Long Bienin silta avataan pian liikenteelle kahden kuukauden korjausten jälkeen.

Maaliskuun 28. päivästä alkaen kaikkien ajoneuvojen ylitys Long Bien -sillalla kiellettiin väliaikaisesti korjausprojektin helpottamiseksi. Projektiin sisältyi vanhan sillan pinnan poistaminen, perustusten käsittely, uuden asfaltin asentaminen ja useiden reitin varrella olevien kohteiden parantaminen. Projekti on nyt edennyt loppuvaiheeseensa.

Tien Phongin toimittajien havaintojen mukaan. Toukokuun 25. päivän aamuna tärkeät työt, kuten sillan kannen betonivalu, salaojien rakentaminen sekä kaiteiden maalaus ja korjaus, olivat kaikki täysin valmiita. Sillan molemmin puolin olevat tiepinnat on nyt peitetty kirkkaalla, sileällä ja tasaisella betonikerroksella, mikä antaa sille siistin ja puhtaan ulkonäön.

Long Bienin sillan korjaustyöt ovat lähes valmiit sen avaamista liikenteelle varten 28. toukokuuta keskiyöllä. Kuva: Loc Lien.

Ha Hai Railway Joint Stock Companyn varajohtaja Nguyen Thanh Phuong kertoi Tien Phong -lehden toimittajalle , että Long Bien -sillan korjaus on nyt yli 95-prosenttisesti valmis. Tällä hetkellä jäljellä on enää liikuntasaumojen viimeistely, materiaalien talteenotto ja koko sillan pinnan puhdistaminen ennen kuin se voidaan ottaa uudelleen käyttöön.

Herra Phuong kertoi edelleen, että projektin suurin haaste oli ahdas rakennustyömaa, joka esti suurten rakennusajoneuvojen pääsyn alueelle. Tämän ratkaisemiseksi urakoitsija jakoi työn neljään tiimiin ja järjesti jatkuvaa työtä kolmessa vuorossa päivässä Hung-kuninkaiden muistopäivänä ja 30. huhtikuuta - 1. toukokuuta välisenä pyhäpäivänä varmistaakseen, että projekti pysyi aikataulussa.

Saatat myös pitää tästä

Infografiikka | Hedelmien ja vihannesten vienti jatkoi kasvuaan vuoden 2026 ensimmäisten viiden kuukauden aikana.Vuoden 2026 viiden ensimmäisen kuukauden aikana hedelmien ja vihannesten vienti oli 2,67 miljardia dollaria, mikä on 16 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona.

Ennen virallista avaamista liikenteelle 28. toukokuuta kello 00.00 kaikille komponenteille tehdään kattava tekninen ja turvallisuustarkastus ja -arviointi. Rakennusyhtiön edustajat vahvistivat, että tähän mennessä projektin laatu täyttää kaikki vaatimukset.

Tämä päivitys ei ole merkittävä ainoastaan liikenneturvallisuuden kannalta, vaan se toimii myös valmistautumisena Long Bien -sillan kattavaan tulevaan peruskorjaukseen. Kyseessä on Vietnamin ja Ranskan välinen keskeinen yhteistyöhanke, jolla on kaksi tavoitetta: säilyttää historiallinen ja kulttuurinen arvo sekä parantaa tämän pääkaupungin ikonisen symbolin toimivuutta.

Työntekijät viimeistelevät Long Bienin sillan viimeisiä korjaustöitä. Kuva: Loc Lien.

Ennen tätä suurta peruskorjausta Long Bienin silta vaurioitui 2. helmikuuta illalla jännevälin 18 ylemmässä teräspalkkiosassa, mikä pakotti rautatieteollisuuden ottamaan käyttöön väliaikaisia tukirakenteita ja vaihtamaan kiireellisesti komponentteja junaliikenteen jatkumisen varmistamiseksi 9. helmikuuta.

Long Bien -silta, joka ylittää Punaisen joen ja on osa Hanoin ja Dong Dangin välistä rautatietä, aloitettiin rakentamaan syyskuussa 1898 ja vihittiin käyttöön vuonna 1902. Noin 1 700 metriä pitkä silta suunniteltiin alun perin 19 teräsristikkojänteellä, keskellä olevalla rautatiellä ja kahdella jalankulkuväylällä molemmilla puolilla.

Saatat myös pitää tästä