22 km pitkä, kulkee useiden tärkeiden liikenneväylien läpi ja yhdistää suoraan Ho Chi Minh Cityyn. Käyttöön otetut ajoneuvot ovat moderneja sähköbusseja, joissa on ilmastointi, elektroniset tietojärjestelmät, automaattiset asemakuulutukset ja monia matkustajia tukevia mukavuuksia. Lippujen hinnat pidetään kohtuullisina, ja opiskelijoille on tarjolla monia etuuksia. Tärkeää on, että sähköbussien käyttö paitsi vähentää päästöjä myös melua, mikä osaltaan parantaa kaupunkien ilmanlaatua.

Dong Nain maakunnan julkisen henkilöliikenteen hallintakeskuksen varajohtajan Phan Hong Quangin mukaan Dong Nain maakunta valmistelee sähköbussireitin nro 9 käynnistämistä, joka yhdistää Bien Hoan linja-autoaseman Thong Nhatin kuntaan. Reitti ei käytä valtion budjetin tukia, mutta sillä sovelletaan silti monia etuuskohteluja esimerkiksi vanhuksille, vammaisille ja opiskelijoille. Sähköbussiverkoston asteittainen laajentaminen osoittaa Dong Nain päättäväisyyttä muuttaa julkisen henkilöliikenteen malliaan vihreämpään ja modernimpaan suuntaan.

Saatat myös pitää tästä

Pankkien pääomavirrat tasoittavat tietä korkeille kasvutavoitteille.Luotonannon kasvu on ollut positiivista vuoden alusta lähtien, ja pankkien pääomaa on edelleen virtautunut tuotantoon, infrastruktuuriin, vientiin ja talouden prioriteettisektoreille.

Sähköbusseista on vähitellen tulossa ihmisten ensisijainen vaihtoehto. Kuva: An Nhon

Vihreän ja älykkään kaupungin odotukset

Liikenteenhallinnan, ajoneuvojen ja kuljettajien osaston johtaja Le Van Duc (rakennusosasto) sanoi: "Dong Nai pitää vihreää liikennettä yhtenä tärkeimmistä pilareista tyypin 1 kaupunkialueen kehittämisessä. Tämä ei rajoitu pelkästään ajoneuvojen muuntamiseen, vaan se on myös synkronisesti integroitu rakennussuunnitteluun, liikenteeseen ja sosioekonomiseen kehitykseen."

Dong Nai toteuttaa lukuisia suunnitelmia vihreän kasvun strategiansa toteuttamiseksi, keskittyen energiamurrokseen liikennesektorilla. Ratkaisuihin kuuluvat: sähköajoneuvojen ja puhtaiden polttoaineiden käytön edistäminen; biopolttoaineiden käytön laajentaminen; linja-autoasemien kunnostaminen ja parantaminen vihreiden kriteerien mukaisesti; sekä tuki-infrastruktuurin, kuten latausasemien ja vaihtopisteiden, kehittäminen.

Kaupunkisuunnittelun ja julkisen liikenteen integrointia pidetään keskeisenä tekijänä liikenneruuhkien vähentämisessä, yksityisajoneuvojen rajoittamisessa ja kaupunkien toiminnan tehokkuuden parantamisessa. Vaikka alustavia tuloksia on saavutettu, Dong Nain vihreä liikennejärjestelmä on vielä kehitysvaiheessa eikä siitä ole yhtenäisyyttä. Sähköajoneuvoja tukeva infrastruktuuri (latausasemat, huoltoalueet, pysäköintipaikat jne.) on rajallista ja vaatii jatkuvia merkittäviä investointeja.

Asianomaisten viranomaisten arvioiden mukaan vihreän liikenteen kehittäminen Dong Naissa kohtaa edelleen monia vaikeuksia. Ensinnäkin suuri määrä yksityisajoneuvoja (noin 240 000 autoa ja yli 3,5 miljoonaa moottoripyörää) aiheuttaa paineita, sillä ne ovat merkittävä päästöjen lähde ja rasittavat liikenneinfrastruktuuria. Toiseksi vihreiden ajoneuvojen ja infrastruktuurin investointikustannukset ovat edelleen korkeammat kuin perinteisillä malleilla, ja taloudelliset resurssit, erityisesti valtion budjetista, ovat rajalliset. Lisäksi sähköbussien mekanismeihin, käytäntöihin ja teknisiin standardeihin liittyvät esteet on vielä ratkaistava, jotta yrityksille voidaan luoda suotuisat edellytykset osallistua investointeihin…

Näiden vaikeuksien ratkaisemiseksi kaupunki on toteuttanut erilaisia ​​tukitoimia, kuten tarjoamalla taloudellista tukea linja-autoliikenteelle ja henkilöliikenteelle, tukemalla vihreään liikenteeseen investoivien yritysten lainojen korkoja ja kannustamalla liikenneinfrastruktuuri-investointien yhteiskunnalliseen tukemiseen. Samanaikaisesti asiaankuuluvat sektorit, kuten liikenne, rakentaminen, teollisuus ja kauppa sekä luonnonvarat ja ympäristö, vahvistavat hankkeiden suunnittelun ja toteutuksen koordinointia varmistaen johdonmukaisuuden ja tehokkuuden.

Yksi vihreän liikenteen keskeisistä tavoitteista on muuttaa ihmisten työmatkatottumuksia. Tämän saavuttamiseksi Dong Nain maakunta on tunnistanut tarpeen parantaa jatkuvasti bussiliikenteen laatua seuraavilla osa-alueilla: nopeus ja täsmällisyys, kätevyys ja saavutettavuus, turvallisuus ja ystävällinen palvelu sekä kohtuuhintaisuus. Samaan aikaan Dong Nai aikoo vähitellen kontrolloida yksityisajoneuvoja, järjestää liikennettä järkevästi ja soveltaa älykkäitä teknologioita ruuhkien vähentämiseksi. Kun julkinen liikenne muuttuu houkuttelevammaksi, ihmiset siirtyvät ennakoivasti muihin kulkutapoihin, mikä osaltaan vähentää ympäristön saastumista ja parantaa elämänlaatua.

Vihreän liikenteen kehittäminen tuo välittömiä hyötyjä ja luo pohjan Dong Nain pitkän aikavälin kehitykselle. Julkisen liikennejärjestelmän parantuessa asukkaat hyötyvät terveellisemmästä elinympäristöstä, kohtuullisemmista matkakuluista ja korkeammasta turvallisuustasosta. Samalla liikenneinfrastruktuuriin kohdistuva paine vähenee, mikä vähentää liikenneruuhkia ja onnettomuuksia. Vielä tärkeämpää on, että vihreä liikenne auttaa Dong Naita täyttämään ympäristökriteerit luokan I kaupungin rakentamiselle ja siirtymään kohti älykästä, kestävää ja ihmisystävällistä kaupunkimallia.

Saatat myös pitää tästä

Ho Chi Minh City: Yksityis- ja virka-autoihin sovelletaan vihreän muutoksen ohjelmaa.Ho Chi Minhin kaupunki jatkaa vihreän energian ajoneuvoihin siirtymistä koskevan etenemissuunnitelmansa laajentamista. Soveltamalla sitä julkisen liikenteen ajoneuvoihin kaupunki ottaa sen käyttöön takseissa, kyytipalveluajoneuvoissa, yksityisajoneuvoissa ja valtion autoissa.

Vihreän liikenteen kehittämisen matka Dong Naissa on vasta alkanut, mutta ensimmäiset askeleet ovat jo osoittaneet paikkakunnan oikean suunnan ja päättäväisyyden. Ihmisten, yritysten ja kaikkien hallinnon tasojen tuella modernin, vihreän ja kestävän liikennejärjestelmän rakentamisen tavoite voi ehdottomasti toteutua lähitulevaisuudessa.

Taksiliikenteen osalta Dong Nailla on tällä hetkellä 10 yksikköä, jotka ovat muuttaneet 1 850 ajoneuvoa (noin 81 %) sähköajoneuvoiksi, ja puhdasta energiaa käyttävien ajoneuvojen osuuden odotetaan kasvavan entisestään lähitulevaisuudessa. Linja-autojen osalta linjalla 607 on muunnettu 10 sähköajoneuvoa ja otettu käyttöön viimeisen kuukauden aikana. Pian linja 9 otetaan käyttöön 15 sähköajoneuvolla. Rakennusosasto jatkaa sähköajoneuvojen käyttöönoton edistämistä julkisen henkilöliikenteen laadun ja tehokkuuden parantamiseksi.

An Nhon

Lähde: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202605/phat-trien-giao-thong-xanh-cho-thanh-pho-af81b5e/