 |
Liikennepoliisilaitos - yleisen turvallisuuden ministeriö on juuri julkaissut virallisella fanisivullaan tietoa kuljettajien testaukseen ja hallintaan odotettavissa olevista merkittävistä muutoksista.
Liikennepoliisi totesi erityisesti, että näillä muutoksilla pyritään sääntelemään tiukemmin ajokorttikokeiden sisältöä kuljetustoiminnan käytännön todellisuuden mukaisesti sen varmistamiseksi, että ajokortin saaneilla on hyvät ajo-ohjeet ja -taidot ajoneuvoja tiellä kuljetettaessa.
Poista simulaatio ja lisää teoreettisten kysymysten määrää.
Yksi merkittävimmistä ja huomattavimmista muutoksista on tietokonepohjaisen ajokokeen poistaminen. Opiskelijat voivat edelleen harjoitella simulaatiota tilannetajunsa parantamiseksi, mutta he eivät enää suorita tätä koetta kuten ennen. Suunnitelman mukaan ajokoe poistetaan kokonaan ajokorttitutkinnosta 1. heinäkuuta alkaen.
Moottoripyörän ajokorttikokeeseen osallistuvien kokelaiden on suoritettava kokeet peräkkäin teoriaosuudesta kahteen käytännön kokeeseen ja tilannekokeeseen. Auton ajokorttikokeessa koejärjestys on teoriaosuudesta ajokurssiin ja lopuksi ajokokeeseen. Kokelaiden on läpäistävä jokainen näistä osioista voidakseen osallistua seuraavaan kokeeseen.
Ajokorttikokeen teoriaosuuden kysymysten määrä kasvaa. Esimerkiksi A- ja A1-moottoripyörän ajokorteissa on 40 kysymystä, ja käytettävissä oleva aika kasvaa 19 minuutista 27 minuuttiin. Kokelas läpäisee kokeen, jos hän vastaa oikein 36 kysymykseen 40:stä.
B-luokan ajokortissa kysymysten määrä on noussut 30:stä 50:een, ja teoriakokeen läpäisemiseksi vaaditaan 45 oikeaa vastausta 50:stä. Tämän luokan teoriakokeen kesto on noussut 20 minuutista 33 minuuttiin.
 |
Liikennepoliisilaitos totesi, että teoreettisten kysymysten sisällöllä pyritään poistamaan "esimerkin kautta oppimisen ja esimerkin kautta kokeen suorittamisen" käytäntö, täydentämään rikoslain tuntemusta liikennerikoksiin liittyen sekä oikeudellista sisältöä tieliikennejärjestyksen ja -turvallisuuden hallinnollisten rikkomusten käsittelystä ja tiedostamista liikenneonnettomuuksien ehkäisystä...
Lisäksi kokeessa hakijoiden henkilöllisyys tunnistetaan sähköisten tunnistus- ja todennuslaitteiden ja -ohjelmistojen avulla.
Lisäämme käytännön moottoripyörän ajokokeen sisältöä.
Käytännön moottoripyörän ajokokeessa käsitellään 11 simuloitua tietilannetta, mukaan lukien tilanteet, joissa ajetaan päätielle sivutieltä tai toissijaiselta tieltä etuajo-oikeudella varustetulle tielle, U-käännöksen tekeminen, muiden ajoneuvojen ohittaminen jne.
Käytännön ajokoetta varten koereitin on oltava vähintään 5 km pitkä, sen liikennetiheyden on oltava kohtalainen ja sen on sisällettävä kaikki mahdolliset liikennetilanteet, kuten risteykset, pääteille johtavat sivutiet tai etuteille johtavat ei-etuoikeutetut tiet, liikenneympyrät, liikennevalot ja suojatiet.
 |
Autojen käytännön ajokoe koostuu yhteensä 12 harjoituksesta, joihin kuuluvat: Ajoneuvon turvallisuuden tarkastus ja liikkeellelähtö; Ohittaminen; Kiihdyttäminen ja kaistanvaihto (suoritetaan todellisen liikenneinfrastruktuurin ja liikenteen järjestelyjen perusteella); Kääntyminen vasemmalle; Kääntyminen oikealle; U-käännöksen tekeminen; Vastaan tulevien ajoneuvojen välttäminen; Tien ylittävien jalankulkijoiden tai pyörätuolin käyttäjien väistäminen; Auton pysäyttäminen ja oven avaaminen vaarallisissa tilanteissa; Tilanteiden käsittely sivutieltä päätielle tai toissijaiselta tieltä etuajotielle; Liikennevalojen noudattaminen (suoritetaan todellisen liikenneinfrastruktuurin ja liikenteen järjestelyjen perusteella); ja lopuksi auton oven avaaminen ja maaliin ajaminen.
Liikennepoliisi huomauttaa, että edellä mainitut testit voidaan suorittaa useita kertoja satunnaisessa järjestyksessä.
Lyhentää tutkintotodistusten myöntämiseen kuluvaa aikaa.
Liikennepoliisilaitoksen listaamiin muutoksiin kuuluu myös ajokortin myöntämisajan lyheneminen seitsemästä päivästä 3,5 päivään ja sähköisten tietojen integrointiajan lyheneminen kolmesta päivästä kahteen tuntiin.
Myös ajokortin uusimiseen kuluva aika on lyhentynyt viidestä päivästä 2,5 päivään. Ajokortin uusimisessa sähköisten tietojen integrointiaika on lyhentynyt kolmesta päivästä yhteen päivään.
Kansainvälisen ajokortin kanssa käsittelyaika lyhenee viidestä päivästä 2,5 päivään.
 |
Yllä oleva sisältö sisältyy luonnokseen kiertokirjeeksi, joka on parhaillaan nopeutetussa menettelyssä toimitettavaksi yleisen turvallisuuden ministerille allekirjoittamista ja julkaisemista varten, ja se tulee voimaan 1. heinäkuuta 2026.
Edellä mainitut muutokset teoriakokeeseen, ajokurssilla suoritettavaan käytännön ajokokeeseen ja tiellä suoritettavaan käytännön ajokokeeseen tulevat kuitenkin voimaan 1. maaliskuuta 2027.
Toisen ajokokeen sisältöä, johon kuuluu simuloitujen tietilanteiden käsittely, sovelletaan 1. tammikuuta 2028 alkaen. Vastaavasti A1- ja A-luokan moottoripyörän ajokokeissa ajoharjoittelualueella käytettäviä kuvia, laitteita ja ohjelmistoja käytetään tietilanteiden simulointiin.
Ehdokkaiden tunnistaminen sähköisten tunnistus- ja todennuslaitteiden sekä ohjelmistosovellusten avulla on tarkoitus ottaa käyttöön 1. tammikuuta 2027 alkaen.
Lähde: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html
