Tetin lähestyessä Quang Ngai –Hoai Nhon -moottoritien rakennustyömaa kuhisee edelleen kaivinkoneiden ja porakoneiden äänistä.
Quang Ngain ja Binh Dinhin maakuntien halki kulkevan 88 km:n pituisen Quang Ngain ja Hoai Nhonin moottoritien kokonaisinvestointi on 20 400 miljardia Vietnamin dongia. Yli kahden vuoden rakentamisen jälkeen hanke on pääosin valmis, ja 13 343 miljardin Vietnamin dongin rakennuspääomasta on käytetty 7 200 miljardia Vietnamin dongia. Vuodelle 2024 osoitettujen varojen käyttö on saavuttanut 107 %:n suunnitellusta pääoman kohdentamisesta.
Tetin (kiinalaisen uudenvuoden) aattona tärkeän kansallisen hankkeen rakennustyömaalla kaikuu edelleen tiejyrien ja kaivinkoneiden kellon ympäri työskentelevien autojen ääni. Rakennustunnelma on kiireinen, vaikka Tet koputtaakin jokaiseen oveen ulkona.
Tien pengerryksen kunto koko reitillä on yli 95 %. Myrskyinen sää on vaikuttanut tähän osaan vakavasti viimeisten kolmen kuukauden aikana. Urakoitsija on hyödyntänyt viime päivien kuivaa säätä ja nopeuttanut rakentamista varmistaakseen, että hanke valmistuu hallituksen ja pääministerin asettamaa aikataulua nopeammin.
Jokainen kiviaineserä valmistetaan ja valvotaan huolellisesti rakentamisen korkeimman mahdollisen laadun varmistamiseksi.
Quang Ngai–Hoai Nhon -moottoritie on ratkaiseva yhteys jo toimivan moottoritiehankkeen ja rakenteilla olevan hankkeen välillä. Suunnitelman mukaan koko itäinen pohjois-eteläsuuntainen moottoritie valmistuu vuoden 2025 loppuun mennessä.
88 kilometrin reitti sisältää kolme tunnelia vuorten läpi. Investoijan ja urakoitsijan ponnistelujen ansiosta tunnelit nro 1 ja nro 2, joiden pituus on 1 300 metriä, ovat pääosin valmiit etuajassa allekirjoitettuun sopimukseen verrattuna.
Pelkästään tunnelin nro 3 molempien putkien kokonaispituus on 6 400 metriä. Urakoitsija Deo Ca on jo kaivanut lähes 5 000 metriä ja tunnelin valmistuminen kestää vielä kolme kuukautta.
Tunnelin rakentamista tehdään useiden tiimien työskennellessä samanaikaisesti. Tämä on myös ratkaiseva osa projektin kokonaisaikataulua, joten rakentamista tapahtuu 24/7 ja se jatkuu koko kiinalaisen uudenvuoden loman ajan.
Nykyään työmaa on edelleen täynnä raskaiden koneiden ja rakennustöiden ääniä. Ajoneuvoja kulkee jatkuvasti tunnelin työmaalle numero 3 ja sieltä pois.
Jäljellä olevan rakennusmäärän myötä Deo Ca Group ja sen urakoitsijoiden konsortio kiihdyttävät rakentamista kolmella vuorolla ja neljällä tiimillä saadakseen hankkeen päätökseen ja yhdistämällä "liikenneväylän" vuoden 2025 loppuun mennessä.
[mainos_2]
Lähde: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-บน-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm









Kommentti (0)