Liikenneinfrastruktuurin strateginen visio

Jokainen paikkakunta kohtaa kehityksensä aikana käännekohtia, jotka vaativat määrätietoista politiikkaa ja pitkän aikavälin visiota. Thai Nguyenille lähitulevaisuus on käännekohta, sillä kehitystila laajenee, alueelliset yhteydet syvenevät ja kasvumallin uudistusmahdollisuudet avautuvat fuusioiden jälkeen. Näihin uusiin vaatimuksiin vastaten maakunta on päättänyt, että liikenneinfrastruktuuri on asetettava etusijalle ja että sillä on strateginen rooli investointien houkuttelemisessa, teollistumisen ja kaupungistumisen edistämisessä sekä koko alueen kilpailukyvyn parantamisessa.

Tämä tie yhdistää Bac Ninhin , Thai Nguyenin ja Phu Thon maakunnat.

Kehitystilan laajentamisen tukipilari.

Thai Nguyenilla on tällä hetkellä keskeinen rooli politiikassa , taloudessa ja koulutuksessa Pohjois-Midlandsissa ja vuoristoalueella, ja se on myös monien taloudellisten käytävien yhtymäkohta. Maakunnan kehitystila ei kuitenkaan ole vieläkään sen potentiaalin mukainen, varsinkin kun sitä tarkastellaan Thai Nguyenin ja Bac Kanin yhdistymisen jälkeisen uuden rakenteen kontekstissa.

Kaupunkialueen laajentamiseksi tarvitaan jatkuva, synkronoitu ja monisuuntainen liikennejärjestelmä. Vuosina 2026–2030 toteutetaan tai valmistellaan investointeja varten useita laajamittaisia ​​hankkeita, joiden kokonaisinvestoinnit ovat kymmeniä biljoonia Vietnamin dongeja. Näihin kuuluvat muun muassa Thai Nguyen–Tuyen Quang -yhdysreitti, alueen läpi kulkeva Hanoin kehätie 5, Bac Son–Nui Coc -järvi -reitti sekä useita maakunnallisia reittejä, kuten DT.266, DT.267, DT.270 ja DT.261, ja Yen Binhin ja Diem Thuyn teollisuusalueita palvelevat reitit.

Nämä hankkeet ovat sekä keskeisiä liikenneinfrastruktuurihankkeita että viitekehystä, joka muokkaa kehitystilaa tuleviksi vuosikymmeniksi. Maakunnan laajentuessa vankka liikennejärjestelmä auttaa yhdistämään saumattomasti pohjoisen alueen, jolla on runsaasti maatalous-, metsätalous- ja matkailupotentiaalia, eteläiseen alueeseen, joka on teollisuuden ja nopean kaupungistumisen keskus.

Teollisuus- ja kaupunkikehitysakselin muotoilu

Viimeisten 10 vuoden aikana Thai Nguyenista on tullut merkittävä teollisen kasvun keskus Vietnamissa. Samsung Groupin (Etelä-Korea) ja monien muiden suurten ulkomaisten suorien sijoitusten sijoittajien läsnäolo on tehnyt maakunnasta tärkeän osan globaalia toimitusketjua. Tämän edun säilyttämiseksi liikenteen on oltava uusi liikkeellepaneva voima, joka johtaa teollistumisprosessia syvällisesti.

Hankkeet, kuten lounainen yhdysreitti Yen Binh 3 -teollisuuspuistoon, 47 metriä pitkä päätie, joka yhdistää kehätien 5, ja Son Cam - Quang Minh - Yen Binh -yhdysreitit muodostavat saumattoman liikenneverkon teollisuusalueiden ja -klustereiden välille. Järjestelmän valmistuttua Thai Nguyen on hyvässä asemassa alueelliseksi logistiikkakeskukseksi, jolla on ratkaiseva rooli tavaroiden uudelleenlastausprosessissa koko Pohjois-Midlandsissa ja vuoristoalueella.

Vuonna 2025 Thai Nguyenin maakunnassa toteutetaan ja rakennetaan useita keskeisiä liikennehankkeita.

Teollistumisen myötä kaupungistumisongelma tuo mukanaan monia uusia vaatimuksia. Muuttoliikkeen aiheuttama nopea väestönkasvu, nopeasti muuttuvat tuotantoteknologiat ja jatkuvasti kasvavat vaatimukset korkeammalle elämänlaadulle edellyttävät modernia kaupunkiliikennejärjestelmää. Pidennetty Bac Son -reitti, uudet säteittäiset tiet, Nui Coc -järven ympärillä olevat alueelliset tiet sekä DT.270:n ja DT.261:n parantaminen tasoittavat tietä Thai Nguyen - Song Cong - Pho Yen -kaupunkialueen muodostumiselle, jonka potentiaalinen väkiluku tulevaisuudessa on miljoona ihmistä.

Saatat myös pitää tästä

Tam Tienin silta Da Nangin kaupungissa, jonka hinta on 220 miljardia Vietnamin dongia: Sopimus urakoitsijan kanssa irtisanottiin neljän vuoden viivästysten jälkeen.Tam Tienin silta- ja kulkutiehanke, jonka kokonaisinvestointi on 220 miljardia Vietnamin dongia, on virallisesti saanut urakoitsijan vaihdettua useiden vuodesta 2022 lähtien myöhästyneiden määräaikojen jälkeen.

Älykaupunkimallin mukaisesti maakunnan on edistettävä digitaalisen datan soveltamista liikenteenhallinnassa, optimoitava julkista liikennettä, vähennettävä ruuhkia ja parannettava toimintakykyä. Älykaupunkien rakentaminen ei siis ole vain trendi, vaan pakollinen vaatimus teolliselle ja palvelukeskeiselle maakunnalle läpimurtojen saavuttamiseksi seuraavan vuosikymmenen aikana.

Kohti osallistavaa kehitystä

Thai Nguyenilla ja Bac Kanilla (ennen yhdistymistään) oli ainutlaatuisia ekomatkailuresursseja. Synkronoidulla liikennejärjestelmällä yhdistettynä Nui Coc -järven, Tam Daon, ATK Dinh Hoan ja Ba Ben matkailuklusterista tulee alueellinen ekomatkailuakseli. Yli 30 kilometriä pitkä Nui Coc -järven rannikkotiehanke ja sen haararadat avaavat tilaa järven varrella sijaitsevien ekokaupunkialueiden kehittämiselle ja luovat pohjan uusille matkailutuotteille, kuten yhteisömatkailulle, teekulttuurielämysmatkailulle sekä korkeatasoiselle ekomatkailulle ja lomakeskusmatkailulle.

Strategisten reittien ohella maakunta on tunnistanut maaseudun ja vuoristoalueiden liikenteen kehittämisen erottamattomaksi tehtäväksi. Laaja ja monimutkainen maasto vaatii ensisijaisia ​​investointeja ylängön liikennejärjestelmään kattavan kattavuuden varmistamiseksi.

Kun maakuntatiet DT.266, DT.270, DT.261B sekä useita kuntien välisiä teitä Vo Nhaissa, Dinh Hoassa, Dai Tussa ja Phu Luongissa parannetaan, syrjäseutujen asukkaiden pääsy julkisiin palveluihin helpottuu, kaupankäynti laajenee, elinkeinot kehittyvät ja elämänlaatu paranee. Tämä on myös kestävä ratkaisu köyhyyden vähentämiseen ja alueiden välisen kehityskuilun kaventamiseen.

Uuden trendin mukaisesti Thai Nguyen kehittää vähitellen vihreää ja älykästä liikennettä puhtailla ajoneuvoilla, aurinkoenergialla toimivilla valoilla, pyöräteillä ja tekoälyn soveltamisella liikenteenhallinnassa. Pitkällä aikavälillä maakunnan on valmistauduttava tulevaisuuden liikennemalleihin, kuten Thai Nguyen - Bac Kan - Ba Be -rautatiehen tai Cao Bangin ja Thai Nguyenin yhdistäviin pikaväyliin, jotka luovat lisää läpimurtoja kansallisessa liikenneverkossa.

Siksi liikenneinfrastruktuurista tulee Thai Nguyenille "kultainen avain" kehityksen oven avaamiseksi tulevalla kaudella. Uuden ajattelun, uusien lähestymistapojen, poliittisen järjestelmän yksimielisyyden ja monipuolisten resurssien mobilisointikyvyn avulla maakunnalla on vankka perusta historiallisen infrastruktuurin piristysruiskeen luomiseksi. Liikenne on ensin, kehitys seuraa – tätä henkeä on ylläpidettävä johdonmukaisesti, jotta Thai Nguyen voi päästä lähemmäksi tavoitettaan tulla pohjoisen keskimaan ja vuoristoalueen vahvaksi kasvukeskukseksi ja tulevaisuudessa moderniksi teollisuusmaakunnaksi.

THAI NGUYENIN AVAINLIIKENNEHANKE, VAIHE 2026–2030

* 14 suurta hanketta, joiden kokonaisinvestointi on yli 22 000 miljardia Vietnamin dongia.

Erityisesti:

* Alueiden välinen infrastruktuuri: Kehä 5 – Hanoi (3 800 miljardia dongia), Thai Nguyen - Tuyen Quang -reitti (3 275 miljardia dongia).

Saatat myös pitää tästä

Onko matkailussa kyse todellisen arvon nauttimisesta vai virtuaalisesta, pinnallisesta kuluttamisesta?Joka kukka-aika tai festivaali, sosiaalinen media tulvii häikäiseviä kuvia. Nuoret kiirehtivät matkustamaan ja tarkistavat kaikkialta. He ovat huolissaan siitä, että muiden elämä on heidän omaansa loistokkaampaa. Mutta tämän häikäisevän illuusion takana on suuri kysymys, joka jää vaille vastausta: Matkustammeko nauttiaksemme, koskettaaksemme maan sielua, vai "shoppailemmeko" vain luonnonkauniita paikkoja?

* Matkailun ja palveluiden kehittäminen: Ho Nui Cocin tie (5 200 miljardia VND), Song Cong - Nui Cocin turistitie (502 miljardia VND).

* Teollisuuden ja logistiikan kehittäminen: Yhdysreitti Yen Binh 3 -teollisuuspuistoon (1 555 miljardia VND), joka yhdistää Bac Sonin ja Nui Coc -järven (1 251 miljardia VND).

* Olemassa olevan liikenneinfrastruktuurin parantaminen ja peruskorjaus: valtatie 17 (1 774 miljardia VND), maakuntatiet 266, 267, 270 ja 261 (76 miljardista VND:hen 739 miljardiin VND).

Lähde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202512/tam-nhin-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-3933f43/