![]() |
Kuten edellisessä artikkelissa analysoitiin kolmen lastenistuimen asentamista Toyota Corolla Cross -kaupunkimaasturin toiselle istuinriville, samankokoisten ajoneuvojen takaosaan on lähes mahdotonta asentaa kolmea täysikokoista lastenistuinta tai isoa turvavyötä.
Tässä testissä toimittaja kokeili kolmen erityyppisen istuimen sovittamista hieman suuremman katumaasturin, Lynk & Co 01:n, toiselle istuinriville. Auton ulkomitat ovat 4 549 × 1 860 × 1 689 mm (pituus x leveys x korkeus) ja akseliväli 2 734 mm.
Sopii 3 lastenistuimelle.
Alkuasennuksessa toimittaja testasi kolmea erilaista turvaistuinta: Nunan suurta lastenistuinta, ristiseläntuella varustettua turvakorokeistuinta ja Cybexin vauvan turvakaukaloa. Kaikki kolme tuotetta olivat täysikokoisia, mutta niistä puuttui 360 asteen kääntötoiminto. Nämä kaikki olivat kansainvälisten standardien, kuten FMVSS nro 213 ja ECE R44/04, mukaisia turvalaitteita, joissa oli leveä runko ja paksu vartaloa tukeva pehmuste lapsen ympärillä.
Kaksi isoa istuinta kummallakin puolella on kiinnitetty ajoneuvoon ISOFIX-järjestelmällä, ja vauvankoppa kiinnitetään turvavöillä.
![]() |
Kolmen turvalaitteen asentamisen jälkeen C-segmentin katumaasturin toinen istuinrivi muuttui ahtaaksi. Kuva: Dan Thanh |
Kuten näette, Lynk & Co 01:n toisella istuinrivillä on juuri ja juuri tilaa kolmelle aikuisen istuimelle. Tämä on myös sopiva ratkaisu kolmen lapsen perheille, jotka tarvitsevat lastenistuimia, erityisesti perheille, jotka ovat juuri saaneet vastasyntyneen.
Jos kaikki kolme lastenistuinta asennetaan toiselle riville, koko matkustamotilasta tulee ahtaampi.
Jotta keskimmäiselle vauvansänkylle ja lasten sisään- ja uloskäyntialueelle olisi riittävästi tilaa, myös etuistuimet on siirrettävä eteenpäin. Tämä tarkoittaa, että jos auton toiselle riville asennetaan kolme istuinta kolmelle lapselle, kuljettajan ja matkustajan paikoilla istuvat vanhemmat joutuvat "uhraamaan" etujalkatilaa.
Kun turvaistuin vaihdetaan suurempaan, 360 astetta kääntyvään istuimeen, istuimen keskellä oleva tila pienenee merkittävästi, eikä lapselle voida asentaa vauvansänkyä.
Jos talossa on kaksi lasta, voiko aikuinen istua toisella rivillä?
Sosiaalisessa mediassa lastenistuinten valinnasta kolmilapsisille perheille keskusteltavien lisäksi monien autoilijoiden kiinnostuksen kohteeksi on noussut myös toisen istuinrivin tarve lapsiperheille, joissa on kaksi lasta.
Monien mukaan vanhemmat, erityisesti äidit, istuvat usein lastensa lähellä voidakseen helposti hoitaa ja lohduttaa heitä pitkillä matkoilla, varsinkin kun lapset tottuvat istumaan yksin turvaistuimessa.
Toimittaja kokeili myös kahden istuimen ja turvakorokkeiden asentamista Lynk & Co 01:n toisen rivin kummallekin puolelle. Havaittiin, että keskimmäisen vauvankopan poistamisen jälkeen toisen rivin tila riitti juuri ja juuri yhdelle aikuiselle.
![]() |
Aikuiset voivat edelleen istua toisella rivillä kahden lastenistuimen asentamisen jälkeen, mutta se ei ole mukavaa. Kuva: Dan Thanh. |
Kahden vierekkäisen istuimen pehmusteiden ja rungon vaurioitumisen vuoksi tässä tilassa on kuitenkin vain "kohtalaisen mukava" istua, eikä se ole tarpeeksi mukava perheen pitkille matkoille.
Yleisesti ottaen perheissä, joissa on kaksi lasta ja joissa vanhempien on edelleen istuttava toisella rivillä, kahden lisäistuimen asentaminen ja mukavuuden "uhraaminen" lasten hoitamiseksi on täysin mahdollista, mutta tämä on vain väliaikainen ratkaisu. Perheille, joissa on kaksi, kolme tai enemmän lasta, paras ratkaisu on edelleen päivittää perheauto 5-paikkaisesta 7-paikkaiseen, jossa on kolme istuinriviä.
Suositut tila-automallit, kuten Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz Cross tai Hyundai Stargazer, ovat taloudellisia valintoja, jotka tarjoavat runsaasti tilaa koko perheelle pitkillä matkoilla.
Lähde: https://znews.vn/suv-co-c-co-lap-vua-3-ghe-tre-em-post1663799.html














