
Alkuperäisen sopimuksen mukaan valtatie 51:n korjaus- ja parannustöiden oli määrä alkaa maaliskuussa 2026 ja niiden rakennusaika oli 120 päivää, mutta nyt tämä aika on lyhennetty 100 päivään. Rakennusajan lyhentämiseksi urakoitsija mobilisoi suuren työvoiman ja lähes 200 konetta ja laitetta työskentelemään päivällä ja yöllä. Edistymisen nopeuttamisen lisäksi yksiköt vahvistavat tarkastuksia ja valvontaa projektin laadun varmistamiseksi.
Lisäksi asiaankuuluvat yksiköt ovat ottaneet käyttöön opasteet ja liikennevalot kokonaisuudessaan; liikenteenohjausta ja kiertoteitä on vahvistettu ruuhkapisteissä. Esteiden laajuutta on kavennettu, rakennustyöt eivät ole hajallaan ja jokainen osuus on saatu valmiiksi määrätietoisesti. Ho Chi Minh Cityn toiminnallisten virastojen kanssa on koordinoitu liikenteenohjausta varhaisessa ja etäisessä vaiheessa, jotta ajoneuvot voivat valita vaihtoehtoisia reittejä ja rajoittaa keskittymistä valtatielle 51.
Tiensuunnittelun, rakennustarkastusten ja kunnossapidon keskuksen mukaan yli 70 kilometriä pitkä valtatie 51 kulkee Dong Naista Ho Chi Minh Cityyn. Tällä reitillä on erittäin paljon liikennettä (noin 70 000 ajoneuvoa päivässä ja yössä, mikä ylittää suunnitellun kapasiteetin kolminkertaisesti). Reitti sisältää lukuisia teollisuusalueita ja satamia; tällä hetkellä Long Thanhin lentokentän, Bien Hoa–Vung Tau -moottoritien, Ben Luc–Long Thanh -moottoritien ja monien muiden keskeisten liikennehankkeiden rakennusmateriaaleja kuljettavat ajoneuvot kulkevat valtatietä 51 pitkin.
Aiemmin rajallisen rahoituksen vuoksi valtatie 51:n korjaukset olivat vain väliaikaisia ja epätasaisia. Vuoden 2025 puolivälistä lähtien Dong Nain maakunta otti haltuunsa 37 kilometrin pituisen valtatie 51:n osuuden, joka kulkee sen alueen läpi. Tie on vakavasti vaurioitunut ja huonokuntoinen, mikä aiheuttaa vakavan liikenneturvallisuusriskin.
Vuonna 2026 Dong Nain maakunta suunnittelee korjaavansa ja parantavansa koko maakunnan läpi kulkevan valtatie 51:n osuuden yli 660 miljardin VND:n kokonaisbudjetilla. Tämä on tähän mennessä suurin ja kattavin korjaus- ja parannushanke. Valtatie 51:n korjaus ja parannus toteutetaan kahdessa vaiheessa; ensimmäisessä vaiheessa rakennetaan 22 km:n pituinen osuus, jonka kustannukset ovat noin 360 miljardia VND:tä. Rakentamisen aikana urakoitsijoiden on pystytettävä esteitä ja suljettava kaistoja, mikä kaventaa tienpintaa ja lisää merkittävästi liikenneruuhkariskiä.
Tien suunnittelu-, rakennustarkastus- ja kunnossapitokeskuksen mukaan valtatie 51:n korjaaminen ja parantaminen on kiireellinen asia, jolla edistetään liikenneturvallisuutta ja helpotetaan ihmisten ja ajoneuvojen liikkumista. Tällä hetkellä useat yksiköt ovat toteuttaneet lukuisia ratkaisuja liikenneruuhkien minimoimiseksi valtatiellä 51. Yhteisön on oltava ymmärtäväinen ja myötätuntoinen tienrakennusprosessin aikana väistämättä syntyviä haittoja kohtaan.
Lähde: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm








Kommentti (0)