
Liikenneministeri on juuri allekirjoittanut päätöksen sisäisen arviointineuvoston perustamisesta arvioimaan Lao Cai–Hanoi– Hai Phong -rautatieyhteyden investointihankkeen esitoteutettavuustutkimusraporttia.
Sisäinen arviointineuvosto vastaa Lao Cai –Hanoi–Hai Phong -rautatiehankkeen esitoteutettavuustutkimusraportin sisällön tarkastamisesta ja arvioinnista ennen sen toimittamista pääministerille määräysten mukaisesti.
Neuvostoon kuuluu 19 jäsentä, mukaan lukien liikenneministeriön toiminnallisten osastojen ja osastojen johtajat ja edustajat, liikennetieteen ja -teknologian instituuttien johtajat, liikennestrategian ja -kehityksen instituutin johtajat sekä Vietnamin rautatieyhtiön johtajat.
Rautatiehankkeen hallintoneuvosto oli aiemmin jättänyt liikenneministeriölle ehdotuksen, jossa se pyysi Lao Cai–Hanoi–Hai Phong -rautatieyhteyden rakentamista koskevan investointihankkeen esitoteutettavuustutkimusraportin käsittelyä ja toimittamista hallitukselle, jotta seuraavia vaiheita voidaan edetä.
Ehdotuksen mukaan hanke alkaa rautatien risteyksestä Lao Cain aseman (Vietnam) ja Ha Khau Bacin aseman (Kiina) välillä ja päättyy Lach Huyenin satamaan (Hai Phong). Hanke kulkee yhdeksän maakunnan ja kaupungin läpi: Lao Cain, Yen Bain, Phu Thon, Vinh Phucin, Hanon, Bac Ninhin, Hung Yenin, Hai Duongin ja Hai Phongin.
Hankkeen pääradan pituus on noin 388,1 km ja siinä on 30 asemaa. Se on suunniteltu luokan 1 rautatieksi, jonka vakioraideleveys on 1 435 mm ja joka on tarkoitettu matkustaja- ja tavaraliikenteeseen. Suunnittelunopeus on myös tietyllä tasolla.
Hankkeen on tarkoitus toteutua kahdessa vaiheessa.
Vaihe 1, vuoteen 2030 mennessä, sisältää koko radan rakentamisen loppuunsaattamisen yhdeksi raiteeksi, mukaan lukien pääradan Lao Cain asemalta Lach Huyenin satama-asemalle ja Lao Cain aseman ja Ha Khau Bacin aseman välisen yhdysradan; haararadan Nam Dinh Vu -aseman ja Dinh Vu -aseman välillä; ja maan raivauksen kaksoisraiteen valmistumista varten.
Vaihe 2, joka ulottuu vuoden 2050 jälkeen, sisältää koko Lao Cai–Hanoi–Hai Phong -radan rakentamisen kaksiraiteisena linjana, useiden asemien lisäämisen ja haararadan rakentamisen Etelä-Hai Phongista Etelä-Do Soniin.
Ottaen huomioon edellä mainitun mittakaavan, hankkeen ensimmäisen vaiheen alustava kokonaisinvestointi on noin 192 903 miljardia Vietnamin dongia (vastaa 7,944 miljardia Yhdysvaltain dollaria).
TH (Vietnamnetin mukaan)[mainos_2]
Lähde: https://baohaiduong.vn/tham-dinh-noi-bo-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-402996.html








Kommentti (0)