Uutta elinvoimaa rannikkokaupungeille.

Suotuisan maantieteellisen sijaintinsa ja merellisen taloudellisen kehityspotentiaalinsa ansiosta Song Doc, Rach Goc, Ganh Hao, Cai Doi Vam, Khanh Hoi... ovat Ca Maun maakunnan tärkeitä taloudellisen kehityksen keskuksia ja dynaamisia rannikkokaupunkikeskuksia. Ne ovat pitkään olleet lukuisten työnhakijoiden sekä merenelävien hyödyntämiseen, jalostukseen, merilogistiikkapalveluihin, merimatkailun kehittämiseen ja uusiutuvaan energiaan liittyvien toimialojen investointeja tekevien yritysten kohteita.

• Gia Rain kaupunginosa: Kohti dynaamista kaupunkikehitystä
• Tan Thuan on päättänyt tehdä läpimurron ja rakentaa kattavan, modernin rannikkokaupungin.
• Gia Raista on kehittymässä dynaaminen kaupunginosa, joka sopii sen satelliittikaupungin asemaan.

Vilkas ja eloisa

Song Docin kunnassa Hamlet 3:ssa asuvan herra Nguyen Van Quanin perhe on ollut vauras sukupolvien ajan kalastusteollisuuden ansiosta. Isänsä jalanjäljissä he käyttivät aluksi pieniä veneitä rannikkokalastukseen ja laajensivat sitten vähitellen suurempiin aluksiin avomerikalastusta varten. Runsaiden meren luonnonvarojen ansiosta herra Quanin perheen laivasto on jatkuvasti kasvanut ja käsittää nyt 10 venettä, mukaan lukien sekä kalastus- että ostoaluksia, joista jokainen on arvoltaan useita miljardeja dongeja.

Näkymä Song Docin rannikkokaupunkiin.

Kuten herra Quanin perhe, monet Song Docin rannikkoalueen perheet ovat viime vuosikymmeninä ryhtyneet miljonääreiksi hyödyntämällä tehokkaasti kalastusalan etuja aloittaen tyhjästä. Ajan myötä pienet kylät, joissa oli muutamia kymmeniä paikallisesta puusta ja lehdistä rakennettuja taloja, ovat vähitellen korvautuneet lukuisilla tehtailla, yrityksillä, yhtiöillä, tuotanto- ja liikelaitoksilla, korkeilla rakennuksilla ja puutarhoineen varustetuilla huviloilla... jotka reunustavat Ong Doc -joen molempia rantoja, luoden vilkkaan ja elinvoimaisen rannikkokaupungin, jonka näemme tänään.

Muistelmissaan herra Quan muistaa yhä: "Vaikka sitä ennen kutsuttiin taloksi, se oli oikeastaan ​​vain joukko mökkejä, joissa kalastajat saattoivat yöpyä kalastusretken jälkeen. Elämä oli kovaa ja täynnä vastoinkäymisiä."

Vaatimattomista alkuistaan ​​ja yli 40 vuotta kestäneen rakentamisen ja kehityksen jälkeen perustamisestaan ​​lähtien (alkaen Song Docin kaupungista ennen sen yhdistymistä), Song Doc on nyt yksi maakunnan dynaamisista kaupunkikeskuksista, portti kansalliselle vesiväyläkäytävälle, joka yhdistää suoraan Länsimereen. Ennen kuin Song Docista tuli vilkas taloudellinen keskus rauhan aikana, sillä oli runsaasti vallankumouksellisia perinteitä. Siellä sijaitsi Pohjoisen kokoontumispaikan kansallinen historiallinen muistomerkki vuoden 1954 lopulla ja 1955 alussa Song Doc -joen etelärannalla – paikka, joka oli merkittävä virstanpylväs Ca Mau -armeijan ja kansan vallankumouksellisessa historiassa Yhdysvaltoja vastaan ​​käydyn kansallisen vapautussodan aikana.

Kuten Song Doc, Ganh Hao, Rach Goc tai Cai Doi Vam , Khanh Hoin alue oli aluksi vain pieni rannikkokylä, jossa oli harva kalastajaväestö. Suotuisan maantieteellisen sijaintinsa ja runsaiden luonnonvarojensa ansiosta se on kuitenkin houkutellut yhä enemmän asukkaita, kehittynyt vuosien varrella ja siitä on tullut dynaaminen rannikkokaupunki, joka se on tänään.

Saatat myös pitää tästä

Lisää iloa ennen uutta vuottaKevät saapuu rakkaaseen satamakaupunkiimme tuoden mukanaan uutta elämää ja halun rakentaa kaupungista todella elinkelpoinen paikka.

Merten hyödyntäminen on keskeinen talouden sektori, joka edistää Cai Doi Vamin kaupungin vilkasta kehitystä.

Cai Doi Vamin kunnan kansankomitean varapuheenjohtaja To Tan Nghiep kertoi: "Jatkaakseen läpimurtojen luomista vesiviljelyn ja kalastuksen keskeisellä talouden sektorilla kunta on päättänyt keskittyä tulevaisuudessa resurssien mobilisointiin infrastruktuuri-investointeihin kuntien välisten ja alueellisten yhteyksien luomiseksi, erityisesti rannikkokuntien, kuten Song Docin, kanssa. Tavoitteena on paitsi kehittää taloussektoria nopeasti, myös avata uusia suuntia matkailun ja palveluiden, erityisesti ekomatkailun ja rantamatkailun, kehittämiselle – potentiaali, jota Cai Doi Vamilla on edelleen runsaasti ja lupaavia näkymiä."

Läpimurtojen luominen hyödyntämällä liikenneinfrastruktuurin etuja.

Rannikkokaupunkien kehittämiseksi talous-, teollisuus-, palvelu- ja matkailukeskuksiksi maakunta on mobilisoinut resursseja investoidakseen moniin tärkeisiin hankkeisiin, kuten Ong Doc -joen kaksi rantaa yhdistävään sillalle, Ganh Haon sillalle, joka yhdistää kaupan Ganh Haon suistossa, Cai Doi Vamin sillalle; ja itä-länsi-suuntaiseen valtatielle, joka on maan ainoa tie, joka yhdistää itä- ja länsirannikot.

Erityisesti itä-länsi-akseli yhdistää maakunnan kaksi vilkkainta rannikkokaupunkia, Song Docin ja Ganh Haon. Täältä käsin keskeisellä meritalouden sektorilla on paitsi edellytykset kehittyä voimakkaammin, myös se avaa monia mahdollisuuksia läpimurtoihin matkailussa ja palveluissa. Maakunnan kahdella tärkeimmällä rannikkotalousalueella on etuja paitsi hyödyntämisessä, jalostuksessa ja logistiikkapalveluissa, myös luonnonmaisemia sekä metsineen että merineen, jotka liittyvät kulttuuri- ja historiallisiin jäänteisiin, kansanfestivaaleihin ja ainutlaatuisiin perinteisiin käsityökyliin.

Läntisen meripadon varrella kulkeva kuljetusreitti on luonut yhteyksiä monien läntisen rannikkoalueen kaupunkien välille, edistäen sosioekonomista kehitystä ja varmistaen maanpuolustuksen ja turvallisuuden.

Ca Maun maakunta aloitti samanaikaisesti 19. elokuuta useiden avainhankkeiden rakentamisen, mukaan lukien Ca Mau - Dat Mui -moottoritien. Pian itä-länsi-suuntainen valtatie ja monet muut maakunnan liikennereitit yhdistetään tähän moottoritiehen, mikä luo kattavan liikenneverkoston. Tuolloin tavarat, erityisesti Ca Maun rannikkoalueen tuotteet, eivät ainoastaan ​​tavoita maan eri alueita ja ulkomaita nopeammin, vaan se myös avaa maakunnalle merkittäviä mahdollisuuksia ja sysäyksiä investointien houkuttelemiseen ja paikallisen sosioekonomisen kehityksen edistämiseen.

Taloudellisten etujensa lisäksi Ca Maun maakunnalla – Vietnamin eteläisimmällä kärjellä – on ratkaiseva asema myös maan puolustus- ja turvallisuusstrategiassa. Äskettäin aloitetut kansalliset avainhankkeet, kuten tie Hon Khoain saarelle ja Hon Khoain kaksikäyttöinen yleissatama, vahvistavat tätä entisestään.

Saatat myös pitää tästä

Yhdessä Ca Maun koulussa 60 % lapsista ei osaa uida.Keskustelussa Ca Maun maakunnan johtajien kanssa monet opiskelijat nostivat esiin huolensa hukkumiskuolemien ja kouluväkivallan ehkäisemisestä, vammaisten lasten uraohjauksesta sekä nuorten kykyjen tunnistamista ja tukemista koskevista toimintaperiaatteista.

Ca Mau–Dat Mui -moottoritiehanke, tie Hon Khoain saarelle ja Hon Khoain kaksikäyttöinen yleissatama luovat valmistuttuaan saumattoman yhteyden itäisen pohjois-eteläsuuntaisen moottoritien ja Dat Muin välille. Se yhdistää mantereen ja Hon Khoain saaren ja toteuttaa merellisen taloudellisen kehityksen suuntaa. Tämä avaa mahdollisuuksia kattaviin, nopeisiin ja kestäviin läpimurtoihin Ca Maulle, erityisesti rannikkoalueiden talousvyöhykkeiden kaupungeille.

Nguyễn Phu

Lähde: https://baocamau.vn/suc-song-moi-do-thi-ven-bien-a121792.html