Tarkastettuaan omin silmin S9 - Kim Mã-, S11 - Văn Miếu- ja S12 - Trần Hưng Đạo -metroasemien rakennustöiden edistymistä pääministeri Phạm Minh Chính kiitti Hanoin kaupunkiradan hallintoneuvostoa, projektiin osallistuneita urakoitsijoita sekä kaikkia virkamiehiä, insinöörejä ja työntekijöitä, jotka uhrasivat aikaansa ja perhetapaamisia pitääkseen rakennustyöt käynnissä lomien ja Tetin (kiinalaisen uudenvuoden) aikana ja siten nopeuttaakseen projektin edistymistä.
Pääministeri kehotti sijoittajaa, konsultteja, urakoitsijoita sekä virkamiesten, insinöörien ja työntekijöiden tiimiä jatkamaan älykkyytensä, kapasiteettinsa, taitojensa ja työvoiman tuottavuutensa parantamista pyrkimällä kaikin keinoin ja nopeuttamalla entisestään hankkeen keskeisten tavoitteiden saavuttamista mahdollisimman pian varmistaen ehdottoman turvallisuuden, laadun ja investointien tehokkuuden.
Myöhemmässä tapaamisessa Hanoin kaupungin johtajien sekä asiaankuuluvien ministeriöiden ja virastojen kanssa pääministeri Pham Minh Chinh korosti tarvetta nopeuttaa investointeja ja rakentamista kansallisiin ja kaupunkien rautatiejärjestelmiin. Kansallisen rautatiejärjestelmän osalta pääministeri esitteli kolme keskeistä tehtävää. Ensinnäkin, kun rautatieala valmistautuu juhlimaan 145-vuotisjuhlavuottaan, on välttämätöntä oppia aiemmista kokemuksista rautateiden rakentamisessa ja kehittämisessä yleensä ja erityisesti kaupunkien rautateillä, välttäen ajan, rahan, vaivan ja tilan hukkaamista.
Toiseksi, alan on rakennettava rautateitä ja kaupunkien raidejärjestelmiä sisäisten resurssien varaan, mikä on perustavanlaatuista, strategista, pitkän aikavälin ja ratkaisevaa; ulkoiset resurssit ovat tärkeitä ja tarjoavat läpimurtoja. Kolmanneksi, alan on vähennettävä kustannuksia ja investointeja, mikä alentaa tuotteiden hintoja ja lisää kilpailukykyä, jotta ihmiset voivat nauttia paremmista tuotteista alhaisemmilla kustannuksilla ja lyhyemmässä ajassa.
* Aiemmin, helmikuun 20. päivänä (kuukauden neljäntenä päivänä), pääministeri Pham Minh Chinh suoritti kenttätutkimuksen kahden moottoritiehankkeen, Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ja Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), edistymisen tarkastamiseksi ja kannusti rakennustyömaiden henkilökuntaa, insinöörejä, työntekijöitä ja avustavia työläisiä.
Pääministeri korosti, että Lang Son ja Cao Bang ovat maan kaksi "rajaprovinssia", jotka sisältyvät puolueen ja valtion strategiseen infrastruktuurin kehittämissuunnitelmaan. Pääministeri pyysi "Dong Khe -kampanjan 2026" käynnistämistä Lang Sonin ja Cao Bangin kahden moottoritien rakentamiseksi…
* Doan Hungin kunnassa (Phu Thon maakunnassa) sijaitsevan Lo-joen sillan heikkenevän kunnon vuoksi, joka aiheuttaa vaikeuksia sillan käyttäjille, pääministeri Pham Minh Chinh piti 14. helmikuuta (käärmeen vuoden 12. kuunvaihteen 27. päivänä) kokouksen keskustellakseen korjaavista toimenpiteistä. Pääministeri ohjeisti puolustusministeriä ohjaamaan asiaankuuluvia yksiköitä ja joukkoja koordinoimaan Phu Thon maakunnan kanssa ponttonisillan rakentamista Lo-joen yli kiireellisesti palvelemaan yleisön liikennetarpeita kiinalaisena uutena vuotena 2026 (hevosen vuonna) ja valmistelemaan investointeja uuteen Lo-joen siltaan suunnitelman mukaisesti.
Vain tunteja pääministeriltä annettujen ohjeiden saamisen jälkeen puolustusministeri määräsi insinöörijoukot ja asiaankuuluvat virastot ja yksiköt kiireellisesti kartoittamaan ja rakentamaan Lo-joen ylittävän ponttonisillan yhteistyössä Phu Thon maakunnan kansankomitean kanssa, saattamaan asennuksen päätökseen ja avaamaan sillan liikenteelle 16. helmikuuta aamulla.
Tämän saavutuksen jälkeen pääministeri Pham Minh Chinh lähetti puolustusministerille, Phu Thon maakunnan kansankomitean puheenjohtajalle ja pioneerijoukkojen komentajalle kiitoskirjeen, jossa hän arvosti suuresti yksiköiden päättäväisyyttä ja vastuuntuntoa.
Vaurioituneen Lo-joen sillan korjaamisen osalta pääministeri korosti 14. helmikuuta iltapäivällä keskusministeriöiden, virastojen ja Phu Thon maakunnan kanssa pidetyssä kokouksessa, että hanketta ei pitäisi pitkittää ja että se tulisi saada päätökseen vuoden kuluessa (ennen 1. maaliskuuta 2027). Hän pyrkii varmistamaan, että ihmisillä on uusi silta matkustamista varten kiinalaisuutena uuteen vuoteen 2027 mennessä. Phu Thon maakunta on uuden Lo-joen sillan hankkeen investoija; sotilasyksiköt osallistuvat hankkeen toteuttamiseen ja tukevat sitä.
Lähde: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html
![[Video] Auringonlasku Lap Anin laguunissa – missä aurinko laskee kalaverkkojen ylle](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentti (0)