Olin aiemmin vuonna 2020 osallistunut 5. laivastoalueen komentoalueen valtuuskunnan uudenvuodenvierailuun saarilla sijaitseviin asevoimiin, ja tällä kertaa tunne oli yhtä jännittävä kuin tuo matka. Noustessani kalastuspartioalus KN-612-KG:n kyytiin miehistö otti minut lämpimästi vastaan. Valtuuskunnan johtaja, herra Nguyen Huu Hung, kaatoi minulle kupillisen tuoksuvaa teetä ja totesi vitsaillen: "Vaalealla ihollasi olet varmasti melko 'suolaisen kylmä' palatessasi tältä matkalta!" Sitten hän kertoi minulle matkasuunnitelmasta Tac Caun vesiltä Linh Huynhiin, Ha Tieniin, sitten Xeo Nhauhun, saarten halki ja lopulta paluuseen Rach Giaan.

Kalastajat lepuuttavat veneitään pitkän ja vaivalloisen kalaparvia etsivän yön jälkeen. Kuva: THANH TIEN
Matka kesti useita päiviä ja vaati huomattavaa fyysistä kuntoa. Koska olin ollut merellä aiemmin, en tuntenut oloani pelokkaaksi ja olin erittäin innoissani noustessani laivaan. Laitettuani reppuni säilytykseen seisoin kannella ja katselin merta. Edessäni levittäytyi laaja vesialue, joka oli yhä punertavaa lieteestä. Miehistön jäsen kertoi minulle: "Vesi on edelleen sameaa lähellä rantaa. Se on kirkkaampaa tänä iltana, kun menemme merelle!" Kuultuani sen tunsin oloni uskomattoman levottomaksi ja toivoin pian pimeän tuloa!
Muutaman tunnin ankkuroituaan kalastuspartiolaiva KN-612-KG lähti purjehtimaan jättäen taakseen Linh Huynhin suiston, joka vajosi vähitellen rauhalliseen yöhön. Matkattuaan huomattavan matkan alus ankkuroitui uudelleen "yhdistääkseen voimansa" ryhmän muiden alusten kanssa. Nguyen Huu Hung selitti tätä: "Täällä on viileämpää ja vältämme hyttysten puremat. Miehistö lepää keskiyöhön asti ennen kuin lähtee uudelleen liikkeelle. Tehtävämme alkaa keskiyöstä ja jatkuu aamuun."
Herkullisen hapankalakeiton jälkeen astuin ulos kannelle nauttimaan lempeästä tuulesta. Meri on todellakin aaltojen ja tuulen paikka. Istuessani kannella annoin ajatusteni vaeltaa veden äärettömyyden ja loputtoman taivaan mukana. Siinä äärettömyydessä ilmestyi silloin tällöin muutamia kalastusaluksia ankkuroituna lepäämässä, niiden valot valaisivat veden pintaa kuin hopealevy.
Kanssani istuen KN-612-KG-aluksen pääinsinööri Nguyen Van Tong kertoi tarinansa yhteydestään mereen. Hän on kotoisin Ca Mausta ja työskentelee An Giangissa . Hän palaa kotiin vain satunnaisesti ja viettää suurimman osan ajastaan laivalla. Hänelle laiva on koti ja meri kotimaa. Hän uskoutui: "Olen tottunut elämään meren kanssa. Jos olen jonkin aikaa maissa, kaipaan sitä. Meren antama tunne on, vaikkakin yksinkertainen, oudon lumoava!"
Sitten hän johdatti minut hiljaisen yömeren läpi. Kaukaisuudesta heijastui laaja valoalue – Rach Gian kaupunki, sähköpylväiden jatkuvasti vilkkuvat punaiset valot, jotka kantoivat hohtavaa valoa mantereelta saarille ja luodoille. Tämä oli osoitus maakunnan pyrkimyksestä hyödyntää merellistä taloudellista potentiaaliaan paremmin, jotta saaret ja luodot eivät enää olisi niin kaukana mantereesta.
Seuraten kyläpäällikön osoittamaa suuntaa, tunnistin hämärästi Quéo-saaren, Tre-saaren, Nghệ-saaren tai Bà Lụan saariston. Kauempana, niin pitkälle kuin silmä kantoi, oli Hà Tiên, mutta yömeri oli liian tumma nähdäkseen selvästi. Kyläpäällikkö nauroi: "Se on vain suunnistusta varten; sinun on odotettava aamuun nähdäksesi selvästi. Tähän aikaan se on mahdotonta!"
Illan laskeutuessa merituuli kylmeni. Ryhmän toinen jäsen, Tran Hoang Huy, kehotti minua menemään aikaisin nukkumaan. Hän sanoi: "Sinun pitäisi yrittää nukkua aikaisin, koska myöhemmin on vaikea nukkua, kun laiva lähtee!" Menin laivan ruumaan lepäämään. Olin varma, että nukuisin hyvin, koska minulla oli patja. Aallot kuitenkin heiluttivat laivaa jatkuvasti, ja uneni heilahti niiden mukana. Pakkasin reppuuni muutaman pienen muovipussin varmuuden vuoksi!
Nukahtaessani kuulin yhtäkkiä laivan moottorin äänen. Kello oli melkein kaksi. Miehistöni hyppäsivät tavalliseen tapaan ylös ja siirtyivät nopeasti sängyistään kannelle. Vain minä hapuilin yhä ympäriinsä tietämättä mistä aloittaa! Saavuttuani kannelle minut säikäytti pureva kylmä sade. Tunsin jopa ohjaamossa sadepisaroiden ropisevan laivan ikkunoita vasten.
Kapteeni Nguyen Van Kha huokaisi: "Tämänillan matka on vähän väsyttävä, sade ja tuuli ovat liian voimakkaita!" Hieman myöhemmin hän päätti ankkuroida laivan, kunnes sade lakkaisi, ennen kuin jatkoi matkaa. Koska kalastuspartiovene ei ollut kovin suuri, kapteenin täytyi olla varovainen kaikkien turvallisuuden varmistamiseksi. Istuin hiljaa nurkassa taistellen uneliaisuutta vastaan; kamerani oli sillä hetkellä hyödytön. Sade lakkasi, ja laiva käynnisti moottorinsa ja suuntasi suoraan kohti Xeo Nhauta.
Yliperämies Dinh Thanh An keitti vahvan teepannun herättääkseen miehistön. Hän tarjosi minulle kupin, mutta en aivan ylettynyt siihen keinuvien aaltojen takia. Hän vitsaili: "Juo nopeasti, kun saat kupin, tai meri juo sen kaiken!" Nauroin ja tunsin oloni hieman lämpimämmäksi sisältä. Kaukaisuudessa taivas kirkastui vähitellen.
Ohjaamon tutkanäyttö näytti selvästi toiminnassa olevien kalastusalusten signaalit. Aluksemme liukui aaltojen läpi ja liisi nopeasti myrskyisällä merellä. Kaksi kalastustarkastajaa, Huynh Hoang Doan ja Tran Hoang Huy, antoivat valomerkeillä kalastusaluksille merkin noudattaa ohjeita ja suorittaa tarvittavat tarkastusmenettelyt.
Taivas kirkastui ja meri kylpi aamuauringossa. Parvi merilintuja siristi ja lensi veneemme vierellä, ikään kuin toivottaen tervetulleiksi mantereelta tulleita tulokkaita. Xeo Nhaun satama alkoi vähitellen näkyä, ja siellä oli monia ankkuroituja kalastusaluksia, jotka heijastivat kalastusalan vilkasta toimintaa. Vene pysähtyi Xeo Nhaun rajavartioston valvonta-aseman, An Giangin rajavartioston, viereen. Herra Nguyen Huu Hung taputti kevyesti olkapäätäni: "Merille lähtö on rankkaa, mutta kokeile sitä kerran, niin muistat sen ikuisesti ja haluat mennä uudestaan!"
Työtehtävien vuoksi minun piti hyvästellä delegaatio Xeo Nhaussa. Vaikka matka ei ollut kovin pitkä, se teki minuun erityisen vaikutuksen. Ehkä jonain päivänä liityn noiden ystävien seuraan ja suuntaan merelle!
THAN TIEN
Lähde: https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html







