Soc Trang saavuttaa läpimurtoja strategisten projektien kautta.

Soc Trangin maakunta keskittyy investointien houkuttelemiseen tärkeisiin, strategisiin hankkeisiin, kuten liikenneinfrastruktuuriin, satamiin, teollisuusalueisiin ja -klustereihin, tukemalla teollisuutta, matkailua jne. läpimurtokehityksen vauhdittamiseksi.

Soc Trangin kaupunki yöllä (kuva: Soc Trangin matkailuneuvontakeskus )

Suunnittelutavoitteiden toteuttaminen.

Rakennusministeriö hyväksyi 13. toukokuuta 2025 Soc Trangin sataman maa- ja vesialueiden yksityiskohtaisen kehittämissuunnitelman vuosille 2021–2030, joka kattaa vision vuoteen 2050 asti. Suunnitelma sisältää Ke Sachin, Dai Ngain ja Tran Den satama-alueet sekä kiinnityspoijut, ankkurointialueet, uudelleenlastausalueet ja myrskysuojat. Painopiste on Tran Den estuaarin avomerellä sijaitsevassa satamassa.

Suunnitelman mukaan vuoteen 2030 mennessä Tran Den offshore-satamassa on 2–4 yleisrahti-, kontti- ja irtolastilaituripaikkaa, joiden kokonaispituus on 800–1 600 metriä. Laiturit pystyvät vastaanottamaan jopa 100 000 tonnin yleisrahti- ja konttialuksia sekä jopa 160 000 tonnin irtolastialuksia, joiden rahtimäärä on 24,6–32,5 miljoonaa tonnia. Tran Den maalla sijaitseviin uudelleenlastauspaikkoihin investoidaan Tran Den offshore-sataman suunniteltujen investointien mukaisesti sataman toiminnan tukemiseksi.

Vuoteen 2050 mennessä Tran Den offshore-satamassa on noin 14 laituripaikkaa, jotka vastaavat kasvavaan rahdin kysyntään.

Hyväksytty Soc Trangin sataman maa- ja vesialueiden kehittämissuunnitelma toimii perustana investointien houkuttelemiselle satamajärjestelmän kehittämiseen. Etusijalla on investointien houkutteleminen, Tran Den satama-alueen rakentaminen ja kehittäminen erityissatamaksi politbyroon 2. huhtikuuta 2022 antaman päätöslauselman nro 13-NQ/TW mukaisesti, joka koskee Mekongin suistoalueen sosioekonomisen kehityksen suuntaa ja kansallisen puolustuksen ja turvallisuuden varmistamista vuoteen 2030 asti ja visiota vuoteen 2045 asti. Tämä konkretisoi hyväksytyn Soc Trangin maakuntasuunnitelman tavoitteet vuosille 2021–2030 ja visiota vuoteen 2050 asti.

Soc Trangin maakuntasuunnitelma vuosille 2021–2030, jonka visiona on vuoteen 2050, määrittelee maakunnan kehitysnäkymiksi strategisesti tärkeän rannikkosijainnin ja alueiden välisen liikenneinfrastruktuurin tehokkaan hyödyntämisen Soc Trangin rakentamiseksi Mekongin suistoalueen tärkeimmäksi portiksi Itämerelle; alueelliseksi maatalouden, teollisuuden, palveluiden ja logistiikan keskukseksi, keskittyen Tran Den merellä sijaitsevaan satamakaupunkiin.

Vuoteen 2030 mennessä Soc Trangin tavoitteena on olla yksi Mekongin suiston suhteellisen kehittyneistä maakunnista; kehittyneellä teollisuudella, kaupalla ja palveluilla; modernilla ja kestävällä maataloudella; Tran Den suistoon perustetulla offshore-satama-alueella; synkronisella ja asteittain modernisoidulla infrastruktuurijärjestelmällä; vihreään, älykkääseen ja kestävään suuntaan kehittyvällä kaupunkijärjestelmällä; ja riittävällä kyvyllä sopeutua ilmastonmuutokseen…

Saatat myös pitää tästä

Kymmenen laajamittaista, yli 381 000 miljardin Vietnamin dongin arvoista hanketta Ho Chi Minh Cityssä valmistautuu aloittamaan rakentamisen ennen heinäkuuta.Nämä ovat keskeisiä liikenneinfrastruktuurihankkeita, laajamittaisia ​​ympäristö-, kulttuuri- ja sosiaalisen asuntotuotannon hankkeita, joita pidetään Ho Chi Minh Cityn kehityksen liikkeellepanevana voimana uudessa vaiheessa.

Suunnittelutavoitteiden saavuttamiseksi yhdeksi Soc Trangin maakunnan kolmesta kehitysläpimurrosta on tunnistettu kaikkien resurssien mobilisointi ja tehokas ja taloudellinen hyödyntäminen, priorisoimalla investointeja strategisten ja laajojen infrastruktuurijärjestelmien rakentamiseen keskittyen liikenneinfrastruktuuriin (moottoritiet, itä-länsi- ja pohjois-etelä-suuntaiset reitit), satamiin, rannikkoalueiden talousvyöhykkeiden infrastruktuuriin, teollisuuspuistoihin, teollisuusklustereihin, kaupunkialueisiin, tietotekniikkaan ja digitaaliseen transformaatioon.

Soc Trang keskittyy toteuttamaan kehityssuunnitelmia, jotka liittyvät kolmeen talouden pilariin: jalostusteollisuuteen, maatalouteen ja kalastukseen sekä palveluihin ja matkailuun, samalla hyödyntäen muita potentiaalisia talouden sektoreita, kuten energiaa, satamia, logistiikkaa, kaupunkikehitystä ja digitaalista muutosta.

Priorisoi investointeja hankkeisiin, joilla on heijastusvaikutuksia.

Jotta Soc Trangin maakuntakaava kaudelle 2021–2030 ja visiona vuoteen 2025 asti voitaisiin panna tehokkaasti täytäntöön, Soc Trangin maakunnan kansankomitea antoi helmikuussa 2025 päätöksen, jolla vahvistettiin maakuntakaavan täytäntöönpanosuunnitelma.

Yksi suunnitelman keskeisistä vaatimuksista on resurssien tehokas mobilisointi ja hyödyntäminen; julkisten investointien johtavan roolin edistäminen kaikkien yhteiskunnallisten resurssien aktivoinnissa, mobilisoinnissa ja houkuttelemisessa; läpimurtojen luominen kehitysinvestointien houkuttelemisessa sekä synkronoidun, modernin infrastruktuurin toteuttaminen, joka varmistaa yleisen yhteenliitettävyyden.

Samalla suunnitelma kohdentaa investointiresursseja kohdennetusti ja kohdennetusti pääoman mobilisointikyvyn mukaisesti, ottaa hankkeet käyttöön varhaisessa vaiheessa varmistaen investointipääoman tehokkaan käytön ja torjuu negatiivisuutta, korruptiota ja tuhlausta.

Julkisten investointihankkeiden osalta Soc Trangin maakunta asettaa etusijalle merkittäviä heijastusvaikutuksia ja alueiden välisiä yhteyksiä edistävien infrastruktuurihankkeiden loppuun saattamisen ja nopeuttamisen, erityisesti strategiset liikenneinfrastruktuurihankkeet (Tran Dén satama; pohjois-etelä-talouskäytävä, mukaan lukien valtatie 1, Quan Lo - Phung Hiep -tie, valtatie 91B, rannikkotie, joka yhdistää Soc Trangin ja Bac Lieun, valtatie 60, joka yhdistää Soc Trangin ja Tra Vinhin; Dai Ngain silta; itä-länsi-talouskäytävä, joka yhdistää Soc Trangin Mekongin suiston läntisiin maakuntiin); terveyden, koulutuksen, kulttuurin, urheilun, sosiaaliturvan, tieteen, teknologian ja innovaatioiden infrastruktuuri; tieto- ja viestintäinfrastruktuuri, digitaalinen muutos; sähköverkkoinfrastruktuuri; ja kaupunkien tekninen infrastruktuuri maakunnan suunnittelussa määritellyillä dynaamisilla alueilla investointipääoman houkuttelemiseksi ja järkevän ja tehokkaan investointirakenteen varmistamiseksi.

Muita pääomalähteitä käyttävien investointihankkeiden osalta Soc Trangin maakunta priorisoi investointeja infrastruktuurin täydentämiseen olemassa olevien ja meneillään olevien julkisten investointihankkeiden pohjalta, maksimoiden jo investoidun infrastruktuurin tehokkuuden ja keskittyen investointien houkuttelemiseen hankkeisiin, jotka hyödyntävät maakunnan potentiaalia ja vahvuuksia; erityisesti strategisiin hankkeisiin, jotka luovat läpimurtoa kehitykselle, kuten Tran Den satama, moottoritie...

Saatat myös pitää tästä

Lazada Vietnamin toimitusjohtaja puhuu uudesta "pelistä" verkkokauppamarkkinoilla.Keskittyen korkealaatuisiin, aitoihin tuotteisiin ja parannettuun ostokokemukseen, Lazada integroi johtavia verkkokauppa-alustoja kaikkialla Aasiassa tullakseen kuluttajien ensisijainen ostospaikka.

Soc Trangin investointien houkuttelemiseksi priorisoimia sektoreita ja aloja ovat: jalostusteollisuus; teollisuuspuistoihin ja -klustereihin investointeja houkuttelevat sektorit ja alat; uusiutuva energia; korkean teknologian maatalous-, metsätalous- ja kalastusalueet; kaupallinen infrastruktuuri; logistiikkapalvelut; ekoturismi, maatalousturismi ja maaseutumatkailu.

Investointien houkuttelemis- ja kehityssuunnitelman toteuttamisen varmistamiseksi Soc Trang vahvistaa investointipääoman mobilisointia julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuuksien (PPP) kautta; laatii sijoituskriteerit alueen etujen maksimoimiseksi; sekä tutkii ja kehittää luettelon PPP-mallin mukaisista infrastruktuurirakennushankkeista kullekin vaiheelle sijoittajien houkuttelemiseksi. Tätä pidetään läpimurtoratkaisuna fyysisen infrastruktuurin parantamiseksi, jotta voidaan täyttää maakuntasuunnitelmassa esitetty keskeinen tehtävä, joka on kasvumallin uudistaminen ja sosioekonomisten alojen uudelleenjärjestely.

Lisäksi maakunta toteuttaa tehokkaasti politiikkaa investointien kannustamiseksi, tukemiseksi ja tukemiseksi keskittämällä resursseja investointeihin olennaiseen infrastruktuuriin teollisuusalueilla, klustereissa ja matkailualueilla hyväksyttyjen suunnitelmien mukaisesti. Maakunta tekee myös parhaat mahdolliset valmistelut ja luo suotuisimmat olosuhteet sijoittajien houkuttelemiseksi alueelle, kuten alueiden valmistelu, korvausten ja maanraivauksen koordinointi, uudelleensijoittaminen ja henkilöstöresurssien koulutus.

Lähde: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html