UBTechin humanoidirobotti työskentelee autojen kokoonpanolinjalla - Kuva: Reuters
Humanoidiroboteista on tullut symboli tekoälyn (AI) siirtymisestä ohjelmistomaailmasta fyysiseen talouteen .
Tämä lupaava teknologinen malli ei kuitenkaan ole vielä saavuttanut odotettua tuottavuutta, mikä on asettanut merkittäviä haasteita työvoimapulan ratkaisemisessa ja tuotannon tehostamisessa.
Tuottavuus ei vastannut odotuksia.
Financial Times raportoi 25. tammikuuta viitaten kiinalaisen humanoidirobottien valmistajan ja Applen kokoonpanokumppanin UBTechin raporttiin, että uusimmat Walker S2 -robottimallit saavuttavat joissakin tehtävissä, kuten laatikoiden pinoamisessa tai laadunvalvonnassa, vain 30–50 % ihmisen tuottavuudesta. Lehti mainitsi UBTechin, joka on johtava kiinalainen humanoidirobottien valmistaja ja Applen kokoonpanokumppani.
UBTechin brändijohtaja Michael Tam väitti: "Voit kuvitella, että jos Teslalla olisi etuna ottaa käyttöön humanoidirobotteja tuotantolinjallaan, se tarkoittaisi, että BYD voisi jäädä jälkeen."
Siksi, vaikka tuottavuus ei ole vielä saavuttanut optimaalista tasoa, valmistajat kilpailevat edelleen robottien tilaamisesta välttääkseen kilpailijoistaan jälkeen jäämisen.
Kiinalaiset päättäjät ovat voimakkaasti ajaneet humanoidirobotteja ja kannustaneet tekoälyteknologian käyttöönottoa tuotantolaitoksissa.
Humanoidirobotit ovat malleja, jotka on suunniteltu matkimaan ihmisten muotoja ja liikkeitä, minkä ansiosta ne ovat helppoja korvata ihmistyövoimaa tuotantoprosesseissa.
Nämä robotit on varustettu tekoälyjärjestelmillä ja algoritmeilla, jotka sopeutuvat ja suorittavat erilaisia tehtäviä, sekä edistyneillä sensoreilla tilanhavaitsevaisuuden parantamiseksi.
Humanoidirobotiikan asiantuntijat selittävät tuottavuuskysymystä sanomalla, että tämäntyyppinen robotti asettaa paljon monimutkaisempia haasteita kuin kiinteät tai kuljetintyyppiset robotit, mukaan lukien itsenäisten virtalähteiden tarve, suuri määrä monimutkaisia liikkuvia niveliä ja kyky käsitellä tehtäviä, jotka vaativat korkeampaa päätöksentekotasoa.
UBTechin lisäksi tähän kilpailuun osallistuvat myös kiinalaiset robottivalmistajat, kuten Dobot Robotics, Unitree Robotics ja X-Humanoid. Tilasto-organisaatio Counterpoint Researchin tiedot osoittavat, että vuoteen 2025 mennessä maailmanlaajuisesti on käytössä noin 16 000 humanoidirobottia, joista Kiinan osuus on yli 80 %.
Unitree Robotics aikoo toimittaa yli 5 500 kokovartaloista humanoidirobottia vuoteen 2025 mennessä – ylittäen reilusti amerikkalaisten kilpailijoidensa Teslan, Figure AI:n ja Agility Roboticsin määrän, jotka kukin toimittavat noin 150 robottia vuodessa, South China Morning Postin mukaan.
Kansainvälisellä tasolla Teslan Optimus-robottiprojekti avaa myös globaaleja näkymiä. Teslan toimitusjohtaja Elon Musk sanoi viime viikolla Davosissa, Sveitsissä, pidetyssä Maailman talousfoorumissa pitämässään puheessa, että yhtiö voisi myydä Optimus-humanoidirobottia ensi vuonna.
Muskin tavoitteista huolimatta itse projekti kohtaa kuitenkin edelleen teknisiä rajoituksia mekaniikan ja laskentatehon suhteen, jotka ovat samanlaisia kuin kiinalaisilla roboteilla.
Näkymät ovat vielä aika kaukaiset?
Teknologia-analyytikko Marco Wang uskoo, että tähän mennessä useimmat humanoidirobottien käyttöönottohankkeet Kiinassa ovat jääneet rajoittumaan pilotti- ja kokeiluvaiheisiin valtion rahoituksella.
Monet mallit ovat vielä toteutettavuusarviointien alla, ja kaupallistaminen on vielä pitkän matkan päässä. Toisin sanoen humanoidirobottien vallankumous on tällä hetkellä pikemminkin visio kuin todellinen muutos.
Peking kuitenkin edistää edelleen robotiikkateollisuutta kansallisena strategisena prioriteettina.
Maailman toiseksi suurimman talouden tavoitteena on tuottaa vuoteen 2027 mennessä onnistuneesti humanoidirobotteja, jotka saavuttavat 80 % ihmisen suorituskyvystä, teknologiauutisten sivusto Techspotin mukaan.
Samaan aikaan globaali tietopalveluyritys Gartner ennustaa, että humanoidirobottiteknologia saattaa pysähtyä pilottivaiheeseen, ja alle 20 yrityksen odotetaan ottavan tämän mallin käyttöön toimitusketjun mittakaavassa vuoteen 2028 mennessä.
Gartner arvioi, että nykyinen aalto, jossa humanoidirobotteja työnnetään toimitusketjuihin, on vain ohimenevä trendi, Supply Chain Digitalin mukaan.
Gartnerin vanhempi analyytikko Abdil Tunca kommentoi: "Humanoidirobottien potentiaali on erittäin houkutteleva, mutta todellisuudessa teknologia on vielä lapsenkengissään eikä ole vielä täyttänyt odotuksia joustavuuden ja kustannustehokkuuden suhteen."
Toimitusketjun päälliköiden on arvioitava huolellisesti tulevaisuudennäkymät, jotta vältetään liian suurten resurssien kohdentaminen ratkaisuihin, jotka eivät vielä ole täydessä potentiaalissaan.
Optimistisemmasta näkökulmasta jotkut väittävät, että vaikka humanoidirobotit ovat tällä hetkellä ihmisiä jäljessä näppäryydessä ja kestävyydessä, ne voisivat muuttaa alan maisemaa ja näkymiä tulevaisuudessa, jos tuottavuus paranee vähitellen.
Sijoitusstrategian uudelleenmuotoilu
Humanoidirobottien odotettua alhaisempi tuottavuus on osaltaan muuttanut yritysten sijoitusstrategioita.
Monet yritykset eivät enää pidä tätä mallia lyhyen aikavälin tehokkuuden parantamisen työkaluna, vaan pikemminkin pitkän aikavälin investointina tulevaisuuteen.
Wall Street Journalin mukaan keskittyminen teknologioihin, jotka auttavat ihmisiä tietyissä tehtävissä, luo tehokkaampaa tuottavuutta kuin sellaisen teknologiamallin tutkiminen, joka korvaa ihmiset kokonaan.
Lähde: https://tuoitre.vn/robot-hinh-nguoi-va-thach-thuc-nang-suat-20260128081335674.htm
