Rahdinantajilla on kiire aikaa vastaan vuodenvaihteen aikana.

*Vuoden loppua kohden kuljettajien tilausten määrä kasvaa yleensä 20–30 % normaaliin verrattuna.*

Yksittäinen "myrsky"

Viime vuosina toimituspalvelut ovat kukoistaneet verkkokaupan suosion rinnalla. Kuluttajat ovat yhä tottuneempia tilaamaan tavaroita mukavasti kotoa käsin vain muutamalla napautuksella puhelimessaan tai tietokoneessaan. Nguyen Quynh Thu, Viettel Postin kuljettaja, jolla on kolmen vuoden kokemus Hai Phongin Le Chanin vaalipiiristä, jakoi: "Toimitan joka päivä noin 130–140 tilausta. Työmäärä kasvaa räjähdysmäisesti Black Fridayn aikaan, jolloin tilausten määrä on puolitoista kertaa tavallista suurempi. Tulevan joulusesongin aikana tilauksia tulee varmasti vielä enemmän."

Lähetin tulot riippuvat pitkälti suoritettujen tilausten määrästä. Postiennakolla maksettavista tilauksista rouva Thu saa 5 000 VND tilausta kohden, kun taas ilmaisella toimituksella (0 VND) maksetaan 4 000 VND tilausta kohden. Toimituksen loppuun saattamiseksi rouva Thun on kuitenkin usein palattava samaan paikkaan 2–3 kertaa, koska asiakas on kiireinen tai ei vastaa puhelimeen.

Viettel Postin lisäksi myös muut varustamot ovat aloittamassa sesonkiaikansa. Myös J&T Expressin rahtaajana työskentelevä Nguyen Van Nhi kokee vuoden kiireisintä kauttaan. Nhi vastaa Nguyen Binhin, Doan Ketin ja Dang Ma Lan alueista (Le Chanin vaalipiiri). Hän toimittaa noin 130 tilausta päivässä. Vuoden lopun sää on arvaamaton; jo yksikin sadekuuro voi kastella tavarat, mikä vaikuttaa toimitusaikatauluihin ja jopa aiheuttaa vaarallisia olosuhteita liukkaiden teiden vuoksi.

Saatat myös pitää tästä

VN-indeksi toipuu seitsemän peräkkäisen laskupäivän jälkeen.Useiden peräkkäisten laskujen jälkeen VN-indeksi elpyi suurten yhtiöiden osakkeiden nousun ja öljy- ja kaasusektorin elinvoimaisuuden ansiosta.

Suurin paine tulee paitsi äkillisestä tilausten kasvusta myös peruutettujen tilausten riskistä. Tran Van Tien, kuljettaja Thanh Dongin piirikunnassa ( Hai Phong ), sanoi: ”Marraskuusta vuoden loppuun päivittäin toimittamieni tilausten määrä kasvaa 20–30 % edellisiin kuukausiin verrattuna. Jotkut toimitukset sujuvat ongelmitta, mutta joskus minun on palattava 3–4 kertaa enkä vieläkään löydä asiakasta. Jotkut tilaavat vain huvin vuoksi ja sitten he lopettavat puhelun, kun soitan. Siksi tämä työ vaatii paitsi hyvää terveyttä myös sinnikkyyttä. Vuoden lopussa on kiireisempää, mutta tulot ovat paremmat, joten yritän parhaani.”

Monet paineet

*Lähettäjät ovat ihmisiä, jotka pitävät tavaravirran jatkuvana ja auttavat tekemään ostomarkkinoista eloisampia.*

Paitsi rahdinantajilla, myös kuljetusyrityksillä on valtava paine. Varastojärjestelmien, henkilöstön ja tilausten käsittelyteknologian kapasiteettia on lisättävä ruuhkien välttämiseksi. Thanh Dongin alueella sijaitsevan kuljetusyrityksen Tuan Anh Co., Ltd.:n johtaja Nguyen Tuan Anh sanoi: "Yrityksemme rahdinantajilla on yleensä vain noin 70–80 tilausta päivässä, mutta nyt määrä on noussut 110–120 tilaukseen päivässä."

Varustamojen välinen kova kilpailu on johtanut lukuisten kannustinkäytäntöjen käyttöönottoon: kiinteät hinnat, usean uudelleentoimituksen tuki jne. Tämä hyödyttää kuluttajia, mutta myös asettaa paineita kuljettajille. Vuoden loppu on myös aikaa testata yritysten ja varustamojen toimintakykyä. Jopa yksittäinen viivästys ketjussa varastoinnista ja lajittelusta toimitukseen voi aiheuttaa ruuhkia ja vahingoittaa mainetta ja brändikuvaa.

Verkkokauppa on yksi nopeimmin kasvavista toimialoista. Jotta tavarat pääsisivät perille jopa syrjäisimpiin kolkkiin ja kyliin, jokainen kuljettaja toimii toimitusjärjestelmän "lähettiläänä" yhdistäen verkkomaailman tosielämään. Tavaroiden toimittamisen lisäksi he myös keräävät maksuja, auttavat asiakkaita tilausten tarkistamisessa ja hoitavat odottamattomia tilanteita. Työ saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta, mutta se vaatii kärsivällisyyttä, taitoa ja ennen kaikkea hyvää terveyttä.

Saatat myös pitää tästä

Hai Phong mobilisoi 23,5 miljardia Vietnamin dongia haavoittuvassa asemassa olevien ihmisten auttamiseen.Humanitaarisen kuukauden 2026 aikana Hai Phongin kaupungin Punainen Risti mobilisoi 23,5 miljardia Vietnamin dongia haavoittuvassa asemassa olevien ihmisten auttamiseksi.

Kovasta työstä huolimatta monet kuljettajat sanovat jatkavansa työssään joustavien työaikojensa ja vakaiden tulojen ansiosta. Työn intensiteetillä, erityisesti vuodenvaihteen aikana, kuljettajat voivat ansaita 10–19 miljoonaa Vietnamin dongia kuukaudessa. Kuljettajan ammattia pidetään myös "elinehtona" monille työttömille tai niille, jotka haluavat täydentää tulojaan.

Miehet

Lähde: https://baohaiphong.vn/shipper-chay-dua-dip-cuoi-nam-529103.html