Van Lyn sillasta

Urakoitsija rakentaa parhaillaan Van Ly -sillan siltakansia. Kuva: SC

Toukokuun lopussa jotkut kysyivät Six Còilta, olivatko he kuulleet, että Văn Lyn sillanrakennusprojekti oli keskeytetty. Yllätyksekseen Six Còi otti välittömästi yhteyttä urakoitsijaan ja sai tietää, että töitä tehtiin edelleen ahkerasti. Hän meni myös rakennustyömaalle varmistamaan tiedon.

Van Ly -sillan ympäristön tilanteesta eräs kollega kertoi tavanneensa projektialueella puolueen jäsenen. Tämä ilmaisi huolensa rakennustöiden edistymisestä ja väitti, että paikallisviranomaiset eivät olleet vielä raivanneet maata luovutettavaksi urakoitsijalle läntisen liittymätien rakentamiseksi kohti Cam Lyn risteystä (DT609:n ja DT605:n risteys Dien Hongin kunnassa, Dien Banin piirikunnassa).

Siksi "sillat odottavat kulkureittejä" -lausunto toistuu, kuten joidenkin maakunnan hankkeiden kohdalla. On selvää, että jos jopa puolueen jäsenet näkevät asian tällä tavalla, miten voimme rakentaa luottamusta ihmisten keskuuteen?

Saatat myös pitää tästä

Quang Trin keskeiset liikennehankkeet valmistuvat nopeasti.Monet Quang Trin keskeiset liikennehankkeet kiihdyttävät rakentamista, ja niiden valmistumisaste vaihtelee 70 prosentista yli 90 prosenttiin, mikä edistää paikallista talouskehitystä.

Tässä vaiheessa tulisi korostaa puolueen jäsenten roolia, jotta he ymmärtäisivät perusteellisesti ongelmat ja tarjoaisivat ehdotuksia ja ratkaisuja auttaakseen paikallisviranomaisia ​​niiden ratkaisemisessa.

Van Ly -sillan ja sen kulkuväylien rakentaminen heijastaa strategista visiota ja toteuttaa maakunnan suunnittelutavoitteita.

Ensinnäkin silta poistaa Ông Đốcin lauttaylityksen, mikä varmistaa liikenneturvallisuuden sadekauden aikana. Samalla se luo modernin liikenneinfrastruktuurin, joka yhdistää itässä DT610B:n ja valtatien 1, pohjoisessa DT609:n ja DT605:n, etelässä DT609B:n ja valtatien 14H:n sekä lännessä DT609B:n, DT609C:n ja valtatien 14B:n. Văn Lyn sillan rakentaminen on myös kiitollisuudenosoitus esi-isiemme panoksesta ja kolmen Gò Nổin kunnan asukkaiden suurista uhrauksista vastarintasodissa...

On syytä muistaa, että Quang Namin maakuntapuolueen komitea järjesti 13. toukokuuta konferenssin tutkiakseen ja ymmärtääkseen perusteellisesti vuoden 2024 teemaa: "Tutkitaan ja seurataan Ho Tši Minhin ajatuksia, etiikkaa ja tyyliä kulttuuriarvojen ja inhimillisen voiman rakentamisessa ja edistämisessä Quang Namin rakentamiseksi suhteellisen kehittyneeksi maakunnaksi vuoteen 2030 mennessä".

Saatat myös pitää tästä

Bac Lieu voitti kaksi kultamitalia ja kaksi hopeamitalia vuoden 2025 Kaakkois-Aasian soudun mestaruuskilpailuissa ja nuorten mestaruuskilpailuissa.

Tämä erikoisaihe käsittelee nykytilanteen ilmenemismuotoja ja haitallisia vaikutuksia, joissa jotkut virkamiehet välttelevät, pakoilevat ja pelkäävät vastuuta. Quang Namin rakentamiseksi suhteellisen kehittyneeksi maakunnaksi on välttämätöntä saada valmiiksi talouden "elinehto": liikenneinfrastruktuuri. Van Lyn silta on tässä suhteessa avainhanke. Jotta hanke saataisiin valmiiksi, tärkein tekijä on edelleen kansa, ja "puolueen jäsenet johtavat tietä ja kansa seuraa".

Maanraivaus ei ole koskaan ollut helppoa. "Avain"hankkeessa maanraivaus on "kaikkein tärkeintä". Siksi koko Dai Locin ja Dien Banin poliittisen järjestelmän on puututtava asiaan entistä päättäväisemmin. Muistatteko uraauurtavan päivän, jolloin tuhannet ihmiset tulivat katsomaan ja panivat toivonsa hankkeen valmistumiseen aikataulussa ja edistivät siten paikallista sosioekonomista kehitystä?

Lähde: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html