Miksi Etelä-Aasia on saastunein?

Hälyttävän korkeat ilmansaasteiden tasot häiritsevät miljoonien ihmisten elämää Etelä-Aasiassa, pakottavat koulut sulkemaan ovensa, vaikuttavat urheilutapahtumiin ja saavat hallitukset kehottamaan ihmisiä pysymään kotona terveysongelmien välttämiseksi, kertoo The Hindu Times.

Saastuminen

Sveitsiläinen ilmanlaadun seurantapalvelu IQAir on luokitellut Intian New Delhin maailman saastuneimmaksi pääkaupungiksi neljättä vuotta peräkkäin. Samaan aikaan Pakistanin toiseksi väkirikkain kaupunki Lahore määräsi koulut, puistot ja ostoskeskukset suljettaviksi viime viikolla sen jälkeen, kun sen ilmanlaatuindeksi (AQI) nousi yli 400:aan, kertoo Reuters.

Intian kaupungit ovat "upoksissa" savusumussa.

AA News raportoi Chicagon yliopiston energiapolitiikan instituutin vuonna 2021 tekemän tutkimuksen perusteella, että huono ilmanlaatu voi lyhentää Etelä-Aasian ihmisten keskimääräistä elinajanodotetta jopa viidellä vuodella ja New Delhissä asuvien jopa yhdeksällä vuodella. Raportissa todettiin myös, että jokainen Intian 1,4 miljardista ihmisestä kokee keskimääräisen vuotuisen saastetason, joka ylittää Maailman terveysjärjestön (WHO) asettamat rajat.

Intian terveydenhuoltojärjestelmässä on havaittu saasteisiin liittyvien hengitystiesairauksien, kuten yskän, kurkkukivun ja hengenahdistuksen, lisääntymistä. Samaan aikaan savusumu on myös toiseksi suurin riskitekijä tarttumattomille sairauksille, kuten sydän- ja verisuonitaudit, aivohalvaus, keuhkosyöpä ja akuutit hengitystieongelmat.

Saatat myös pitää tästä

Yhdysvaltain ulkoministeri tapasi Pakistanin johtajan ja edisti vuoropuhelua Iranista.Yhdysvaltain ulkoministeri Marco Rubion odotetaan tapaavan Pakistanin varapääministerin ja ulkoministeri Mohammad Ishaq Darin Washingtonissa. Islamabadin välittäjäroolissa Yhdysvaltojen ja Iranin välisen vuoropuhelun edistämiseksi diplomaattiset pyrkimykset lisääntyvät.

Ponnistelut olivat epäonnistuneita.

Vaikka Etelä-Aasian maiden hallitukset ovat etsineet ratkaisuja saasteiden rajoittamiseksi, nämä toimet eivät ole vielä tuottaneet merkittäviä tuloksia. Nopea teollistuminen, talouskehitys ja väestönkasvu viimeisten kahden vuosikymmenen aikana ovat johtaneet energian ja fossiilisten polttoaineiden kysynnän kasvuun.

Ajoneuvojen määrän kasvu teillä pahentaa myös saasteongelmaa. Pelkästään Intiassa ja Pakistanissa ajoneuvojen määrä on nelinkertaistunut 2000-luvun alusta lähtien.

Lisäksi asiantuntijat uskovat, että ongelmana on myös maiden välisen koordinoinnin puute saasteiden torjuntatoimissa. Tarkemmin sanottuna ei ole vieläkään yhteistä ratkaisua maatalousmaan ja kiinteiden polttoaineiden polttamisen rajoittamiseksi.

Peltojen polttaminen on pahentanut Intian saasteita.

Perinteisesti miljoonat maanviljelijät raivaavat talven sadonkorjuuta seuraavan vuoden lopussa ylijääneet riisinvarret polttamalla pellot valmistautuakseen tulevaan vehnäsatoon. CNN:n mukaan tämä yhdessä ajoneuvojen ja teollisuuden aiheuttaman saasteen kanssa on luonut paksua savusumua Pohjois-Intian Haryanan, Punjabin, Uttar Pradeshin ja New Delhin osavaltioihin.

Noin 38 % New Delhin saasteista tänä vuonna johtuu satojätteiden polttamisesta. Reuters mainitsee useita tutkimuksia, jotka osoittavat, että erittäin hienot hiukkaset voivat kulkeutua satojen kilometrien päähän rajojen yli ja vaikuttaa moniin naapurimaihin. Noin 30 % Bangladeshin suurimpien kaupunkien savusumusta on peräisin Intiasta, ja sitä kuljettavat luoteesta kaakkoon puhaltavat tuulet.

Saatat myös pitää tästä

Historiallinen virstanpylväs Etelä-Aasian energiakartalla.

Mikä on ratkaisu?

Etelä-Aasian maiden on koordinoitava toimiaan alueen saasteongelman kokonaisvaltaiseksi ratkaisemiseksi sekä tehtävä yhteistyötä valvonnan tehostamiseksi ja yhteisten toimintatapojen kehittämiseksi. Samanaikaisesti näitä toimia on tasapainotettava vaikuttavien tekijöiden arvioinnin perusteella, jotta löydetään paikallisiin olosuhteisiin sopivia ratkaisuja.

Lisäksi painopistettä on laajennettava kattamaan alueita, jotka ovat tähän mennessä saaneet vähän huomiota, kuten maatalous ja jätehuolto. Reutersin mukaan hallitus voisi hillitä sängenpolttoa lisäämällä maanviljelijöille maksettavia tukia oljenkorjuukoneiden ostamiseen. Intia on jo alkanut toteuttaa tätä ratkaisua ja sillä on ollut merkittäviä vaikutuksia, mutta näiden raivausajoneuvojen saatavuus on edelleen rajallista korkeiden vuokrakustannusten ja pitkien odotusaikojen vuoksi.

Lähdelinkki: https://thanhnien.vn/tai-sao-nam-a-o-nhiem-nhat-185231115083731088.htm